הצג להדפסה
תיאור מקרה: באמצע נסיעה על בערך 80-90 קמש קורה הדבר הבא, מסך הנתונים נכבה לפתע והמצערת לא מגיבה, האופנוע נכבה.
המערכת עשתה לעצמה ריסט וכעבור כ20 שניות בערך נדלקה שוב והמשכתי לנסוע מבלי שכיביתי או הדלקתי סוויץ או ביצעתי כל פעולה.
משיטוט באינטרנט מצאתי שהסיבה הנפוצה ביותר למקרה שכזה היא חיישן רגלית צד שכידוע כשהוא מורד המנוע נכבה.
אקח את האופנוע למוסך ואעדכן.
למי שקרה אירוע דומה ויכול להוסיף מנסיונו אשמח.
תודה
לוח שעונים לא נכבה גם עם רגלית צד, זאת תקלה חשמלית נטו.
מה שהוא אמר.
למרות שהשושנים יגיד שהחליפו לך מלאך.
http://images.zaazu.com/img/Angel-ma...0278-large.gif
החליפו לך מלאך.
אמרתי לך שהוא יגיד את זה, אין...אני תמיד צודק.
מה שמפריע לי ברמת האזעקות והפעמונים המצלצלים זה שיש לך תקלה באופנוע ובמשך חצי דקה לא חשבת לרגע לעצור בצד.
לא נעים בכלל . תעדכן מה אמרו במוסך , בהצלחה .
הייתה תנועה והדבר שהרגיש נכון היה להישאר בנתיב שלי שהיה השמאלי ולראות מה מתפתח, ברגע שהמערכת חזרה לאונליין וראיתי שאני יכול להמשיך בנסיעה החלטתי להמשיך במקום לרדת ימינה לשוליים ולנסות לחשוב מה קרה.
גם אני חוויתי את התופעה הזאת פעמיים(MT7), לדעתי זה נובע מרוח חזקה ומחזיק מפתחות שגרם למפתח לעשות חצי סיבוב בסוויץ.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי adi
ימאהה הלכו רחוק עם הקונספט של האופנוע תקציב אם זה באמת ככה
יש מגן רוח ככה שהמפתח אצלי לא חשוף.
לך למוסך (כל עוד באחריות למה לא?)
כמו שאמרו אני מהמר על תקלה חשמלית כלשהיא- בכל מקרה קח למוסך שיבדקו ויטפלו.
תעיין פה:
http://www.fz07oc.com/threads/anyone...g-stalling.45/
ADI זה הדבר הכי הזוי ששמעתי בחיים. אני בלי מגן רוח, מתנייד כל השנה בירושלים (רוחות מטורפות גם בקיץ)
והסוויטצ' לא זז מילימטר. מי שחווה משהו כזה שירוץ למוסך וידרוש בדיקה- משמועה שהגיע לאוזניי המערכת הזאת
של הסוויטץ עולה 12K...
נוסע ממש מהר...ציטוט:
נכתב במקור על ידי adi
ממש לא , איילון בשעות הערב דיי עמוס , כדי לעבור את ה50 שמעתי שצריך ביצים גדולות או מוח קטן .ציטוט:
נכתב במקור על ידי Ami
מה שכן אני זוכר שהייתה רוח חזקה ושמחזיק המפתחות זז כל הזמן
עדכון קטנטן,
טרם הלכתי למוסך, רציתי לחכות קצת ולראות אם התקלה תחזור על עצמה.
היום לאחר רכיבה של כחצי שעה לעבודה, כשכבר הייתי דקה מהיעד על הילוך שלישי ידית הגז על סרק, האופנוע נכבה.
לא יודע מה יש לו, חבר זרק שאולי המזרקים צריכים ניקוי, אני לא מבין גדול במכניקה.
שוב אני חוזר ואומר, שהכל נכבה יש בעיה חשמלית לא בעיה של מתג, גש למוסך.
הוא מחכה למשיח. הוא יפגוש אותו חצי רגע אחרי שיגרדו אותו מהכביש.
סבתא אמרה תמיד שעדיף לתקן פרסה מאשר לקנות סוס חדש
הסוס באשפוז לא יודעים מה יש לו,
נצפתה על הדרך נזילה קלה (הייתכן?) בבולם הקדמי כנראה כתוצאה מאימון ווילי
ראשוני ונחיתה לא רכה בתוספת משקל הרוכב.
יהיה בסדר יהיה עדכון
אומרים שלהיות אידיוט זה גנטי.
אני באופן אישי לא מאמין בזה כי הם לא היו אמורים לשרוד עד עכשיו
מאור מקווה שהדברים יסתדרו לטובה. ואברי , אם אין לך משהו טוב להגיד, פשוט תשתוק
זה רק נשמע פשוט
תודה מתן ותודה לך עברי,
המנצח שלנו בהשערות הוא כרגע לא אחר מעדי!
לMT 07 הסטוריה של (לפי גוגל) מערכות סוויטצ'ים דפוקות,
מאחר ואיננו יודעים בודאות שזו הבעיה (אלא רק משערים בהסתברות גבוהה),
ניסע כרגע עם המפתח בלבד (עד עכשיו היה רק המפתח בליווי מחזיק של ימאהה שאותו כאמור הורדתי עכשיו)
לאחר חיבור למחשב ראינו שאין אינדיקציה לשום דבר ולכן אנו הולכים על שיטת האילימינציה.
מערכת החשמל תקינה, עברו על כל המגעים.
חיישן הרגלית תקין.
לא דווח מהמחשב על תקלה בגופי המצערת לכן לא נזקקו לפתיחה וניקוי.
לאור כל האמור לעיל,
נמשיך לרכב בזהירות ונמתין להתפתחויות.
סליחה על הכתיבה הלא רציפה,
המשך שבוע טוב.
נ.ב
לאחר שקראתי שתי הודעות של עצמי,
ראיתי שזה אולי קצת לא ברור שאכן הכנסתי את האופנוע למוסך,
או את הסוס לוטרינר.
איך טעית בשם שלי אם הוא כתוב בעברית?
דיסלקציה קלה.