ביטוח מקיף? אזעקה? GPS? התייעצות לגבי שמירה על כלי חדש

אהלן,

מתכוון בשבועות הקרובים להשתדרג מקטנוע 250 לנייקד 650-750 (עוד לא סגור ב100% על הבחירה)
מה שגורם לי הרבה להתלבט בסכום המושקע - חדש / יד שניה, הוא סכנת הגניבה.
אני גר בת״א, חונה בחנייה מתחת לבניין (אין שער או מניעה מכל כלי להיכנס אבל מוסתר מהרחוב)
ישנה אפשרות לקשור גם גלגל אחורי וגם קדמי

השאלה היא כזו, בהנחה שהסכום המושקע בכלי הוא באזור 50K, אני סטודנט וזהו כלי התחבורה היחיד שלי, איך כדאי לי לבטח / להגן עליו?
כרגע עם קטנוע ששווה 15K~ אני לא מרגיש שצריך או נכון להוסיף ֿמשהו מעבר למנעול דיסק וקשירה.

אני הולך כמובן לקשור את שני הגלגלים לנעול דיסק ולכסות באופן מלא.
אין ספק שבסוף אני זה שאצטרך לקבל החלטה בהתאם לחשש / יכולת מימון, אבל אני רוצה לשמוע את דעתם של אנשים במצב דומה, איזה בחירות עשיתם?

ביטוח מקיף? הזעקה האחרונה? אזעקת GPS עם שלט? אולי שילוב?
רוצה להינות מהכלי ולישון בשקט כמו כולם...

שאלה כמה אתה מוכן להשקיע.

לישון בשקט זה רק מקיף.
זעקה אחרונה זה טוב אבל אם קורה משהו לאופנוע שלך בזמן שהוא חונה הם לא מכסים את זה.
גם המערכת שלהם מתריעה רק אחרי חצי דקה ומעלה ואז נשאר לך רק לבוא ולראות את האופנוע שבור.
אבל זה הכל תלוי ביכולת הכלכלית שלך.
מקיף גם יכסה אותך אם תהרוס את האופנוע בתאונה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי SuperRuti

שאלה כמה אתה מוכן להשקיע.

---

ומה המרחק בינך לאופנוע במהלך היום.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי SuperRuti

שאלה כמה אתה מוכן להשקיע.

---

הבנתי שהזעקה האחרונה זה סכום של 4-5K~ באופן חד פעמי ולאחר מכן תשלום של כמה עשרות שקלים בחודש.
נשמע כמו הוצאה סבירה שאני יכול לקחת בחשבון כשאני בוחר איזה כלי לקנות.

אני לא יודע מעבר לזה כמה מקובל להשקיע, וכמה אנשים באמת מבטחים מקיף, אם זה משהו שרוכבים מנוסים יותר ימליצו עליו אני אקח בחשבון בסך הקניה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי א הזקן

ומה המרחק בינך לאופנוע במהלך היום.

---

בלילה הוא מתחת לחלון של הדירה, אבל לא ליד החדר שינה ככה שאתעורר מרעשים לידו.
במהלך היום חונה בחניון תת קרקעי של העבודה, שם הוא פחות מדאיג אותי גם כי זה יחסית מוגן וגם כי יש הרבה יותר ממתקים מסביב אם מגיע גנב פוטנציאלי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי nihrider

לישון בשקט זה רק מקיף.
זעקה אחרונה זה טוב אבל אם קורה משהו לאופנוע שלך בזמן שהוא חונה הם לא מכסים את זה.
גם המערכת שלהם מתריעה רק אחרי חצי דקה ומעלה ואז נשאר לך רק לבוא ולראות את האופנוע שבור.
אבל זה הכל תלוי ביכולת הכלכלית שלך.
מקיף גם יכסה אותך אם תהרוס את האופנוע בתאונה.

---

אז אני מניח שאתה עם מקיף? יכול לשתף כמה אתה משלם ומה אתה ממליץ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי omer

בלילה הוא מתחת לחלון של הדירה, אבל לא ליד החדר שינה ככה שאתעורר מרעשים לידו.
במהלך היום חונה בחניון תת קרקעי של העבודה, שם הוא פחות מדאיג אותי גם כי זה יחסית מוגן וגם כי יש הרבה יותר ממתקים מסביב אם מגיע גנב פוטנציאלי.

---

אם כך, לדעתי מתאימה לך אזעקת ביפר, כזו שאם מישהו נוגע באופנוע השלט רוטט ומצפצף. בנוסף, כמובן לכיסוי וקשירה.

תראה לי גנבו את האופנוע, הוא חזר אלי לפני כמה ימים במצב הרוס ויש לי פרוייקט גדול עליו עכשיו, ביטוח נגד גניבה יעלה לך 3500 ש"ח לשנה, ביטוח מקיף מלא הכולל גם תאונה ותאונה עצמית עולה 5000 ש"ח בשנה, בדיעבד חבל שלא ביטחתי אותו, הכאב לב והחור בכיס לא שוום את זה. יש מכת גנבות במרכז, מתל אביב ועד פתח תקווה וכולל את איזורי השרון וראשון. הם פשוט גונבים כל יום כמה אופנועים בלי מפריע וזה יכול להיות אצלך בבית, באוניברסיטה, בפאב, שאתה אצל חבר או חברה, בכל מקום פשוט. במיוחד אופנועים יפים, הם מתים על זה. הביטוח לא תופס מסגרת אשראי ויורד כמו הוראת קבע דרך הכרטיס, לדעתי - מיגון של רב בריח עם ביפר או לחלופין HGB שיש לך אפליקציה בנייד כולל איתור + קשירה וכיסוי + ביטוח מקיף, לפחות נגד גניבה, למרות שאם אתה עולה מטוסטוס לאופנוע נייקיד שיש לו סביב 100 כוח סוס הייתי מבטח ביטוח מקיף מלא כולל תאונה והחלקה. ואז באמת אתה יכול לישון טוב טוב בלילה, אצלי האופנוע חנה בחנייה פרטית, עם מחסום והם גנבו אותו. לא שווה את הכאב שאתה מגלה בבוקר שאין אופנוע. פשוט אם אתה מוציא 50 אלף ש"ח על אופנוע ואין לך רזרבות של כסף נוספות אז כדאי מאוד לבטח ביטוח מקיף מלא. כן זה 5 אלף אבל זה נותן לך שקט נפשי ואתה יודע שאם יקרה לך מה שקרה לי ולעוד המון אנשים תקבל את הכסף של האופנוע חזרה.
זאת דעתי מניסיון כואב.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי kobi

תראה לי גנבו את האופנוע, הוא חזר אלי לפני כמה ימים במצב הרוס ויש לי פרוייקט גדול עליו עכשיו, ביטוח נגד גניבה יעלה לך 3500 ש"ח לשנה, ביטוח מקיף מלא הכולל גם תאונה ותאונה עצמית עולה 5000 ש"ח בשנה, בדיעבד חבל שלא ביטחתי אותו, הכאב לב והחור בכיס לא שוום את זה. יש מכת גנבות במרכז, מתל אביב ועד פתח תקווה וכולל את איזורי השרון וראשון. הם פשוט גונבים כל יום כמה אופנועים בלי מפריע וזה יכול להיות אצלך בבית, באוניברסיטה, בפאב, שאתה אצל חבר או חברה, בכל מקום פשוט. במיוחד אופנועים יפים, הם מתים על זה. הביטוח לא תופס מסגרת אשראי ויורד כמו הוראת קבע דרך הכרטיס, לדעתי - מיגון של רב בריח עם ביפר או לחלופין HGB שיש לך אפליקציה בנייד כולל איתור + קשירה וכיסוי + ביטוח מקיף, לפחות נגד גניבה, למרות שאם אתה עולה מטוסטוס לאופנוע נייקיד שיש לו סביב 100 כוח סוס הייתי מבטח ביטוח מקיף מלא כולל תאונה והחלקה. ואז באמת אתה יכול לישון טוב טוב בלילה, אצלי האופנוע חנה בחנייה פרטית, עם מחסום והם גנבו אותו. לא שווה את הכאב שאתה מגלה בבוקר שאין אופנוע. פשוט אם אתה מוציא 50 אלף ש"ח על אופנוע ואין לך רזרבות של כסף נוספות אז כדאי מאוד לבטח ביטוח מקיף מלא. כן זה 5 אלף אבל זה נותן לך שקט נפשי ואתה יודע שאם יקרה לך מה שקרה לי ולעוד המון אנשים תקבל את הכסף של האופנוע חזרה.
זאת דעתי מניסיון כואב.

---

תודה חבר!
לקחתי בחשבון...

מצטרף להמלצה של הביטוח מקיף, תחשוב שאם היה לך רכב בשווי 50000 היה ברור שאתה עושה מקיף. אז אני לא חושב שבאופנוע זה צריך לשנות.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

תעבור לגור בקומת קרקע ודחוף אותו לתוך הדירה....לחצים נפשיים לא טובים לבריאות. חלילה אם יגנבו לך את הכלי גם עם ביטוח מקיף תרגיש כאילו לקחו לך חלק מהגוף.

רק ביטוח מקיף , בנוסף לאזעקת ביפר מנעולים וכ'ו. יש לך אופציה למקיף מצומצם שזה מכסה גניבה , שריפה , לא כולל תאונה עצמית עם האופנוע . כמעט חצי סכום ממקיף מלא.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי nadavh55

מצטרף להמלצה של הביטוח מקיף, תחשוב שאם היה לך רכב בשווי 50000 היה ברור שאתה עושה מקיף. אז אני לא חושב שבאופנוע זה צריך לשנות.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

---

נכון, אך אל תשכח שביטוח חובה ומקיף לרכב שעולה כ50K יהיה בסביבות ה4K.

אך כדי לבטח אופנוע מקיף וחובה במחיר הזה, תצטרך להיפרד מכ10K.

כאשר היה לי אופנוע פרטי במחיר הזה עשיתי ביטוח חובה ומקיף מצומצם (גניבה או שריפה).

חשוב שתדע שמקיף מחייב אותך במיגון, ז"ת אתה חייב אזעקת ביפר טובה עם מערכת ניתוק הצתה או אימובילייזר באופנוע, חייב מנעול דיסק, חייב קשירה, אך בתוספת תשלום קטנה תוכל לכנס לחבילה שתחייב אותך לקשור רק בשעות חושך, ובמידה ותצטרך את שרותי הביטוח תצטרך לוותר על 10% מערך הכלי, כך שהם יתנו לך רק 90% מערכו במקרה של אבדן להלכה.

כמעט כרגיל, אני עומד לכתוב לך ההפך ממה שרובם כתבו כאן.

נכון - הכי טוב זה מקיף. אבל, העלות היא מטורפת ולא פרופורציונית לחלוטין. שים לב שאם אתה עושה מקיף שלמת את מחיר האופנוע תוך 5-6 שנים. הסיכויים הם שאם תחסוך את הכסף הזה תרוויח (כן, יש גם סיכון קטן).
דבר שני - אם אתה עושה מקיף לדעתי זה בזבוז כסף למגן יותר ממה שהכרחי. כל גרוש שאתה משקיע בזה - בעצם עזרת לחברת הביטוח לשלם פחות. אם היית מקבל הנחה בפרמיה עקב מיגון טוב - ניחא. אבל גם לשלם את הפרמיות המטורפות וגם להשקיע אלפי שקלים על מיגון בעיני זה לזרוק כסף לפח (או נכון יותר, להגדיל את רווחי חברות הביטוח).
לעיתים אין ברירה. אם אתה מחנה את האופנוע במקום גלוי ונמצא שעות רחוק ממנו - או שתעשה ביטוח מקיף או שתקח סיכון כזה או אחר. אבל מצבך שונה. אתה תמיד נמצא במרחק של דקה מהאופנוע. אם תשקיע במערכת ביפר טובה (בין 500 ש"ח למערכת סינית מ-e-bay, עבור דרך כ-1000 ש"ח עבור מערכת שקולבוטקס מוכרים ועד כמה אלפים למערכת משוכללת מאוד - המאסטר ימליץ לך על אחת אם תבקש יפה) ולא תזניח קשירה וכיסוי אתה יודע שמרגע שנוגעים לך באופנוע או בכיסוי אתה תוך חצי דקה-דקה במקום. זה, לטעמי, יותר ממספיק.

רק תיקון טעות, זעקה אחרונה עלות חד פעמית של כ 4000 ש"ח ואח"כ כ 74 ש"ח לחודש קרי 888 לשנה .
ביטוח מקיף עלות כ 5000 לשנה אז לאחר שנתיים ביטוח מקיף עלות 10000 ש"ח וזעקה אחרונה 5776 ש"ח
ככל שאתה מבוטח יותר שנים ככה העלות נהיית זולה
ההבדל שאין ביטוח נגד נזק

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי omer

אז אני מניח שאתה עם מקיף? יכול לשתף כמה אתה משלם ומה אתה ממליץ?

---

אני עם זעקה אחרונה.
שילמתי 3500 התקנה ועוד 888 לשנה.
מה שמבעס זה שאני מקבל הודעה שהאופנוע קיבל "זעזוע" וכשאני מסתכל מהחלון אני כבר לא רואה אף אחד לידו.
חוץ מזה, קיבלתי שלטים תקולים שאכלו סוללה אז בוקר אחד ניגשתי לאופנוע והוא לא מניע (שלט בן חודש).
הם שניהם הוחלפו במסגרת האחריות (נסיעה לתל אביב למשרדים שלהם).

מקיף היה בערך 5000 שקל (כולל צד ג') ודרש ממני אזעקה עם מוקד באודי דגן. ללא צורך בקשירה.

כל כמה זמן עולה פה (ובפורום הישן) דיון דומה.
כדאי לקחת בחשבון עוד משהו קטן - הזעקה האחרונה נותנת מענה במקרה של גניבה אבל לא במקרה של תאונה.
האם אתה חסין מתאונות? אני לא חושב. גם אם אתה האופנוען הכי טוב בארץ, אתה נמצא על הכביש עם עוד שניים-שלושה רכבים שלא ממש סופרים אותך / מדברים בטלפון / קוראים עיתון וכו וכו וכו.
שווה לך לאבד את כל הכסף שלך בגלל מטומטם כזה? אני באופן אישי לא מליונר ולכן התשובה שלי היא - לא.
רוב אלו שמשקיעים בזעקה האחרונה עושים את זה מאחת משתי סיבות:
1. חישוב עלות שנתית (לדעתי חישוב לא נכון והשוואת תפוחים לתפוזים)
2. ערך סנטימנטלי לכלי (אני לא יכול להתווכח עם השקעה אישית בכלי ספציפי, אבל לדעתי אחרי גניבה, גם אם הכלי יוחזר, מצבו לא יהיה משהו).
אגב, לגבי החישובים שמוצגים מעלה, הם מטעים כי הם לא לוקחים בחשבון את הצד ג'. כלומר ההשוואה צריכה להיות:
חובה + מקיף מול חובה + צד ג' + הזעקה האחרונה. לדעתי זה לא הפרש ששווה לסכן עליו את איבוד הערך בתאונה.
ביטוח מקיף יעלה לך בין 5 ל- 11 אחוז מהמחירון. תתמקח עם הסוכן, תשווה, ותנסה לצאת בנזק מצומצם ככל שניתן.
אני עושה כבר שנים מקיף, וישן בשקט. אני ממליץ לך בחום לעשות את אותו הדבר

מטמטם על הכביש אמור לשלם לך כסף כפיצוי.
המקרה שאתה מתאר הוא מטומטם שאין לו ביטוח ואין לו כסף.
זה אפשרי אבל פחות.

תודה לכולם!
בהחלט עזרתם.
כיוון שמדובר בהימור מוחלט ואף אחד לא יודע מה יוליד יום, ההחלטה לכאן או לכאן לא פשוטה.
בשבועות הקרובים אאלץ לקבל את אחת מהן...
שוב תודה לכל המגיבים!

אני לא מסכים עם האמרה שזה הימור מוחלט...........סטטיסטית כולם כמעט מחליקים או עוברים תאונה קלה או קשה, נכון ב 10 שנים אתה משלם את העלות של האופנוע עצמו, מצד שני אתה לא מחזיק אופנוע 10 שנים....
בשטח אתה חשוף בצורה יום יומית לדברים הבאים ללא יוצא מהכלל:
1. תאונה עצמית, כולנו לפעמים מחליקים, או בסיבוב, או בגשם, או בגלל רכב אחר. הנזקים נעים מסכום של 2000 שקל ועד 20 אלף.
2. תאונה מול רכב אחר....בדרך כלל הלך האופנוע או שאתה מוציא סכום כבד לתיקון.
3. גניבה........כן זה קורה כל יום, אם תכנס לפייס ותראה קבוצות של כלים גנובים ואיתור כלים גנובים תבין את גודל התופעה, להגיד לי זה לא יקרה...גם אני אמרתי, טעיתי טעות מרה.

לסיכום - תבטח את האופנוע שלך! אם אתה עולה מנפח 250 סמ"ק לנפח של 500+ אתה במיוחד חשוף לאחד מהמקרים המוזכרים למעלה. אני רוכב 22 שנה ברצף. וגם אני טועה או נכנס למצבים מסוכנים, לא אחת ה ABS הציל אותי, באופנועים ללא ABS הניסיון שלי הציל אותי, בתחילת שנות ה 2000 שום דבר לא יכל להציל אותי מהסקודה פליסיה שנכנסה לצומת ללא עצירה..........היה לי R6 שיצא מטיפול הרצה, באותו היום מצאתי את עצמי בניתוח ושיקום ארוך מאוד. לאחר חצי שנה שעמדתי על הרגלים ורציתי אופנוע שוב, המקיף שהיה לי פשוט שילם את העלות של R6, משם עברנו לאח הגדול שלו.......

אחי למדתי משהו קטן בחיים, אם יש לך קלף אחד ביד ואין לך רזרבות או קלפים נוספים, אתה לא יכול לסכן את זה. במהלך או החלטה של לחסוך כמה שקלים אתה תפסיד את המשחק, אין גלגל הצלה, אין חבר טלפוני, ואי אפשר לדלג לשאלה הבאה. אני כיום בעזרת השם לפי שמקבל אופנוע, לוקח את הרישוי שלו, נוסע לביטוח - מבטח אותו כנגד גניבה ואותי בביטוח חובה. קובע להתקין הזעקה מיידי לאחר קבלת האופנוע, מוציא את האופנוע מבוטח כמו שצריך ותוך שעה ממוגן בהזעקה טובה.
אל תהמר בכל הכסף שיש לך, אני מספר לך זאת מצד כואב מאוד.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי kobi

אני לא מסכים עם האמרה שזה הימור מוחלט...........סטטיסטית כולם כמעט מחליקים או עוברים תאונה קלה או קשה, נכון ב 10 שנים אתה משלם את העלות של האופנוע עצמו, מצד שני אתה לא מחזיק אופנוע 10 שנים....
בשטח אתה חשוף בצורה יום יומית לדברים הבאים ללא יוצא מהכלל:
1. תאונה עצמית, כולנו לפעמים מחליקים, או בסיבוב, או בגשם, או בגלל רכב אחר. הנזקים נעים מסכום של 2000 שקל ועד 20 אלף.
2. תאונה מול רכב אחר....בדרך כלל הלך האופנוע או שאתה מוציא סכום כבד לתיקון.
3. גניבה........כן זה קורה כל יום, אם תכנס לפייס ותראה קבוצות של כלים גנובים ואיתור כלים גנובים תבין את גודל התופעה, להגיד לי זה לא יקרה...גם אני אמרתי, טעיתי טעות מרה.

לסיכום - תבטח את האופנוע שלך! אם אתה עולה מנפח 250 סמ"ק לנפח של 500+ אתה במיוחד חשוף לאחד מהמקרים המוזכרים למעלה. אני רוכב 22 שנה ברצף. וגם אני טועה או נכנס למצבים מסוכנים, לא אחת ה ABS הציל אותי, באופנועים ללא ABS הניסיון שלי הציל אותי, בתחילת שנות ה 2000 שום דבר לא יכל להציל אותי מהסקודה פליסיה שנכנסה לצומת ללא עצירה..........היה לי R6 שיצא מטיפול הרצה, באותו היום מצאתי את עצמי בניתוח ושיקום ארוך מאוד. לאחר חצי שנה שעמדתי על הרגלים ורציתי אופנוע שוב, המקיף שהיה לי פשוט שילם את העלות של R6, משם עברנו לאח הגדול שלו.......

אחי למדתי משהו קטן בחיים, אם יש לך קלף אחד ביד ואין לך רזרבות או קלפים נוספים, אתה לא יכול לסכן את זה. במהלך או החלטה של לחסוך כמה שקלים אתה תפסיד את המשחק, אין גלגל הצלה, אין חבר טלפוני, ואי אפשר לדלג לשאלה הבאה. אני כיום בעזרת השם לפי שמקבל אופנוע, לוקח את הרישוי שלו, נוסע לביטוח - מבטח אותו כנגד גניבה ואותי בביטוח חובה. קובע להתקין הזעקה מיידי לאחר קבלת האופנוע, מוציא את האופנוע מבוטח כמו שצריך ותוך שעה ממוגן בהזעקה טובה.
אל תהמר בכל הכסף שיש לך, אני מספר לך זאת מצד כואב מאוד.

---

קודם כל תודה.
לעניין הסכנה, כולנו מסכימים שהסיכון קיים יום יום ולצערי אני מזכיר לעצמי לפני כל נסיעה שאני לא יודע איך אני הולך לסיים אותה ואני חייב להתנהג בהתאם.
ונכון, רוב הפעמים ייתכן שהשליטה לא תהיה בידיים שלי לא משנה כמה שנות נסיון יש לי.
יחד עם זאת, החלטה על ביטוח מקיף (שים בצד את עניין הגניבה) לטובת תאונות יכולה להתברר כהימור לא נכון.
אין שאלה מבחנתי לגביי נושא הגניבה, תהיה הזעקה אחרונה או מקיף אני לא אסתפק בפחות.

וכשאתה מדבר על הימור על כל הכסף שלי בדיוק פה נכנס פרדוקס הביטוח.. אתה לא יכול להרשות לעצמך כלכלית לאבד את שווי הכלי בבת אחת אז אתה מוצא את עצמך מחזיר אותו לחברת הביטוח חודש אחרי חודש.
מי שעשיר מספיק ויכול לספוג את העלות יוצא שחוסך לעצמו את ההוצאה הנוספת.

כך או כך, אני נוטה כרגע לביטוח מקיף לפחות בשנה הראשונה, לאור העובדה שאני עולה בצורה דסטית בנפח ואם יש נקודת זמן שהיא אקסטרה בעייתית זו כנראה השנה הזו.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי nihrider

מטמטם על הכביש אמור לשלם לך כסף כפיצוי.
המקרה שאתה מתאר הוא מטומטם שאין לו ביטוח ואין לו כסף.
זה אפשרי אבל פחות.

---

אתה טועה.
בשביל לקבל את רוב הכסף (את כולו אתה פשוט לא יכול) אתה תצטרך לתבוע אותו ולשכנע את השופט שהוא אשם במאה אחוז.
בהצלחה עם זה.
ונגיד שתצליח (מי שמאמין בזה פשוט לא היה בתביעה אזרחית מעולם) אתה תצטרך לשלם הרבה כסף לעורך דין (זה לא תביעות קטנות בסכומים האלו) וזה ייקח לך ה מ ו ן זמן (סדר גודל של שנים) שבהן לא תראה את הכסף ותצטרך למצוא משהו חליפי (ללא כסף).
מעבר לזה, מה שנתתי למעלה זה דוגמאות אקראיות. לא חסרות דוגמאות נוספות כגון: מישהו יצא מחניה וניסית להתחמק והחלקת, משאית שנזל לה סולר והחלקת עליו (קרה לי עם רכב), כביש שקפא, חזיר שרץ לכביש, ועוד ים דוגמאות שאת כולם אני מכיר מהסביבה הקרובה אלי ולא מסיפורי צ'יזבאטים מסביב למדורה.
תאונות קורות גם אם אתה הנהג הכי טוב בעולם, ואת זה אני אומר אחרי וותק של קרוב ל-30 שנה (ואני ממש לא מתיימר להגיד שאני נהג גדול. מקסימום ממוצע).
בקיצור, אם זה כלי התחבורה היחיד, זה פשוט לא משתלם להמר עליו.
לך על ביטוח

30 שנה כמה תאונות עשית?
כל השנים האלה עשית מקיף? זה השתלם?

מכיוון שרוב הרוכבים הם סוג של מהמרים, תעשה הימור נוסף...
אל תבטח מקיף, אבל שים את הכסף בצד!
אם אתה מסוגל לשמור אותו ולא לגעת בו...ומעטים האנשים שיכולים,
בשנתיים הראשונות זה לא יספיק אפילו לחלקים שצריך להחליף
במקרה של החלקה בינונית.
לעומת זאת, אם אתה לא נוגע במשך כמה שנים...המצב יראה אחרת.
פשוט תעשה הוראת קבע לתוכנית חיסכון פשוטה ותעביר אליה את כספי המקיף.

שלא תבינו לא נכון, צריך ביצים גדולות לעשות דבר כזה במשך כמה שנים,
יותר גדולות מלא לחסוך ולא לעשות ביטוח...כי צריך לעמוד בפיתוי ולשמור על הכסף.

ואם יש לך כמה כלי רכב, אז אתה כבר חוסך ככה סכום משמעותי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי nihrider

30 שנה כמה תאונות עשית?
כל השנים האלה עשית מקיף? זה השתלם?

---

קודם כל, 30 שנה רישיון אבל לא בכל השנים החזקתי אופנוע.
לגבי התאונות - בהחלט היו.
היו באשמתי (למשל החלקה עם האופנוע כבר בשבוע הראשון, בגלל עודף ביטחון של ילד טיפש שרוצה לבחון גבולות)
היו לא באשמתי (למשל רכב שפשוט פנה עלי ודרס אותי כדי לפנות שמאלה במקום שיש פס לבן ואין פניה)
היו חמורות יותר שהביאו לטוטאל לוסט
והיו חמורות פחות שהשביתו את האופנוע עד שתיקנתי אותו בעצמי (בד"כ לקח כמה חודשים)
לגבי העלות תועלת, לדעתי יצאתי מורווח (ואפילו מאד) והסיבה לכך היא המחיר הלא שפוי של חלקי החילוף (שעולים יותר מהאופנוע).
אם כבר הייתי הולך על הקונספט שלך, הייתי מאמץ את השיטה של עוז אבל באופן אישי אין לי את האופי לעשות את זה. אגב, אם יש מישהו שמסוגל לעשות את זה, זה נראה לי פתרון פצצה, בתנאי כמובן שאתה מצליח לא לגרום שום נזק במשך בערך ב - 5 שנים הראשונות.