עופר אבניר משיקה את הסוזוקי SV650 החדש בישראל במחיר מפתיע במיוחד - 50 אלף ש"ח!
בדצמבר גם גרסת A1 מוגבלת הספק.
http://fullgaz.co.il/?p=114937
http://fullgaz.co.il/wp-content/uplo...7_Action_6.jpg
הצג להדפסה
עופר אבניר משיקה את הסוזוקי SV650 החדש בישראל במחיר מפתיע במיוחד - 50 אלף ש"ח!
בדצמבר גם גרסת A1 מוגבלת הספק.
http://fullgaz.co.il/?p=114937
http://fullgaz.co.il/wp-content/uplo...7_Action_6.jpg
אני נפעם לגלות מחיר שהוא פחות או יותר עלות המיסים בישראל בלי רווח יבואן מוגזם וזה אחלה אופנוע, אחלה אחלה של אופנוע.
:thumbsup:ציטוט:
נכתב במקור על ידי Yigal
אשכרה מוריד את הכובע. כן ירבו תמחורים שכאלו.
שאפו ליבואן, כיף לראות שיש כבר הרבה כלים שפויים במחירים טובים מאוד שפונים לא רק לרוכבים חדשים אלא גם למנוסים שרוצים כלי חדש ליומיום במחיר של משומש.
במחיר של 07 2014!!
יחי המלך החדש?
גם אתה שמת לבציטוט:
נכתב במקור על ידי danielk
בתור חסיד גדול של 07 ובעלים של אחד- מהלך מדהים של עופר אביר, עם מחיר כזה וגישה כזאת אין יותר מדיי להגיד חוץ מכל הכבוד
ובהצלחה.
הלוואי ויקחו את הגישה הזאת לכל התחומי שעליהם עופר אביר חולשת בתחום (כולל ציוד מיגון) ויעשו מהפכה נדרשת, או במילים אחרות-
סוף סוף יתנו למטרו בראש!.
אני לא אקרא לזה לשבור את השוק אבל אכן יש סדק רציני ואני מניח שזו התחלה של תחרות נפלאה. כל הכבוד לעופר אבניר. אם כבר בSV עסקינן, איך דגמי 09-08? מבחינת תחזוקה, דלק, אמינות, ריגושים וכו'.
בקשר למחיר, הSV שומר על אותו יחס כמו שאר האופנועים שזה בין 40 ל50 אחוז יותר מול אירופה.
בגרמניה הSV עולה 27000 ש"ח (לפני הנחות של דילרים מקומיים)
הייתי היום בהשקה וחוץ מהפיצה הממש טעימה( אבל ממש) שהגישו ישבתי על הsv, זוג רגליי על הרגליות, תקשיבו אני 1.93 אבל האופנוע נוח ממש, בול התלבש עליי.
GMX דגמי 09-08 נחשבים מצויינים מבחינת אמינות, חלפים ויכולות קיסטום.
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
הייתה פיצה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Yigal
סעעעמק... למה לא באתי...
שוקל ברצינות לרכוש אחד כזה מוגבל.
לרסק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי GMX
לפני שנתיים-שלוש יצא ה07 עם תג מחיר שנושק ל60K, וה09 עם תג מחיר של 70K. שנייהם הוגדרו בשוברי שיוויון בשוק שהיה אז.
היום כשמשווקים אופנוע מקביל ל07 עם תג מחיר נמוך ב10K, עם חבילה זהה כמעט (יש יגידו אפילו עדיפה) אז זה לרסק את השוק
שנשלט היום ביד רמה ע"י מטרו וסדרת הMT.
מלבד העובדה שנוצרת תחרות בריאה- שתאלץ את היבואנים להיות קצת יותר יצירתים. זה מראה שאם ממש רוצים אז אפשר..אז נדבר על
מיסים, ומדינה, ומונופול ומה שלא תרצו- אבל בעובדה עופר אבניר הצליחו. שאפו להם, כן ירבו.
מי לא יעדיף את המנוע של הSV על הימאה
הדבר הכי טוב לדעתי שעופר אבניר יכולים להחליט לעשות הוא להיכנס לוואקום שכרגע הבווארים מאכלסים לבד, והוא לאפשר הסרת ההגבלה באופן חוקי, ואז ה sv יהיה וחבריו יהיו להיט מכירות.
בהתכתבות איתם השבוע הם הבהירו לי חד משמעית שהם לא מתכוונים לאפשר זאת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי moonshield
זאת התגובה:
"לא ניתן להסיר את ההגבלה. אשמח אם תשאיר מספר טלפון לחזרה על מנת שנוכל לתאם לך פגישה עם יועץ מכירות בסניף."
בקיצור, לא אכפת להם נוחות של לקוח ומתן תחושה של בית ללקוח, אלא רק הכיס.
איכזבה אותי התשובה הזו.
לא כי ציפיתי שיגידו לי בטח שאפשר להסיר, אלא כי לא היה הסבר ולא כלום. רק בוא לסניף ותן את הכסף. זאת התחושה.
ניתן לבצע זאת ללא צורך ביבואן, אתה יכול לרכוש מחשב מנוע לא מוגבל לבצע את ההחלפה במוסך מורשה משרד התחבורה ואז לגשת לשנות את רישיון הרכבציטוט:
נכתב במקור על ידי duadi
ולהתאימו לדרגה המתאימה A, ככה בכל אופן על פי משרד התחבורה ללקוח עם GSXR600 שביקש לבצע
שאפו לעופר אבניר
מקווה שימשיכו לשמור על רף מחירים נורמלי.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
כלבוטקס, אתה בטוח במה שכתבת?
עד כמה שידוע לי כדי לשנות את דרגת הרישיון במשרד הרישוי חייב להצטייד במסמך מהיבואן שמאשר את ההספק של הכלי. ללא זה אין שום דרך לשנות את דרגת הרישיון. הסרת ההגבלה היא החלק הכי פשוט, כי היא אפשרית לכל הכלים המוגבלים באשר הם. הבעיה היא באישור היבואן. עד כמה שידוע לי היבואן היחידי שמספק את מסמכי האישור האלו הם ב.מ.וו (דלק מוטורס) וכל שאר היבואניות (ראה את תשובתו של דואדי מעופר אבניר) נמנעות מזה מסיבות של חזירות נטו. אני באופן אישי לא רואה את עצמי קונה כלי מוגבל שאין לו אפשרות להסיר את ההגבלה (כן כן, אני בטוח שהיבואניות רועדות מפחד בפינה חשוכה). לכן זה משאיר לי כאופציית A1 את הכלים של הבווארית (שעולים בהתאם) או את הכלים שמראש מגיעים עם הספק מקסימלי ל A1 (סדרת ה500 של הונדה, טנרה, ועוד מיני כלים).
זה אתה לוקי? בטוח?ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
אתה יודע מה הורדת המחירים הזו עושה לכל בעלי ה-SV650? בטח שאתה יודע. בדיוק מה שעשתה הורדת המחירים של מטרו לפני מספר חודשים לבעלי ימהות למיניהם.
אז איך זה שמה שמותר לעופר-אבניר (ואתה אפילו מעודד אותם) אסור למטרו?
חיכיתי שמישהו יתעורר ולא ציפיתי שזה יהיה אתה.
כעת כל מה שנותר זה לחקור אולי אני מקבל דווידנדים מעופר אבניר
תקן אותי אם אני טועה זו השקה של דגם חדש.
זקנצ'יק יש הבדל גדול בין ההתנהלות של מטרו עם מבצעי השחיטה שלהם לבין השקה של דגם חדש.
אבל זה בסדר אני טועה וכך גם שאר אותם אלו שהפסידו לרגל מבצע אבל כנראה שזו ההתנהלות הראויה והנכונה של היבואן.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
כל הכבוד לעופר אבניר,
אך הנכונות להוריד את המחירים של הכלים שלהם לא התחילה מעכשיו, יש להם כבר כמה ימים מבצעים מעניינים שאפשר לראות באתר.
מגיחה לאתר של אבניר, נראה שרוב הדגמים שיש עליהם מבצעים הם איך לומר...לא הכי אטרקטיבים...ציטוט:
נכתב במקור על ידי adnan
That said - יש שם מספר הצעות מעניינות.
כידוע, כמעט כל היבואנים יציעו עתה בסוף השנה מבצעים, כך ששווה לבצע בירורים לפני שישר רצים לרכוש דגם זה או אחר.
אני חושב שהעסקאות האלה כן אטרקטיביות לדעתי:
אפריליה קאפונורד 1200 במחיר של 109950 ש"ח
אפריליה שיבר 750 ב 55755 ש"ח
וכלים מוגבלים לA1:
סוזוקי וי סטרום 650 ב 59450 ש"ח (לא מכיר את המתחרים שלו, אך בתור אחד שהחזיק כלי כזה לא מוגבל מדובר באופנוע ששווה כל שקל)
סוזוקי גלדיוס 650 ב 46,950 ש"ח
גילוי נאות: אין לי כל קשר לעופר אבניר בשום הבט.
בעקבות כניסת שחקנים חדשים, עדכוני דגמים ובוא החורף, מתבצעת הערכת מצב מחודשת של המחירים.
שפע השחקנים, האפשריות ושוק קונים ששמח לפתוח ארנק מחייב תיקוני מחיר כלפי מטה והמצב ימשיך
עד כניסת הדגמים החדשים ובוא האביב.
מי שחושב לשמור מחיר של אופנוע הגיע הזמן שיחשוב שוב, אופנוע אינו יין ואינו משתבח עם השנים,
מחירים שפויים של אופנועים חדשים ביחד עם מבצעי תשלומים מכה חזק בשוק היד השנייה.
הרבה אופנועים מושמשים עם ק"מ ויד לא אטרקטיביים ימצאו עצמם במחסנים או גוויות לחלקים...
לאט לאט אנחנו מיישרים קו עם חו"ל באיחור אופנתי של כמה עשורים.
אולי קצת אופטימי מדי אבל הלוואי!ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
חלילה וחס. אין לי שום סיבה לחשוד בך על כך. יש לי סיבה לחשוד שאתה לא אובייקטיבי כי להרגשתך סוכן מסוים של יבואן מסוים דפק אותך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
לטעמי אתה טועה. ואם תקרא את השרשור המקורי תיווכח שכבר לפני חודשים טענתי שעופר אבניר יהיו מוכרחים לחתוך במחירים כדי להשאר בשוק וזה בדיוק מה שקרה. ולא רק עם ה-SV. למעשה, שושני כבר כתב את זה במילים אחרות משלי כמה תגובות למעלה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
בסופו של יום זה משחק גם לטובתך. כשתרצה להחליף את האופנוע הנוכחי שלך, המחיר שתקבל יהיה נמוך ממה שתכננת לקבל כשקנית אותו אבל גם האופנוע שתרצה יהיה יותר זול ובסה"כ תוסיף פחות.
כמו האנשים שמתלהבים שערך הדירה שלהם עלה אבל לא מבינים שכדי לשדרג הם יצטרכו להוסיף יותר. כך בעלי הכלים ש"סבלו" הורדה
רוצה תמונת מצב חפה מכל רומנטיקה, אידאליזם, או אינטרס?
טווח המחירים של אופנועים משומשים של 40-80 אש"ח נפגע הכי חזק.
למה? כי מי שירצה לקנות משומש ונתקל במצב השוק, יעדיף לקנות חדש
גם אם יתפשר על דגם "קטן" יותר או לא בדיוק מה שחשב לקנות כמשומש.
מספיק להציץ במודעות מכירה ביד 2 בכדי להבין שיש מוכרים שתקועים עם אופנוע
כבר למעלה מחצי שנה ואינם יכולים לממש את הערך וירטואלי של האופנוע שלהם.
יש להם שתי אפשריות, האחת להמשיך להתעקש ולהישאר עם אופנוע שלהם עד יעבור זעם
או לספוג נפילת מחיר גבוהה יותר אח"כ. האפשרות השנייה להוריד במחיר עכשיו ולהפוך את
האופנוע שלהם לאטרקטיבי במחיר ולנסות ולתפוס את רכבת המתנות לפני שתעזוב את הרציף.
כך או כך המחירים מתחילים לצלול, נכון לא בכל הדגמים ולא כל האופנועים, האטרקטיביים בעלי
הנתונים הטובים נמכרים בעיקר מפה לאוזן, אבל ישנו רובד גדול של אופנועים שפשוט קפוא זמן
רב ומחכה לשינוי.
מבצעי סוף העונה רק מבלבלים את השוק.
ייתכן שאני לא אבייקטיבי ותקוע בבועה של ההפסד האישי שלי ( אני מת על דרמה) אבל עם מספרים קשה להתווכח .
כמה אחוז חותכים שאר היבואנים לעומת מטרו.
אני עברתי בין סוכנויות לטרייד אין ו2 מתוכן טענו (בלי להכיר אותי או הסיפור שלי) שהם מפחדים להתעסק עם כלים של מטרו כי הם לא יודעים מה יילד יום המחר (אולי תרוץ במקרה אחד אני בטוח שלא ).
לפני שצועקים שאני משבית שמחות אני באמת מברך על הורדת מחירים בתקווה שזו אכן המגמה ואם זה אכן ישאר כך הרי שמטרו פורצת דרך (חבל שלא גם בלהיטי מכירות שלה דוגמת הטי מקס-הייתי חייב לקלקל את האידיליה ).
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
אני לא מבין על איזה בלבול ואיזה נפגעי SV?
מתיי לאחרונה נמכרו בישראל SV? לפי לוי יצחק בשנת 2012. גם אם השוק יפגע (כי אנשים יצאו מהסרט שהם חיים בו
כמו אלו שהתנפצו להם החלומות לפני היבוא החדש של הדרוזים). זה ממש לא רלוונטי, אלו לא לקוחות שהשוק פוגע בהם.
המהלך פוגע במטרו ובאחד הכלים הנמכרים ביותר שלהם- MT07. זה מהלך מעולה, הלוואי יחלחל לכל השוק אצל כל היבואנים.
המהלך פוגע בבעלי אופנועים בעלי נתונים דומים- כלומר MT07 וCB650, אולי אפילו דיוק ..סקר שוק קטן שגם ככה מרבית הלקוחות עושים,
יגלה שבמחיר של כלי משומש שנתיים על הכביש, ניתן לקרוע ניילון. בלי להתפשר יותר מדיי, אם בכלל. בתור אחד ש"נפגע" אני עדיין
מברך על המהלך ומקווה שיגיע לכולם.
לאן אני חותר? רואים כאן בבירור את החזירות, ורדיפת הבצע. קשה לראות זאת לפני שמישהו עושה מהלך נועז (כמו קופיקס).
נקווה שזה ירעיד את הכולם, ויגיע גם לאזורים אחרים בתחום- כמו מחירי חלפים, מחירי קסדות וציוד מיגון וכל מה שאפשר (ואפשר) להוזיל.
לגביי מה שרשם לוקימסטר- לא שמעתי שמפחדים להתעסק עם כלים של מטרו. להפך הם נחטפים. אבל ביזיון מבחינתי הטרייד הרשמי שלהם
שלא מכבד את עצמו ומציע סכומים נמוכים משמעותית מהמחירון כשרוצים לשדרג. משום מה כשזה נוגע לרכבים כמעט כל היבואנים שמכבדים את עצמם
מתחייבים למחירון, כחלק מאסטרטגית שיווק לשנים- רק מטרו מרשים לעצמם לז**ן את הלקוח בכל הזדמנות שיש. כי הוא פראייר, והוא יחזור ככה או ככה.
אני מאוהב.....😍😍
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
מסכים איתך, לחלוטין תפנית בעלילה מבחינתי עם כל התכנון על הויסטרום.ציטוט:
נכתב במקור על ידי nadavh55
ואני עם ויסטרום...חחח...ציטוט:
נכתב במקור על ידי duadi
בגדול זה אותו מנוע..אבל על מרכב כזה נראה פצצה...
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
כן אני זוכר שאתה עם ויסטרום..ציטוט:
נכתב במקור על ידי nadavh55
נראה ונשמע ממש פצצה, ועם מחיר כזה איך אפשר שלא לפזול לכיוון שלו?
אין עם זה וויכוח...
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
מתי מתחילים למכור בארץ את הגרסא המוגבלת?
בדצמבר? או שבדצמבר ההכרזה או וואטאבר?