שלום, אני רוצה למכור את הקטנוע שלי. השאלה שלי זה איך אני אמור לתת לקונה לבדוק את האופנוע.
א. ביטוח החובה מכסה רק אותי.
ב. צריך לוודא שהקונה לא בורח עם האופנוע.
ג. לקוות שהוא לא יפיל אותו
כיצד הדברים האלה מתבצעים בדרך כלל?
תודה.
שלום, אני רוצה למכור את הקטנוע שלי. השאלה שלי זה איך אני אמור לתת לקונה לבדוק את האופנוע.
א. ביטוח החובה מכסה רק אותי.
ב. צריך לוודא שהקונה לא בורח עם האופנוע.
ג. לקוות שהוא לא יפיל אותו
כיצד הדברים האלה מתבצעים בדרך כלל?
תודה.
המוסך בודק, יש לו ביטוח.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
פשוט מאוד. הקונה רוצה לרכב, שישלם את מחיר הקטנוע , תעשו העברת בעלות ואז ירכב כמה שרוצה.
הייתה פה הצעה לא רעה לפני כמה זמן.
שישלם את עלות הביטוח מקיף לכל נהג, ליום אחד. שישאיר אצלך תעודת זהות וסכום סמלי ושיסע. כמובן בתנאי שהוא נראה מהימן ורציני.
ביד שניה אין נסיעות מבחן וכל בדיקת תקינות ניתן לעשות במוסך.
מה המטרה? לחוות את הדגם? שיעשה רכיבת מבחן אצל היבואן, להתרשם מהכלי? שיעשה בדיקה במוסך.
קח אותו לסיבוב שיהיה מורכב.
זה הכי טוב שאפשר לעשות.
פעם מכרתי איזה קטנוע רק אחרי שהוכחתי לבחור שהוא מחזיק יפה את הנסיעה מחיפה לישוב שלו וחזרה, לא היה לי אכפת במיוחד לעשות טיול. של שעה.
ברוך הבא רון...בפעם הבאה תעשה חיפוש ותמצא תשובות לשאלה שלך,
במסגרת התשובות שענו לך החברים כאן, יש תשובות שחוזרות על עצמן.
הנה הקישור - האם לתת את האופנוע לסיבוב בדיקה לקונה?
הבנתי, תודה רבה לכולם!
מצטער על פתיחת השרשור הכפול, האמת שכן חיפשתי אבל משום מה לא מצאתי את זה. תודה בכל אופן.
חייב לומר שבאופן אישי כשאני מגיע לקנות קטנוע או אופנוע אני תמיד מבקש סיבוב לפני. רק ככה אני יכול לטעום ולבדוק אותו לפני שלוקחים למוסך לבדיקה.
אני חייב לומר שמעולם לא ביקשתי ולא ביקשו ממני וגם אם היו מבקשים לא הייתי נותן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ktm690smc
כל אחד והאני מאמין שלו. הייתה פעם אחת שביקשתי וזה כשהייתי במעמד קניית הSMC השני שלי,ציטוט:
נכתב במקור על ידי torquser
ביקשתי כי כבר ידעתי איך האופנוע אמור לנסוע ולהרגיש, ובגלל זה לא התפשרתי וביקשתי סיבוב לפני הבדיקה.
אגב, אם זה קטנוע כמעט תמיד אבקש סיבוב בחניון סגור ואשאיר דברים לעירבון.
בתהליך מכירת הבאנדיט נמנעתי מלתת סיבוב למספר אנשים שבאו לראות אותו.
אני כן בוחן כל אדם לגופו ומונע לגמרי מפרדיגמות שיש אצלי.
וכן בחורים צעירים לא קיבלו את הכלי לידיהם גם במחיר ויתור על עיסקה וכך כאלו שנראו לי קצת -( שכל אחד יביא את עולם נמושגים שלו).
לקח לי כמעט חצי שנה להפרד ממנו אבל לבסוף נמכר במחיר טוב.
אגב (אנוכי מצידי) אני לא אקנה או אקח לבדיקה כלי שלא בחנתי לפני ( לרוב זה מסתכם בסיבוב קטן שמספיק בשביל לזהות רעשים או בעיות מהותיות וכו').
בארה"ב ממליצים לקחת קודם במזומן את סכום הקנייה ואז אם יש תאונה הכסף נשאר אצל המוכר.
מגיע קונה, מביא $1000 והכל בסדר.
בישראל סכום הקנייה הזוי אז זה פחות אפשרי.
גם אני. ואף פעם לא נתקלתי בבעיה. לא כשלקחתי לבדיקה, ולא כשביקשו ממני.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ktm690smc
יותר מזה, פעם מזמן מזמן קניתי ממישהו בירושלים. הוא לא יכל להיות בבית בזמן שאני רציתי להגיע אז הוא השאיר מפתח אצל אמא שלו ואני לקחתי את הכלי לסיבוב ובדיקה.
נכון - נאיבי, אבל:
א. בדיעבד זה הצליח - קניתי
ב. אני מעדיף לחיות בעולם נאיבי מבעולם פרנואידי
זה שאתה פאראנואיד, לא אומר שלא עוקבים אחריךציטוט:
נכתב במקור על ידי רוכב על 2
לא יודע אם הייתי עושה מה שהוא עשה, במקרה והיית גונב את הכלי אמא שלו חוץ מלזרוק עלייך חתיכות קובה מהסיר כנראה לא יכולה הייתה לעשות כלום.ציטוט:
נכתב במקור על ידי רוכב על 2
אבל אני כמו שאמרתי, תמיד מבקש סיבוב כדי לטעום ולהריח, בעיות מהותיות שיש בכלי יצוצו לחדי השמיעה ישר בסיבוב הראשון.
אם לא והכל בסדר עם הסיבוב בדיקה והנתונים, ועל הכסף מתפשרים - אפשר להמשיך לבדיקה.
לפני כמה זמן הגעתי לראות GSR של אח של מישהי שהייתה ידידה טובה שלי פעם, הגעתי והיא הייתה איתו ועם חבר שלה.
ביקשתי סיבוב והבחור הטוב לא הסכים בנימה אפילו כועסת על שביקשתי.. אז חביבי, מותר לך לא להסכים, לא בטוח שצריך לעשות את זה בתקיפות ובנימה תוקפנית,
מה שבטוח שאתה עד עכשיו תקוע עם הכלי ואני מבסוט המשכתי הלאה.
גם ככה רצית מחיר דמיוני :wavey:
ואם חו"ח תחליק עם כלי לא שלך? תתחיל לשפץ לבעלים שלו את הכלי?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ktm690smc
ואם תחליק עם כלי לא שלך ותשבור אצבע חו"ח? אין לך מושג כמה זה יעלה לך כל הטיפול הרפואי והחופשה מהעבודה...
אני לא לוקח ולא נותן סיבובים. בנתיים זה עובד יופי וכבר הספקתי לקנות ולמכור כמה אופנועים..
אז כן, אשלם לבעל הכלי את הנזק. ובשביל זה הסיבוב יילקח ברחוב סגור, ממש ל2 דקות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי uriar
שווה לי כל ההתעסקות הזאת, מבחינתי לנסוע ולהרגיש ולשמוע בעצמי את הכלי לפני שאני לוקח אותו לבדיקה זה שווה זהב,
כי אם הבחנתי בדברים מוזרים והבנתי שהכלי לא אמור לנסוע כמו שכלי כזה אמור לנסוע, חסכתי לעצמי גם את עלות הבדיקה שהיא כמה מאות שקלים.
אתה מדבר על חיסכון של מאות שקלים, אני מדבר על הוצאה של אלפי שקלים ויותר. תעשה חשבון ושיהיה בהצלחה.
לא אמורה להיות בעיה לעשות פס של 200 מטר, פרסה וחזרה. זה החשבון שלי. עד היום הוא עבד מעולה ועזר לי לבחור רק כלום שמורים שנוסעים מצויין.ציטוט:
נכתב במקור על ידי uriar
ושרק ימשיך ככה. עדיין לא הייתי ממליץ על זה לאחרים
לא קונה אם לא רוכב לפני, וגם סומך על אחרים וסומכים עליי..
צריך קצת לוגיקה טיפה שכל וכושר שיפוט סביר וזהו.
לא נותן
בכל היסטוריית הרכיבה שלי, רכשתי 2 כלים שלא ביצעתי רכיבת ניסיון עליהם, אך הרכישה בוצעה מרחוק בעזרת חבר פורום יקר מאילת 😊
חוץ משתי הפעמים הנ"ל, תמיד הקפדתי לבצע רכיבת מבחן, שכן יש דברים שמרגישים ברכיבה ובדיקה במוסך לא יכולה לעזור בהם כמו התאמת הכלי לרוכב.
מנגד, אני תמיד נותן לקונה הפוטנציאלי לבצע רכיבת מבחן (מסנן לפי מי שנראה לי....) אבל מבקש מהקונה להשאיר את סכום הקנייה המלא שביקשתי במזומן. אם אין באפשרותו, אני מרכיב אותו לסיבוב קצר.