ייעוץ : Gsr 750

קודם כל אהלן חבר'ה =]
עזבו אותי מכל המאמרים המבחנים קראתי כבר הכל =]
השמח לקבל קצת עזרה מאדם שהחזיק במקרה suzuki gsr 750
קצת יתרונות וחסרונות
מעוניין בכלי 0 ק"מ.. אבל כבר באולם תצוגה של אבניר שמתי לב לידיות ברקס קלץ' רופפות..מה שמאוד הציק לי .. וזה כבר אחרי שהעלמתי עין על כמה ברגים וחוטי חשמל ..
בכל אופן אני מחפש כלי שישרת אותי כמה שנים טובות לזמן הלימודים לנסיעות חיפה\מרכז..אני לא מחפש שלמות ב 66 אלף שקל למנוע 4 צילינדר,סך הכל תמורה כלשהיא יש פה ...אבל השמח לדעת יותר לעומק עם איזה מחלות של הדגם אצטרך להתמודד..

תודה מראש יקרים :)

Z800

כלי די נדיר בארץ ככה שלא יהיו הרבה אנשים שיגיבו להערכתי.
איך הידיות היו רופפות אם הוא 0 ק"מ?
בכל מקרה, להדק כמה אומים לא הרג אף אחד וממש לא הייתי פוסל על זה כלי.
וואלה עשו לכלי הזה מבחן חמי שנה אתה מוזמן לגגל, זה הסיכום: http://cars.walla.co.il/item/2523928
ממה שזכור לי גם במבחנים בחו"ל מדובר בכלי נוח ואמין.

למה דווקא זה?
אמנם חזר אל החיים עם ירידה במחיר, אבל באותו מחיר פחות או יותר קיימים כלים מעולים.

Mt09- קצת מתחת ל70 אלף לחדש. תקרא, או שתעשה נסיעת מבחן ותבין. אם יש לך עוד 10 אלף לשים אז הטרייסטר, שהוא יתאים לגמוע מרחקים יותר מאשר
הנייקד.

בנייקדים יש גם z800 עם מחיר מבצע של 69 אלף.

במחיר הזה יש לך ורסיס 650 החדש שישאיר עודף.

כל מי שמגיב בלי שהוא רכב או היה בעל כלי אולי עדיף שלא יגיב.
אני בעליו של gsr 750 כבר 8 חודשיים
כלי פצצה,לא חסר כח ולא חסר כלום,
בעיה אחת יש לו וזה הברקסים שדועכים אחרי מאמץ ממושך.
צריכת דלק ממוצעת באזור ה17 קילומטר לליטר.
אחזקה לא יקרה ולא זולה,אם הכלי רשום על היבואן אולי אפשר להוריד טיפה את המחיר עוד.
דבר נוסף שוק האפטר מרקט שלו לא בשמיים כמו של יפנים אחרים אבל לא חסר דברים,אם יש לך עוד שאלות בשמחה
ובהצלחה

תודה רבה אדיר ....
הכוונה שלך לדועך זה עדין משו שניתן לטפל בו הרי נכון ?

אני עכשיו מנסה למצוא לזה פיתרון את נאמת.
בכתבה של קובי ליאני בוואלה הוא אמר שהחליף נוסל בלם לדוט 5.1 וזה עבר.
הייתי מציע לך לעשות סיבוב בכללי על הכלי לראות איך אתה מתרשם ממנו,אחלה כלי שבעולם

מבחינת נוחות נסיעה לטווח ארוך ..גב \ ברכיים מרגיש בסדר אחרי שעתיים?

לא זכור לי על בעיה כל שהיא של נוחות,אבל בנסיעות כאלה עם כל אופנוע נייקד זה קצת מעייף נסיעה של שעתיים עם רוח.
תשקול לקנות משקף שיסיט ממך קצת את הרוח.

אם כבר אתה מתכנן לקנות כלי מהקטגוריה הזאת אז אגיד לך את דעתי בעניין על ה-mt09 כאחד שרוכב עליו כבר למעלה מחצי שנה.
דבר ראשון: הוא לא רואה את ה-gsr750 ממטר.
דבר שני: כלי חזק, שילוב נהדר בין מומנט להספק.
דבר שלישי: אם אתה לא שם משקף אכן חצי מהגוף שלך חשוף לרוח, כל כובד הרוח נמצא על החזה(!)
אם חשקת ב-mt09 העירום בלבד אז לא חסר משקפים בשוק שיסיתו את הרוח אל מעבר לחזה.
דבר רביעי: מגיע עם 4 מפות הצתה a (אגרסיבי) std (סטנדרט) b (מסורס).
B - מתאים לנסיעות מנהלתיות.
Std - משמעותית חזק מ-b, מתאים לשיוטים מהירים עם יכולת עקיפה מהירה.
A - מפת הצתה הכי חזקה, כל מילימטר של סיבוב מצערת וקיבלת מכת שרשרת. לא נוח לשימושי בעיר.

std = מחלת מין.

מצתרף להמלצה של הZ800.

יצא לי לרכב על ה-gsr והספיקו לי 5 דק' להבין שהכלי אנמי, לא מרגש, וגם בכלי שעליתי עליו הברקס הקדמי היה חלש ביותר.
לסיכום - חבילה לא מעניינת במיוחד.
ה-z800 אופציה טובה, כלי יפה עם מומנט כייפי,ובולמים טובים, אבל כבד יחסית במשקל שלו.
ה-mt09 נשמע כמו החלופה שאתה מחפש! מציע לך לעשות נסיעת מבחן עליו ועל הקוואסקי.
בכל מקרה לא קונים כלי לפני שעושים נסיעת מבחן (במיוחד כשהיבואן מוציא כלי מבחן).

רוכב על זד 800 מעלה לשנה...
ממליץ בחום....אופנוע מדהים עם כח מלמטה.
בלי תקלות,אמין וממש מהנה.
תדע שבמוטי 09 אתה חשוף מידי לרוח והישיבה זקופה ככה ששיוט ממושך על מהיריות גבוהות זה לחימה.
אופנוע מאוד קל ככה שכמעט כל נגיעה במצערת הוא עולה לוויל (נחמד אני לא אהבתי) ככה שתעשה נסיעת מבחן על 3 הכלים.

עד כה הגיב בן אדם אחד שכן מחזיק בכלי ואין לו יותר מדי תלונות עליו...

היה בבעלותי כלי כזה במשך שנה (מודל-2011) ועד היום אני מאוהב בו!
כלי מדהים מכל בחינה,מנוע חלק וחזק,נוח,אמין ומאוד מאוד מהנה.
ברגע של טיפשות פרסמתי אותו ותוך פחות מיום הוא נמכר,אך כמו שאומרים "לא בוכים על חלב שנישפך"
איך הוא בהשוואה לשניים האחרים אני לא יודע,רק יודע שיש לי סלידה מהיבואן שלהם.

ממליץ בחום על ה z800