ה-MT-03 הוריד מהילה את היוהרה של אופנוע גדול וחזק והחזיר אותה לימי הטירונות.
http://fullgaz.co.il/?p=106857
http://fullgaz.co.il/wp-content/uplo...63-789x525.jpg
הצג להדפסה
ה-MT-03 הוריד מהילה את היוהרה של אופנוע גדול וחזק והחזיר אותה לימי הטירונות.
http://fullgaz.co.il/?p=106857
http://fullgaz.co.il/wp-content/uplo...63-789x525.jpg
עכשיו כאב ראש:) MT 03 או DUKE 390
מה אתה לא רואה טוב? זה MT03 אפילו כתוב, "ימאהה MT-03 במבחן"
אני מת על הילדים האלה, R1 או CBR1000.
ברור לך שהשאלה הזו דבילית, מה אתה מחפש בדיוק? מה זה "או" , זה נשמע שיש לך תמונה ואתה מנסה לנחש איזה כלי מופיע שם.
תעשה טובה לי ואני מאמין גם לחלק ניכר מחברי בפורום, תמקד את השאלה הארורה הזו.
והכל ברוח טובה :vahidrk:
אני מבין שלחלק זה יהיה קצת קשה.
אני עונה לשאלה שלו בלעג, כן כן, למה? בגלל שהשאלה הזו כללית מדי ולא ברורה, ולא אמורה להיות משורשרת ב"או" אלה , מה עדיף מבחינת XYZ.
וזה בדיוק מה שרציתי לראות "מה לרכוש" הרגעתה אותי.
לדעתי יש אובר סגידה לימאהה בסדרת הMT. ובכלל הסקירה של כבודה האופנוענית הקרבית מזכירה לי קצת יחצ" של חיל חינוך בצהל. סדרת הmT בעלת מנועים זריזים אבל הגימור והחומרים פשוטים.
(ויסלחו לי כל בעלי הדרגות.זה רק ממראה עין)
2 , 3 הקשב..
חביבי, מה אתה ממשיך לתקוף כשאתה בבירור לא הבנת (הבנת, ולא הבנתה, וגם לא "הרגעתה") מה הוא רצה מלכתחילה.
אם היית שואל אותו כמו בן אדם על מה בדיוק הוא מדבר במקום להתפוצץ זה היה הרבה יותר נחמד, רד מהעץ.
והתשובה לבחור? נסיעת מבחן..
אני מהמר שהימאהה יהיה יותר מפנק מהקטום, אבל הקטום יהיה יותר אגרסיבי\ביצועיסט.
הם די שונים, אז שוב, נסיעת מבחן.
משהו משהו. אן לי כלי עדיף באותו התקציב.
אן ספק שהסדרת הMT מצליחה להיות אטרקטיבית. אני אוהב את הונדה, אהבת ילדות. אבל גם היא הפכה להיות תאילנדית. בסדרת הCBR , 250. 300, 500.
אני מבחינת הגיל מחפש נוחות, ולא לשבת על מנוע.
אז מה בסוף איזה אופנוע זה בתמונה?
רק לי מפריע המחזיר אור הכתום?
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
איך אפשר להתלבט בין זה לבין 390 כשה390 נותן יותר ועולה 5 אלף פחות?
יותר בבלמים יותר בבולמים יותר בצמיגים יותר בכוח מנוע (עזוב את הנייר, על הכביש בפועל) יותר בשירות (מטרו וכל מילה מיותרת)
הסגידה המוגזמת לmt בכלל קשורה ל09, משום מה היא מחלחלת בלי בסיס ל03, שלא סוגר אפילו שבוע בארץ, אבל קיבל תג של mt על הצד וסוחף התלהבות אך ורק בשל העובדה הזו.
הרי ברור לכולם בעולם שה390 מפרק אותו במבחנים, זוכה בתארים כל שנה (אופנוע השנה בקטגוריית עד 500 כולל נכון ל2015)
וכמו שאמרו, נסיעת מבחן, ולהבין שיש פה 5 אלף יותר על מותג.
ראיתי , ישבתי , לשכן שלי יש אחד.
לא מתלהב.
השכן מאושר./ עשה החלפה עם טימקס.)
אני פחות מאושר
כל אחד והדעה שלו .וסליחה שהלכתי נגד עדר הmT..
הוא החליף טימקס בMT03?
השכן החליף לMT 7.
לגיטימי, ל07 יש הרבה יותר פאן פקטור, הרבה יותר ידידותי בטיפולים ואחזקה.
בהפרש בשווי אתה מעיף את כל מה שימאהה התקמצנו עליו ב07 ועושה אותו הרבה יותר חד והרבה יותר פרקטי.
ה07 הוא פשוט פלטפורמה מטורפת, נראה לי שהוא הולך להיות בסגנון הSV650 בקטע של המודינג, רק מודרני.
אשמח להסבר במה נופל הsv מהmt בקטע ה"המודרני״
כלי יפה וטוב.
אבל המחיר... 40 אלף...
עדיף להוסיף עוד 5 אלף ולקנות 07 במצב מעולה יד 2.
http://www.motorcyclenews.com/new-ri...light-brigade/
קריאה מעניינת. זו לא תחליף לגיבוש דעה עצמית מנסיעת מבחן, עדיין מעניין לקרוא מה ארבעה בוחנים חושבים אחרי רכיבה של יום שלם על ארבעה אופנועים אחד אחרי השני. רובנו לא נצליח לעשות בעצמנו השוואה כזו.
הערות:
- באנגליה ה-KTM יקר מהימאהה ומהקוואסאקי, בארץ הוא הזול מהארבעה.
- חבל שה-CB500F לא נכלל בהשוואה, כמתחרה ראוי (ואפילו לא הכי יקר בקבוצה).
http://fullgaz.co.il/forums/attachme...tid=2292&stc=1
כתבה משעממת טילים, לא ראיתי דבר כזה... מה שכן הייתי לוקח שקשור מאוד לפוסט הזה זה האופנועים עצמם שבסקירה או ליתר דיוק הנפחים. לדעתי האישית השלושמאותים הכי מתאימים לרוכבים חדשים. באו כל החברות בשנים האחרונות והשקיעו בפיתוח אופנועים דור חדש לדור החדש (^-^). ה 07 הוא כבר ממש אופנוע וכדאי כבר לדעת לרכוב כשעולים עליו. אם אתה במצב שאתה לוקח עכשיו נגיד R3 ותוך שעה-שעתיים או אפילו יום-יומיים כבר משתלט עליו ונוסע בקלות אז בכיף, לך על ה 07. אבל אם אתה כמונו בני התמותה אז אתה יכול להנות מאופנוע 300 סמ"ק המועדף עליך בשנה שנתיים הקרובות. כנראה שיש כאלה שימצו יותר מהר אבל גם יש כאלה שמגיעים ל NBA וקולעים 20 נקודות למשחק בעונה הראשונה. רובנו לא.
אני חושב שזו הקטגוריה עם הכי הרבה התנגחויות על גודל המלפפון שלכם. רוב אופנועי ה300 הם אופנועים לרוכבים מתחילים אשר רובם יתנו את אותה התמורה (10 קמ״ש לפה או לפה במהירות הסופית לא צריכים להיות דיל ברייקר), כל שנשאר לכם לעשות הוא לבחור איזו תצורת אופנוע אתם מחפשים. מזכיר לי את ההתנגחויות בקטגורית ה125.
סוזוקי הפציצו בתחילת שנות ה2000 עם אחלה אופנועים ובכל שנה מאז הם הוכיחו לנו שהכלים שלהם יפים בשלל צבעים, וזהו.
יודע שיצא SV חדש אבל לא יצא לי לראות אזכור שלו באתר של היבואן.
אין יותר מדי תלונות כלפי ה-SV, הפלטפורמה סולידית ומוכחת, אבל לדעתי הבחור שיקנה 07 וישקיע בו באותו האופן שבעלי הSV משקיעים בכלים שלהם יקבל הרבה יותר תמורה.