למישהו יש ניסיון טוב עם מוסך מורשה של מרצדס?
מחפש מוסך **מקצועי** ומורשה של מרצדס שיודע מה הוא עושה ומטפל בדגמי פרימיום.
אם למישהו יש המלצה אשמח, כרגע אוכל חרא מהמוסך הנוכחי.
הצג להדפסה
למישהו יש ניסיון טוב עם מוסך מורשה של מרצדס?
מחפש מוסך **מקצועי** ומורשה של מרצדס שיודע מה הוא עושה ומטפל בדגמי פרימיום.
אם למישהו יש המלצה אשמח, כרגע אוכל חרא מהמוסך הנוכחי.
מוסך 'הסמל' בראשל"צ מערב.
Sent from my GT-I9301I using Tapatalk
נסיון של חבר טוב, עם 3 מרצדס שונות, אחת שנת 97' ועוד 2 משנות ה2000.
אני יודע שהוא מרוצה מהמקצועיות ומהשירות.
מחיר לא זול אבל אני לא חושב שיש כזה דבר מקצועי וזול למרצדס...
יש בשכם.
חה חה
גם בשכם יעלה יותר להחליף חלק או לטפל במרצדס מאשר בקיה או פיאט...
יש זול (חלקים משכם) וטוב, בנצרת.
מוסך שחאברי זיאד.
מטפל שם במרצדס שלי.
http://up416.siz.co.il/up1/kmmfozli3tzh.jpg
אריאל, איך זה להחזיק מרצדס ?
ראיתי לפני כמה ימים S350 למכירה ב 35K, המחיר זנותי, השאלה כמה יעלה להחזיק אותה ואיך האמינות שלהן ?
איזה רכב יורד 30 אלף בחודש? 360 אלף בשנה? מאיפה בא החישוב הזה? זה אוטובוס של שני מיליון?
S63 AMG של 1.9 שקלים מחיר קניה.
היום שווה פחות מחצי מיליון מחיר מחירון.
4 שנים על הכביש - מודל 2011.
וזה לפני עלויות אחזקה מטורפות שיכולות להגיע ל 200 אלף בשנה בקלות.
ביטוח + דלק + אחזקה שוטפת.
הייתי קרוב, אוטובוס של שני מיליון...
מי שמחזיק כזה רכב בישראל, שלא יתלונן על עלויות.
דלק...? שחיטה ללא הרדמה.
ביטוח...? שחיטה עם כפית, שיכאב טוב טוב.
אחזקה שוטפת...? שחיטה ללא הרדמה, עם כפית חלודה...
בנוסף לכאב, שיהיה גם זיהום.
מדובר על ירידת ערך של 73%.
אני לא מתיימר להבין ברכבי יוקרה-אבל זה מטורף על גבול הלא סביר.
בחישוב כזה האוטו תוך 6 שנים מאבד את כול הערך שלו.
למה לך לשלם 200 אלף שקל אחזקה בשנה?
לא עדיף רכב מפנק אחר קרי איזה אלפא או מנהלים אחר ולקנות אופנוע????
תחשוב על זה כך...
ליבואנים יש אולמות טרייד-אין מפוצצים בכלים, מאות כלים.
פעם שאלת את עצמך למה? ולמה הם לא מוכרים הרבה כלים?
ולמה הם לא מפרסמים ולחוצים למכור? ואנשי המכירות שלהם "עצלים".
כי זה שווה כסף, הפחת הזה, המלאי הזה, ה"רכוש קבוע" הזה.
הרבה כסף.
מסטר , כאן אתה טועה.
פחת מחושב על רכוש. למי שעיסוקו סוחר רכב , רכבים נחשבים כמלאי.
במקרה כזה יש הפסדים שמוכרים במלואם במכירה .אין פחת על מלאי ( למיטב ידיעתי ) אולי רק במוצרים עם חיי מדף קצרים לדוגמא ירקות ופירות.
לרכבים האלה אין קשר למחירון. מוכן להתערב שהרכב הגיע לארץ ביבוא אישי, בפחות ממיליון שח.
לפי רשות המיסים חלק מהקונים לא מגיעים אפילו לרף המס המינימלי וייתכן והרכב נרשם במקור על שם זקנה מחדרה.
ובכל זאת הבעלים מפסידים מאות אלפי שח בשנה בירידת ערך ללא בעיה, ממש נס כלכלי.
בפרקטיקה הרכב לא יימכר לקונה רגיל, אלא יוחלף בעסקת טרייד אין עד שיהיה ישן מדי ויעבור למגזר.
שושו, פנק אותו פעם בריינו דיטיילינג (חפש בפייס), המקום שייך לחבר פורום לשעבר ,
יש להם ציפוי ננו משהו פסיכי.
שושו,
מדובר ברכב מעולה בכל קנה מידה והלוואי ויכולתי להרשות לעצמי אחד כזה.
עדיין, על כל רכב כזה שנמכר על ידי כלמוביל, יש תשעה שהגיעו ביבוא אישי כפי שתיארתי.
לרכב אין מחירון אמיתי ומרביתם יעברו את התהליך שאני מדבר עליו. לחברה במגזר יש כסף ויכולת לטפל באוטו במחירים הרבה יותר זולים (ראה את הפוסט של אריאל) ולכן הם מתגלגלים לשם.
לא הייתה לי כוונה להעליב אף אחד.