ה-MT-10 החדש של ימאהה הוא לא רק R1 עירום אלא הרבה מעבר לזה - מכונה ספורטיבית חזקה, נוחה ורב-שימושית - סטריטפייטר סופר-נייקד יפני אמיתי
http://fullgaz.co.il/?p=108302
http://fullgaz.co.il/wp-content/uplo...5/image058.jpg
הצג להדפסה
ה-MT-10 החדש של ימאהה הוא לא רק R1 עירום אלא הרבה מעבר לזה - מכונה ספורטיבית חזקה, נוחה ורב-שימושית - סטריטפייטר סופר-נייקד יפני אמיתי
http://fullgaz.co.il/?p=108302
http://fullgaz.co.il/wp-content/uplo...5/image058.jpg
וואו !
קראתי 3 פעמים מההתלהבות, אין ספק אופנוע שהולך לטרוף את כל הקלפים.
חבילה מדושנת של כל מה שאופנוען רוצה, שימושיות ורוצח ברישיון לסופש"ים.
התחלתי לחסוך.
אביעד תענוג לקרוא והקנאה פה חוגגת.
אני רק חודש וקצת עם הmt 07.
אחרי שבועיים כבר התחלתי לחשוב על ה09.
אחרי חמישה שבועות כבר מפנטז על 10.
מה שנקרא בעגה הלועזית "קופץ מעל הפופיק"
אחלה סקירה,
שבוע טוב
יאמהה שוב עושים את זה! מתחרה ראוי ושפוי לסופר נייקדים האירופאים.
עם אופנועים כאלה אפשר כבר להגיד שהסופרספורטים כבר לא רלוונטיים כ"כ לרוכבי הכביש הציבורי.
לא היה ספק שהאופנוע הזה כמו כל דבר שימאהה הוציאו בשנים האחרונות יהיה מטורף, ובטח יהיה גם להיט מכירות...
(אני רואה איך יד 2 מתחיל להתמלא ב09 תוך כמה שבועות "לרגל שדרוג" או "עזיבה לחו"ל"..)
השאלה- יש בערך 15 אלף ש"ח בינו לבין ה"ליגה" הבכירה האירופאית, ו15 אלף לטובת הZ1000 היפני (במבצע 85 )- מאותו יבואן.
האם הוא "שווה" את ההפרש הזה?
ההפרש במחיר מגולם במערכות כאלה ואחרות ש"חסרות" בימאהה ויש באירופאים
מעבר לזה, נראה לי כמו אופנוע מצוין, מזכיר את הפייזר... חבל שלא היה להם את השכל לבנות אותו ככה לפני 10 שנים
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
אני עדיין מחכה שימאהה יעשו אופנוע סופר ספורט עם מנוע של האמטי 07..אר7 או משהו כזה
מתי הונדה וקווסאקי יצטרפו למירוץ החימוש?
שזה קצת משונה, כי קוואסאקי דווקא הציעו העבר מגוון כלים רחב יותר, כולל כלי "תקציב" פשוטים יחסית שניתן בקלות להפוך אותם לבסיס סדרתי.
אני לא יודע אם זו השמרנות שלהם כמו ההתמהמהות שלהם בלהניע תהליך דומה לשתיים האחרות.
סוזוקי, אגב, שחקנית משמעותית נוספת שגם היא בדומה לקוואסאקי נשארה קצת מאחור בשנים האחרונות.
אלה ששם זה מרגיש כאילו שהם פשוט התפזרו והלכו לאיבוד. בכל הקטגוריות. פשוט חבל.
נראה שהאירופאים דוהרים קדימה ורק יאמהה מצליחים לתת להם פייט, באמת לא מובן וחבל.
להונדה פרט לאפריקה טווין לא נראה שיש משהו מקורי ומלהיב, סדרת ה NC אנמית, ה cbf 650 שירש את ההורנט גם הוא מאכזב.
אביעד.
צמיג אחורי?
180/190/200???
לגבי השאלה של שושו: 190/55 ZR17 ושאר המפרט - ראה כאן
אני לא יודע איזה יתרון הוא מעניק על פני האפריליה טואנו למשל.
האפריליה הוא אופנוע פרימיום שמתחרה בעקשנות מול המפלצת שנקראת סופרדיוק 1290 והוא עולה רק 11 אלף יותר מהmt10
אני מאמין שלקוח שיש לו 100 שח לסופרנייקד יעדיף לשים עוד קצת ולקבל את האופנוע הטוב ביותר בקטגוריה
ההרגשה שלי היא שיאמהה הלכו על משהו יותר מגוון ורחב מאשר על החוליגניזם של הדיוק או העובדה שהבמוו והאפריליה הם בעצם גרסת הנייקד של אחיהם הסופרספורטים. כלומר סופר נייקד פרקטי ונוח יותר, מעניין איך הוא יהיה בהשוואה גם למונסטר 1200.
אני חושב שהם הולכים על פחות ספורט ויותר ״הכל מהכל״.
הם אמרו שאין תוכנית להוציא אדוונצ׳ר בתחום ובמקום הוציאו את גרסת הטורינג.
מהלך לא רע בכלל. אם רק היה תקציב...
http://cdn.yamaha-motor.eu/product_a...Action-002.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageF.../540x360/1.jpg
כרגע ממה שאני מבין אין גרסת טרייסר ל MT 10 , אלא רק דגם עם מגן רוח וזיווד?
אני מחובבי הנייקד אבל הדגם עם המשקף נראה יותר טוב...
מת לעשות עליו נסיעת מבחן
הMT-10 היא בהחלט הפתעה ויציאה מבריקה של ימאהה אולם מה שחסר לי בביקורות ובסקירות (גם בחו״ל) זו התייחסות האם היא יכולה לספק את הערך המוסף הלא טכני-כלכלי ואת ה״קסם״ שיש לאירופאיות שבגדול דוחפות את הלקוחות לרכוש אותן?
מישהו יודע למה ABS לא ניתן לניתוק?
כלומר למה הם מקבלים החלטה לעשות את זה?
הבנתי מאיפה ימאהה לקחו את ההשראה לפנסים
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...74dd2e26cd.jpg
לא ככה ?
גם הריבועים מסביב לפנס וגם המגן רוח..
Tapatalk - just tap it..
איזה כלי!!!
אביעד,אם בתאוריה,הטואנו ירד במחיר לאזור ה105. איזה מבין שניהם יהיה קניה מוצלחת יותר?(או שאתם מבשלים השוואתי סופר נייקדים?)
קשה מאוד להגיד בלי רכיבה גב לגב על שניהם.
שניהם מעולים, שניהם עם מנועים אדירים, לשניהם התנהגות כביש משובחת ושניהם מגיעים עם אלקטרוניקה מכובדת (האפריליה קצת יותר).
ככה מתחושה ולא על סמך רכיבה גב לגב - נראה לי שהאפריליה יותר מרגש, בעיקר בזכות המנוע, והימאהה יותר יעיל גם ככלי תחבורה. בכל אופן, שוב - שניהם אדירים וכל אחד מהם הוא קנייה מוצלחת.
מבחן השוואתי יתקיים כשהימאהה יגיע ארצה. זומר כבר מנקה את החליפה שלו...
אני גם לא מבין למה שרוכב שיש ברשותו 100 אלף לא יוסיף 10 ויקנה טואונו,סופר דיוק, s1000r ? החבילה של האמטי הרבה יותר זולה ותקציבית ואם להוסיף קוויקשיפטר ליאמהה לפי חול הוא עובר במחיר טואונו ובמוו ששם זה סטנדרט אז בעצם מה ההגיון בכלי הזה ולמה שרוכב יעדיף אותו על פני האופנועי פרמיום ?
אני עם don Yosef בזה
Sent from my Windows phone