הצג להדפסה
שלום לכולם.
יש לי עסק שברצוני לפתוח בעוד כשנה
כרגע מחפש את העבודה עם השכר הגבוה ביותר לבחור כמוני (24)
לפי מה שהבנתי יש אפשרות לקטנוע קטנוע משלי למשל מובי 125 ואז לעבוד בתור שליח עצמאי עם קבלות בחברה שאני משלם את כל ההוצאות
רציתי לדעת האם זה אפשרי להגיע בעבודה הזו למשכורת של 10 אלף נטו נקי?(לאחר כל ההוצאות)
תודה
זו פונקציה של כמות עבודה שאתה מקבל יעילות שלך ולפעמים טיפים מינוס הוצאות
נדפקתי ממבצע של מטרו
אז חייך אכלת אותה
כי מי שנדפק פעם אחת כבר לא יכול להגמל מזה ( תודה שושנים)
אפשר גם לעבור את ה10K. זה מאוד מאוד תלוי וכל מקרה לגופו.
בגדול ברוב המוחלט של המשלוחים לא מגיעים ל10K, אז תצטרך לברור טוב.
בדומינוס יש שכר בסיס+טיפים+משמרות כפולות+קטנוע מהעבודה.
אבל יש גם עבודות מטבח כשהתנועה חלשה.
המקום היחיד שבו תוכל להגיע לשכר כזה יהיה בדומינוס שאגב בחגים אם תעבוד עם קטנוע שלך תקבל על זה עוד 150 שח.
כמובן שהשליחים בדומינוס הם גם טלפנים ומנקים ועושים סגירות. זה המינוס.
האמת עבדתי בדומינוס תקופה.
רציתי לדעת לגבי דברים אחרים כי בדיוק בגלל הסיבות שרשמו למעלה אני לא רוצה לעבוד שם
אולי פיצה האט למי שמכיר זה שונה?או שליח מסעדות?
מה האפשריות הכי טובות בשביל שאני יחפש?
למשל בחברת שליחיות "תדהר" אמרו לי 60 אחוז על המשלוחים וכל השאר עליך, אז אחרי שמחשבים ביטוח דלק והוצאות אני לא יודע עד כמה זה משתלם...
אל תתקרב לחברות שליחויות. בפיצה האט המצב לא יותר טוב מדומינוס.
אני לדוגמא שליח במסעדה אסיאתית באיזור גבעתיים ותנאי העבודה שלי נוחים מאוד (שליחות נטו ללא עבודת מילצור/מטבח/ניקיון, שכר שעתי גבוה, דלק וקטנוע ע"ח המסעדה, תנאים סוציאליים מלאים,
ארוחה 1 במשמרת, משמרות ערב של 6 שעות - מסיים אותן והולך הביתה בלי לסגור ובלי בטיח.)
מגיע עם החישובים שלי שכר+טיפים לאיזור ה7500.
אבל מקומות ספציפיים כאלה מאוד קשה למצוא.
אז איך שמעתי מהרבה אנשים שאפשר לעבור את ה-10 נטו בחודש?
למשל שעבדתי בדומינוס, עשיתי משמרת מי 6 עד 11 הייתי מרוויח 50 לשעה מינימום, ולדעתי יש דברים הרבה יותר חזקים מזה שאני לא יודע
לא מכיר משהו חזק יותר מדומינוס.
אם הייתי עובד בעבודה שלי משמרות כפולות כנראה שהייתי מגיע ליותר מ10.אבל אני לא רובוט.
בשורה התחתונה לא חושב שיש עבודת שליחויות שתגיע בה ליותר מ10 או קרוב לזה חוץ מדומינוס שיש להם טונה של עבודה,
ורצון עז לקלוט שליחים שמוכנים לבוא לעבוד ולא להתבכיין.
אני יודע שבירושלים יש את הצ'יליז ששליחים עוברים את ה10K... לא יודע בקשר לשאר הארץ.
אני עבדתי בדומינוס, ולא אהבתי את העניין שמתחייבים לחצי שעה גם שיודעים שלא תגיע בחצי שעה וככה לפעמים אין טיפ.
מישהו יודע האם בפיצה האט ששם אין התחייבות, יש גם הרבה עבודה?
או במרכז?(ראשון לציון)
אני הייתי שליח בדומינוס גם לפני כמה שנים
המשכורת הממוצעת בחודש שעובדים 6 ימים בשבוע היא באמת באזור ה10 אלף כולל הטיפים.
לא תמיד מתחייבים לחצי שעה זה תלוי ביום ובעומס בעיקר בימים של גמרים וכל מיני דברים בטלוויזיה לא מתחייבים לחצי שעה,לא תמיד מקבלים טיפים גם אם מגיעים בפחות מחצי שעה זה תלוי למי אתה מגיע.
בפיצה האט אין התחייבות לחצי שעה אבל אין שם עבודה כמו בדומינוס בוודאות
חייב לתת את הנקודת מבט שלי...
הייתי 3 שנים בקרבי, עבדתי בפינוי מוקשים (מוקשי נ"א) בצפון הארץ, הייתי במקומות די הזויים בדרום אמריקה. לא קיים דבר אחד שעשיתי שהתקרב לרמת סיכון של משמרת אחת של עבודה בתור שליח, ועבדתי כולה 5 חודשים כדי לחסוך כסף.
נכון - זאת עבודה יחסית קלילה שלא צריך לחשוב הרבה ופשוט לתת גז, אבל בשביל שתהיה כלום ושום דבר לאנשים שאתה משרת, עם סיכוי גבוה להפצע, לדעתי זה פשוט לא שווה את הכסף.
תמצא עבודה נורמלית שאתה מגיע בה ל7-8 אלף. בסופו של דבר עוד כמה אלפים בחודש לא שווים את הכאב שלך.
אני עובד 6 שנים בתור שליח (עם הפסקות פה ושם) ויכול לומר לך שאם הגעת לכתוב את מה שאתה כותב כנראה שמשהו אצלך לא בסדר ולא בנורמה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Yuv_Coehn
בחיים, אבל בחיים, לא אסכן את עצמי בגלל אוכל או בגלל משלוח שמאחר לאיזה דביל שהחליט לצעוק בטלפון.
איך שאתה רואה את זה זה מעולה. אבל זה לא משנה את העובדה שבשביל רוב הלקוחות אתה כלום ושום דבר...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ktm690smc
ותסלח לי אבל קשה לי להאמין שאתה מצליח להישאר רגוע ומרוכז במשך כל המשמרת בלי לקחת שום סיכון ובלי להזדרז במשך כל המשמרת. או שאתה פשוט רוכב לאט ובטוח (ביחס לשאהידים האחרים שם) ומרוויח פחות טיפים בהתאם כי אתה פשוט מספיק פחות, או שאתה איזה עילוי שלא ראיתי עדיין.
בשורה התחתונה מבחינתי זאת עבודה עם סיכון עצום ביחס לתועלת.
אם אתה יחיד סגולה כל הכבוד לך. אל תשלה את עצמך שהשאר כמוך ושזאת עבודה בטוחה.
לא בא להתווכח איתך אבל ככה אני רואה את העולם הזה.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
הבחור מהנדסה צודק.
גם אם אתה נוסע הכי רגוע שבעולם,סטטיסטית,הסיכון עולה מכיוון שיש נהגים אחרים בכביש.
ככל שאתה עובד יותר כך הריכוז יורד,מן הסתם אתה לא לוקח חופש בימי הגשם,נהגים אחרים שלא שמים לב, תחזוקה לקויה של הקטנועים בשילוב עם צמיגים זבל.
חוסר מיגון,לחץ לעמוד בהספקים.
שליח זו העבודה הכי חרא,עדיף להרוויח פחות ולא להסתכן בצורה כזו.
תראו, לא אשקר, יש ימים עם לחץ שבהם אני מזדרז אבל חייב לומר שהכל בזהירות המירבית.
איפה שאני יכול לתת קצת יותר גז אני נותן.. איפה שלא - לא. וזה בא לידי ביטוי בשטח, אני רואה את זה.
אז הגעתי למסקנה עם עצמי שאם אני מרוויח יפה, מקבל תנאים מצויינים, ומצליח לשמור על שפיות יחסית בכביש - זה שווה לי.
אגב, לפני שנתיים עוד צעקתי "פנוי" אי שם בשכונות המקוללות של העיר עזה. אז לוקחים הכל בפרופורציה.
השגרה היא הכי מסוכנת,אתה תתחיל לחשוב שאתה מכיר את הסיכונים,תהיה רגוע יותר ,פחות דרוך,פחות זהיר,ואז נהג עושה טעות ובום.
צבא שונה מעבודה,במילואים אתה יודע טוב מאד לאיפה אתה נכנס,לזמן מועט,פה המלחמה היא יומיומית.
זה מה שאני אוהב בי. שאני יודע לא להיכנס לשאננות גם אחרי שנתיים בהן אני עובד ערב ערב 6 שעות כל משמרת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי skull
נעזוב רגע את עניין הצבא.
הטעות העיקרית של שליחים היא כמו שאמרת להיכנס לשאננות, לעשות תאונה, לנהוג בזהירות לשבוע שאחר כך ולאחר מכן לחזור לנהוג כמו דפוקים.
רק מי שנהג טוב, אחראי ושקול יידע לנהוג כמו שצריך. שליחים עם ניסיון כמוני שיודעים לקרוא את הכביש אין בשפע.
סליחה אם הדברים נשמעים שחצניים, אבל אני כן נותן לי את הקרדיט בנושא הזה.