הצג להדפסה
שלום, אחרי הרבה זמן שאני חוסך הגיע הזמן שלי לקנות אופנוע
אני מתלבט בין הנינגה 300 לימאה 300 החדש
הבעיה היחידה שלי בכל הנושא זה שאני מפחד שאני גבוה מידי, אני מטר 81
הייתי במטרו והם נותנים לעשות נסיעת מבחן רק מגיל 24 (אני בן 23)
מה אתם ממליצים לי לעשות..
אני עכשיו מתחיל ללמוד ואני יצטרך כלי שיקח אותי כל יום 80 קמ ויהיה נוח
תודה:cool:
אל תקנה שום אופנוע שלא יכאב לך לשים עליו סבל, אלא אם אתה מתכוון להיסחב עם מעיל, קסדה, כפפות, וציוד לימודים כל היום.
הייתי הולך על משהו עירום.
לא נינג'ה ולא r3.
תאמת אני בנאדם של תיק אז זה לא משנה לי
ונגיד הייתי הולך על עירום, יש המלצות?
תיק 80 ליטר ללימודים?? איפה תדחף מעיל? כי זה לא בדיוק כיף חיים להסתובב עם השיט הזה.
זה כבר משהו שאני יסתדר איתו
כרגע יותר חשוב לי איזה אופנוע לקנות
נראה שאנחנו במצב דומה:
http://wheelz.co.il/forums/showthrea...A9%D7%95%D7%9F
אני בדילמה חבל על הזמןציטוט:
נכתב במקור על ידי Zurs
בכל זאת 45 אלף שקל זה לא קצת
כבר לא מעט זמן שאני מרגיש די טוב לגבי הימאהה, אי אפשר להתעלם מזה שהוא נותן בראש בכל סיקור אפשרי ביחס לנינג'ה וההונדה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Gabikanner
אם שוב דבר לא ישתנה בחודשים הקרובים, כנראה שאלך עליו.
תחדש לי במה הוא נותן בראש לנינג'הציטוט:
נכתב במקור על ידי Zurs
לא יודע אם נותן בראש, אבל ה-r3 אכן יוצא במבחנים על העליונה, בדגש על זמינות הכוח והמראה שקורץ לאופנועים הבוגרים יותר. בכללי אפשר לומר שימאה הלכו על בטוח, התבססו על הבנץ מארק של המתחרות ומציעים וורסיה קצת יותר רעננה ומגובשת מזו של הנינג׳ה וה-cbr. אין כאן ממש נוק אאוט.
השאלה שלי אם הr3 לא יהיה לי קטן קצת
אני מטר 81 והבנתי שהוא יחסית קטן, תקנו אותי אם אני טועה
והבעיה היותר גדולה היא שמטרו לא נותנים נסיעת מבחן כי אני לא בן 24..
כנראה קצת הגזמתי.. "מצמץ" הסביר מעולה איך הוא יוצא בסיקורים לעומת הנינג'ה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי R86
Gabikanner - אני לא חושב שה- R3 יחסית קטן, כיוון שבסיקור כלשהו אמרו שביחס ל- R1 הוא גדול יותר בחלק מהפרמטרים (אורך ורוחב למשל).
כאן אפשרות לראות הכל:
http://www.dewildtmarine.com/new_veh...=439620&go2=Go
בין שניהם r3 לדעתי, אני יודע שאם היה לי כסף הייתי קונה אותו. מצד שני קח בחשבון שאתה תפיל אותו הרבה בהתחלה אז אולי חבל על הפלסטיק.
אני הפלתי (בנסיבות שונות) את האופנוע שלי 4 פעמים בחודש הראשון, למזלי הפיירינג לא ניזוק יותר מידי אבל זה רק במזל.
אני בדיוק אותו דבר כמוך.
התלבטתי בין הr3 לנינג'ה 300 ובסוף נודע לי הz300 החדש שהוא בדיוק אותו דבר כמו הנינג'ה רק בגירסת הנייקד.
השבוע קיבלתי אותו ואני מרוצה עד הגג.
משהו נוסף... אני בגובה 1.90 כשאני מוריד הילוכים הברך שלי פוגשת את הדופן העליונה של הנייקד וזה מורגש אך ורק בגלל הגובה.
אבל אני מרוצה :) שווה לך בדיקה.
+אם לא דחוף לך... יש דיבורים על הMT-03 של ימאהה. בטח גם יעלה בסביבות ה44...
אברי, באמ'שך. די להיות נביא זעם. אתה כל הזמן רק מבאס. לא לעלות על אופנועים כי עלולים למות (אבל אתה מוכן לקבל את זה, אז זה בסדר), חייבים ארגז, הנסיעות קשות מדי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אברי
חלאס. די.
מגיע מסטודנט שרוכב על vfr עם פיריינג (והחליק עם האופנוע הקודם, ועשה תאונות ונדפק בקניה כי לא עשה בדיקה), ומסתובב בלימודים עם כפפות, תיק (אוג'יו מאך 5), קסדה ומעיל עור. תמיד. וואלה? עדיין טוב לי בחיים.
הבעיה היא שאני רואה שרשום גובה מושב 780 ובכל אופנוע נורמלי אחר זה סביבות ה810
מה הקטע?? כאילו אם זה נפח קטן אז זה לאנשים נמוכים יותר...
לא יודע לענות לך פרטנית, אבל אני 1.79 ויצא לי לרכב על הנינג'ה 250; היה לי קצת קטן - אבל אפשר לעבוד עם זה. קח בחשבון שאני הייתי רגיל לאופנועים גדולים כבר קודם, אז אולי לך זה לא יפריע יותר מדי.
ישבת על הכלי? רגליים על הרגליות והרגשת אם הברכיים מכופפות? זה לא יחליף רכיבה בשום פנים, אבל זה יתן סוג של, בערך, קריאת כיוון.
זהו שישבתי ולא הרגשתי כלום
חייב לעשות רכיבת מבחן אבל מטרו לא נותנים
אני לא רגיל לשום אופנוע, אני כמעט בטוח שאני יסתדר
פשוט עצם העבודה שאני מוציא 45 אלף שקל שעבדתי קשה בשבילם אני רוצה לקנות משהו שמתאים לי שלא יהיה לי ספקות
אני 1.84 ושום אופנוע ספורטיבי או שמתיימר להיות כזה לא היה לי נוח מבחינת הגודל,מתרגלים.
טוב אולי אתה צודק
סהכ אפשר להתרגל
כמו שאמרו מעליי... מתרגלים ובהמשך כשעוברים למשהו יותר רציני זה יכול להשתפר( ישבתי על Mt09 היום. שינוי של 180מעלות)
תקרא קצת על הזד300 הנייקד. המלצה שלי בהמשך לתגובה הקודמת שלי.
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
היי,
עשיתי שבוע שעבר נסיעת מבחן של ה r3 במטרו, אני 1.77 מטר והצטלמתי קצת על האופנוע ולמרות שהוא הרגיש לי קצת קטן , בתמונות ראיתי שאני נראה ענק עליו.
יש לו מיכל דלק קטן וצר והמרחק בין הקליפונים לדעתי גם קטן אז הוא קצת הרגיש לי כמו צעצוע, היה לי לפני שנה וחצי r125 ומושב שלו היה יותר גבוה והמיכל דלק רחב יותר,
הרגיש לי מבחינת תנוחה הרבה יותר נוח וספורטיבי יחסית ל r3 , התנוחה שלו מאד זקופה.
מבחינת כוח יש לו סחיבה יפה בקלות עד מעל 140 קמ"ש ואף יותר אבל הכוח מגיע בסלד גבוהה ובסלד נמוך הוא די משתנק.
אני מחכה לעשות נסיעת מבחן על הנינג'ה כדי להרגיש בהבדלים (היה אמור להיות השבוע אבל מטרו אמרו שמישהו התרסק איתו, לא נעים, לאיש שלום הבנתי), ישבתי על הנינג'ה והוא הרגיש הרבה יותר רחב ונחמד, היתרון של הנינג'ה גם שיש הרבה יד 2 בשוק ככה שלא צריך לשרוף סתם כסף על אופנוע חדש, בהשוואות שראיתי הנינג'ה והימאהה די שקולים וזה כבר עניין של טעם אישי.
מתי שיגיע אופנוע מבחן חדש אעדכן, אישית אני יותר בכיוון של הנינג'ה, עקב זה שיש לו שוק ביד 2 ואני בנתיים אוהב יותר את העיצוב שלו, נתרשם יותר טוב אחרי שנסע עליו.
דיברת על השוק יד2 לנינג'ה 300 או ה250? ל300ים לא מצאתי הרבה ביד2...ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyn1212
2013-14 ככה
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
לנינגה יש בדיוק איזה 4 למכירה ביד 2, אבל אני מאמין זה ככה כי הוא חדש יחסית..
שוק אני בטוח שלשניהם יש ולא תיהיה בעיה למכור בעתיד
מה שכן הנינגה מבחינת נתונים יותר גובה במושב
תנסה ותעדכן אותי פה על הנינגה
תודה
סלח לי על השאלה אבל למה לא לשקול cbr500 משומש?
הוא יותר מזמין לרוכבים גבוהים ולפי הביקורות חבילה יותר טובה מאשר ה300'תים למיניהם.
בדקתי ביד 2 בקושי יש משהו
והמחיר טיפה גבוה
אומנם זה עוד עשר אלף וזה לא כזה הרבה אבל התקציב הוא 50 כולל ציוד אז מעדיף לא לחרוג