http://fullgaz.co.il/?p=110760
הצג להדפסה
מי קונה?
הדוקטור 650 הודר
מעניין מה היה קורה לאקס טי 600 (אם היה מיובא)
ה-DR650SE מכר 37 יחידות ולא נכנס לעשירייה.
כמה RC390 ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
מגניב. דרך אגב איפה המידע הזה מפורסם...? חיפשתי באתר של משרד התחבורה לא מצאתי כלום.
אם תוכלו לעשות פינה חודשית קבועה כזו של נתוני מכירות זה יהיה נחמד.
נ-ב: קלטתם את האפריקה טווין? פשוט מדהים.
אתמול קיבלתי את הדיוק 390. בהחלט מבין איך הוא הגיע למעמד הזה.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
שני דברים: ראשית, אני יכול להבין את החלוקה בין אופנועים וקטנועים אבל לטימקס אין מקום בין כל המובים והג'וייריידס. במחיר שלו הוא יכול לקבל את המקום הראשון בטבלת האופנועים. ושנית, מעניין אותי לדעת לאיזה מקום הונדה הייתה מטפסת אם הייתם סוכמים את כל משפחת ה-CB500 כדגם אחד...
25ציטוט:
נכתב במקור על ידי ZeroCool
בדו"ח של איגוד לשכות המסחר שנשלח מדי חודש ליבואנים ולעיתונאים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי קוקוריקו נגד קופיקו
CB500F - 24ציטוט:
נכתב במקור על ידי uriar
CB500X - 69
CBR500R - 45
סה"כ - 128
רק תזכור שאם אתה מכניס את כל משפחת הדגמים שבנויה על הפלטפורמה, אתה צריך לעשות את אותו הדבר גם בק.ט.מ (דיוק + RC) וגם לדגמים נוספים (למשל MT-09 + טרייסר).
בכל אופן, נתונים יפים מאוד להונדה עם סדרת ה-500!
זה יוצא 69 CB500X
ו69 F + R
זה מסביר דבר אחד, הרבה רוכבים מעדיפים לרכוש כלי זול להחזקה ולשימוש יומיומי, אני לא מאמין שמישהו יקנה את השעמום הזה בשביל טיולים נטו, כי אין הנאה של ממש בכלי הזה.
מה שהפתיע זה האפריקה טווין, נמכרו 54 כלים שעולים 100K בזמן די קצר, אם חושבים על זה טוב, זה לא צריך להיות כזה מפתיע, זה היה די צפוי, במיוחד אחרי שקראתי כמה מבחני דרכים של צרור שיבוחים לאופנוע הזה.
מה שכן, נראה שעופר אבניר בדרך לפשיטת רגיל.
לא לפי נתוני המכירות של הקטנועים. קימקו זה של אופר אבניר, ויש 4 דגמים ברשימת 10 המובילים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי moshmosh
בנוסך יש להם את פיאג'ו, וספה, סוזוקי, ג'ילרה ואפריליה. וזה רק הקטנועים.
אולי המספרים נמוכים ביחס לאחרים, אבל עם מבחר גדול יש הרבה מכירות.
אם יורידו את המחירים על האופנועים, אז המכירות שלהם יעלו.
ברור שמטרו והונדה שולטים בשוק.
עדיין אני לא חושב שמכירת כמה קטנועים ומספר בודד של אופנועים יניב פרי.
אך תשכח שהרווח שלהם נטו הוא הרבה פחות ממחיר הכלי, חוץ מזה יש להם הרבה מאוד סניפים שעולים להם לא מעט כסף להחזקה, אם זה על שכירות שכר לעובדים ועוד..
בגדול, לא נראה לי שיש להם עתיד ד מזהיר בקצה הזה.
אפשר לדעת כמה מכרו הצמד ה-wrf'ים?
לגבי האפריקה, הנתון באמת יפה, השאלה אם זה גל ראשוני או משהו שהולך לתפוס קבוע.
לגבי עופר אבניר, הם עושים כסף גם מציוד, גם ממשומשים, גם ממוסך, וגם מהלא מעט חדשים שהם מוכרים, אל תהרגו אותם מהר מדי.
העולם שייך לקטנועים, שמישהו יירה בי.
הבדל המספרים בין אופנועים וקטנועים; מובן שימכרו יותר קטנועים, אבל בהפרש כזה? עצוב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
יש מקום ברשת שבו ניתן לצפות בדו"ח. או שזה רק לעיתונים וכתבים?
חכה שתראה את כמות המכירות של הרכבים. :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
לא, הם לא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי moshmosh
WR250F - 38ציטוט:
נכתב במקור על ידי קוקוריקו נגד קופיקו
WR450F - 40
ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
דווקא בשנתיים האחרונות כמות האופנועים הכפילה את עצמה ואפילו יותר - כמעט פי 2.5. זה נתון מדהים לטעמי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי oradul
למיטב ידיעתי לא ניתן לראות את הדו"ח ברשת.
אופנועים עתירי סמק הופכים להיות זן נדיר
אביעד בcarsforum מפרסמים בפורום את דוח המכוניות הפרטיות בכל רבעון כבר שנים.
האם יש איזושהי מניעה לפרסם כאן את הדוח המלא? אני בטוח שכולם ישמחו לחפור קצת בנתונים.
Sent from my SM-N910C using Tapatalk
והנה, ניתוח מפורט על שוק אופנועי האנדורו:
http://fullgaz.co.il/?p=110830
אפשרי לפרסם את הדוח המלא באופן קבוע?ציטוט:
נכתב במקור על ידי אביעד אברהמי
- ואם אפשר לדעת כמה CBR125 נמכרו?
CBR125R - 20
285 טימאקסים, נתון שאי אפשר להתעלם ממנו.
בכל יום מגיע בממוצע 1-2 אנשים לסניף מטרו ושופך 85 אלף שקל על קטנוע.
אפשרי לדעת כמה ויסטרום 650 נמכרו?
גם הלא מוגבלים
כמה גלדיוס?
תודה
תחשוב על זה מעט אחרת.
טויוטה יאריס בדגם הכי זול שלה עולה 88 אלף שקל.
רכב מיני, ידני, אומלל ללא כל אביזר נוסף עולה יותר מהקטנוע הכי טוב שניתן להשיג
אם לאנשים לא איכפת לשפוך מאות אלפי שקלים על כלי תחבורה אחד, למה שיהיה להם איכפת לבזבז הרבה פחות על כלי תחבורה אחר?
כמה נמכרו טנרהה 660 ?
תודה
על הנייר, אני מבינה למה קונים יותר קטנועים:
אוטומאטי, נוח ומקום אחסון.
אבל בפועל, אין על אופנוע.
אכן יש גידול במכירת האופנועים, אמנם רובם בנפחים קטנים אבל יש שינוי כלשהו בהבנה ותפיסה של היתרונות שיש לאופנוע.
גם אם תלכו למדינות באירופה תראו עדיין רוב של קטנועים, למרות שיש עדיין הרה יותר אופנועים מכאן-נובע לדעתי מתרבות מוטורית וגם עלויות נמוכות יותר של כלים גדולים ביחס לארץ.
כשהאופציה אחריו היא אחיו הקטן יותר ה X max400 עולה פחות מחצי זה ממש לא מובן מאליו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי alexsupreme
רכבתי על שניהם ואני יכול לומר שאני לא רואה הבדל של 43,000 אלף שקל עם כמה שהטימאקס מרח לי חיוך.
אבל אני רואה את זה דרך עיניים של מישהו שהסכום הזה הוא מאוד דומיננטי עבורו.
אין מה לעשות הטימאקס הוא המלך הבלתי מעורער של הענף.
וזה עוד לפני שמניתי את האופציות האחרות שאפשר לקנות בסכום הזה, בהנחה שמחיר הבסיס הוא 85 אלף ש"ח ועם תוספת או שניים בקלות אתה מגיע לסכום של 90 וצפונה שזה כבר מחיר של פאקינג MT-10 חדש.
אבל את זה אני רואה מעניים של אופנוען :headbang:
ביצת הזהב של מטרו, כל שאר היבואנים יכולים רק לקנא.
נשאלת השאלה המתבקשת, מהו האופנוע הנמכר ביותר בישראל בכל הזמנים?
תענוג לראות את המספרים של האפריקה... יהיו הרבה משומשים :)
כמה זירו נמכרו?
0....ציטוט:
נכתב במקור על ידי o^2
חולק על דעתך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
בשיטוטי אחר משרה ראיתי פה ושם יותר מזירו אחד
מחובר לחד
פאזי
ראיתי פעם אחת על הכביש.
אחלה אופנוע למי שהטווח מתאים לו.
אני חולק על החלוקה שלך, אבל בגדול זו הייתה בדיחת קרש....ציטוט:
נכתב במקור על ידי קסד
גלדיוס - 12ציטוט:
נכתב במקור על ידי duadi
ויסטרום - 24
24ציטוט:
נכתב במקור על ידי andrey85
אי אפשר לדעת כי אין נתונים מלפני 2010.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
הערכה פרועה שלי - סוזוקי GS500E או סוזוקי DR350 או סוזוקי FR-Z400 על שני דגמיו.
17ציטוט:
נכתב במקור על ידי o^2
אביעד, לדעתי וספה!
אה, גם קטנועים?
אז יש מצב שווספה, או סאן-יאנג ג'וירייד / ג'וימקס.
הכותרת שלך לא שלי...
מעניין.