הבנות של הארלי.

הצג להדפסה

18-11-2015, 11:33
NadavK

למי הייתם ממליצים לקנות אופנוע של הארלי דיווידסון?

בוקר טוב אנשים,

אני רוצה לשתף אותכם בדיון שהיה לי אתמול עם כמה חברים מהעבודה. שניים מהם מאד חזקים בתחום (מכירים כל פיפס בכל אופנוע שתזרקו להם, זה התחביב שלהם מאז שהיו בני 3) ושניהם לא מרגישים 'מוכנים' עדיין לקנות אופנוע של הארלי. אלו שני אנשים שמאמינים שכדי לרכב על הארלי צריך לעבור כברת דרך בתחום (מאשר לקפוץ ישר על 'המלך' של הדו-גלגליים). אני רוכב על אופנועים 6 שנים ואם היה לי כרגע מספיק כסף כדי לקנות אחד, הייתי רץ לסוכנות בלי לחשוב פעמיים.

מה אתם חושבים? קונים הארלי רק כשמוכנים באמת או שאם יש לך מספיק כסף אז פשוט תקנה?
18-11-2015, 11:42
אברי

כל מה שצריך זה רישיון לטרקטור
הארלי זה לא המלך של האופנועים. זאת לא מכונת קצה בשום תחום.
18-11-2015, 12:53
budahh767

שאלה: למי הייתם ממליצים לקנות אופנוע של הארלי דיווידסון?

תשובה: גרושים בני 60+ שעומדים בקריטריונים הבאים:

1. לפחות 3 קעקועים.
2. חובה זקן (אפור לא שחור).
3. ערסים / עבריינים משוחררים לשעבר / בהווה.
4. כרס בירה (עדיפות).
5. קרחת (אופציונלי).

אה ו...הארלי אפילו לא קרוב למלך האופנועים!
18-11-2015, 15:15
R86

ציטוט:

נכתב במקור על ידי budahh767

שאלה: למי הייתם ממליצים לקנות אופנוע של הארלי דיווידסון?

תשובה: גרושים בני 60+ שעומדים בקריטריונים הבאים:

1. לפחות 3 קעקועים.
2. חובה זקן (אפור לא שחור).
3. ערסים / עבריינים משוחררים לשעבר / בהווה.
4. כרס בירה (עדיפות).
5. קרחת (אופציונלי).

אה ו...הארלי אפילו לא קרוב למלך האופנועים!

כן הרבה אומרים את זה,עד שברמזור הr1 נשאר מאחור (יצא חרוז)
תרכב על איזה הארלי אמיתי פעם אחת (לא החדשים כי זה לא נקרא הארלי) ותראה מה הוא עושה לדיאבל של דוקאטי או לvmax של ימאאה
הניסיון שלי הוא על 1200 89 4הילוכים.
נ.ב
מי הוא מלך האופנועים אם לא הארלי?
18-11-2015, 15:18
R86

ציטוט:

נכתב במקור על ידי NadavK

בוקר טוב אנשים,

אני רוצה לשתף אותכם בדיון שהיה לי אתמול עם כמה חברים מהעבודה. שניים מהם מאד חזקים בתחום (מכירים כל פיפס בכל אופנוע שתזרקו להם, זה התחביב שלהם מאז שהיו בני 3) ושניהם לא מרגישים 'מוכנים' עדיין לקנות אופנוע של הארלי. אלו שני אנשים שמאמינים שכדי לרכב על הארלי צריך לעבור כברת דרך בתחום (מאשר לקפוץ ישר על 'המלך' של הדו-גלגליים). אני רוכב על אופנועים 6 שנים ואם היה לי כרגע מספיק כסף כדי לקנות אחד, הייתי רץ לסוכנות בלי לחשוב פעמיים.

מה אתם חושבים? קונים הארלי רק כשמוכנים באמת או שאם יש לך מספיק כסף אז פשוט תקנה?

הארלי זה לא אופנוע לכל אחד,עם כמה שאני אוהב אותם הם חרא מבחינת האמינות
אם יש לך ניסיון טכני אין בעיה להחזיק אחד ולא משנה באיזו רמה הרכיבה שלך.
18-11-2015, 15:33
אברי

ציטוט:

נכתב במקור על ידי R86

כן הרבה אומרים את זה,עד שברמזור הr1 נשאר מאחור (יצא חרוז)
תרכב על איזה הארלי אמיתי פעם אחת (לא החדשים כי זה לא נקרא הארלי) ותראה מה הוא עושה לדיאבל של דוקאטי או לvmax של ימאאה
הניסיון שלי הוא על 1200 89 4הילוכים.
נ.ב
מי הוא מלך האופנועים אם לא הארלי?

אבל הטילערס מראה לכולם זנב
18-11-2015, 18:15
JohnnyDee

הארלי זו נישה.
לדעתי בארצנו חוץ מפוזה מי צריך קרוזר בשביל נסיעה של גג 5 שעות?
באמריקה זה אחרת.
18-11-2015, 18:17
tav94m

הארלי זה ממש לא חרא אמינות להיפך זה אחד האופנועים האמינים שיש, האלי זה למי שמחפש לרכב לא להשתגע אני רוכב על בסיס יומי מאות קמ על הארלי 883 ואני יכול להגיד לך שאם אתה לא מתכוון להשחיז או להרביץ מהירויות הארלי זה חוויה. (נ.ב לא הייתי קונה הארלי לעצמי גם אם הייתי עשיר)
18-11-2015, 21:56
R86

ציטוט:

נכתב במקור על ידי tav94m

הארלי זה ממש לא חרא אמינות להיפך זה אחד האופנועים האמינים שיש, האלי זה למי שמחפש לרכב לא להשתגע אני רוכב על בסיס יומי מאות קמ על הארלי 883 ואני יכול להגיד לך שאם אתה לא מתכוון להשחיז או להרביץ מהירויות הארלי זה חוויה. (נ.ב לא הייתי קונה הארלי לעצמי גם אם הייתי עשיר)

אני מבטיח לך שרכבתי על אופנועים שמגיעים ל300,לא עברתי את ה90 ונהנתי מאוד,רכבתי גם על הארלי שמתקרב לשם וחוויתי את אותה ההתרגשות החל מ20
ה883 (בטח החדשים) עגלה אחלה אופנוע אבל עגלה,אם כל זה שהוא עגלה אני חושב שאלו ה50 כ״ס שהכי נהנתי מהם בחיי הקצרים מאוד
אולי זה אופי אבל אני גם נהנה לנסות להוריד ברך בלי סליידרים על צמיג 110 מאחורה
מי שמחפש לרכב שיקנה הארלי,כמה שיותר ישן יותר טוב
18-11-2015, 22:18
Ami

ניסיון קצר על סטריט גליידר. לא חוזר לטרקטור הזה גם באיומי אקדח
19-11-2015, 16:40
תומר

הארלי זה לא רק אופנוע זה הרגשה וחווית נסיעה ,אי אפשר ואין טעם למדוד אותו כמו שמודדים אופנוע רגיל, בכל אופן דווקא בדגמים החדשים שחזרו לייבא לישראל אפשר למצוא כבר קירור נוזל ולא אוויר והזרקת דלק במקום קרבורטורים , אישית אני מוכן בכל רגע נתון לעלות על ה v-rod הספורטיבי יחסית של תחילת ה2000, אבל מאמין שהחבר'ה הצעירים יעדיפו דווקא את הארלי החדשים שמביאים היום לארץ שהם יותר ידידותים למשתמש
19-11-2015, 21:18
DoriTo

אתם לא מבינים , הארלי הוא הפריצת דרך הכי גדולה שהייתה בתחום דאז, נניח לעובדה שהיא חברת אופנועים עתיקה ועשירת תארים , זה כלי חוויתי , זה לא בשביל הנסיעה המתוכננת , זה לא בשביל ההוויה שאתה יושב על אופנוע עם היסטוריה מטורפת !! סתם שתדעו שהתחילו לייבא את הארלי לארץ בתור חובב זה חלום ורוד , בכל אופן זה כלי שמתאים ללא מפונקים ...
19-11-2015, 21:41
קסד

למי? לשושנים כמובן.
20-11-2015, 01:13
yuval

אני רוכב 8 שנים בכולל, קניתי הארלי לפני 3 חודשים בערך.
אני חייב להגיד שהארלי זה באמת לא לכולם, כבד, מגושם, פרימיטיבי, אבל בפתיחת גז הראשונה עולה לך חיוך, חיוך שלך יש הכי גדול ברמזור, רואים את זה כשהו מווברץ, שומעים את זה כשאתה פותח גז, מרגישים את זה כשהאספלט רועד.
אופנוע מעניין בסופו של דבר. אני שמח שאני רוכב על אחד כזה. אם זה אופנוע חלומותי, בהחלט לא, אבל הוא מספק אחלה סחורה.
איי איי!!! נייט טריין 1450!
20-11-2015, 03:26
NadavK

הרבה תגובות והרבה דעות שונות אני רואה, על אופנוע מדהים כמו הארלי (שהוא כל כך מעבר לסתם עוד כלי רכב לדעתי) לא הייתי מצפה לפחות. צריך לזכור שהחברה הזאת היא brand חזק שגורם לאנשים לעשות דברים לא רציונאליים בעליל (לקעקע את הגוף בסימנים של חברת אופנועים? ..), יחד עם זאת יש גם מסורת ארוכת שנים של רכיבה ואהבה של דו גלגליים. לדעתי לא היה ולא יהיה מתחרה להארלי, כרוכב מתחיל חלמתי ליום שאסע על אחד, כרוכב די ותיק אני מחכה ליום שיהיה לי אחד משלי (אחרי שנסעתי על אחד בטיול של כמה חודשים בארה"ב נשביתי סופית). תודה לכולם על התשובות!
20-11-2015, 15:55
Yigal

הארלי זה לא אופנוע, זה הארלי, רוכש הארלי רוכש הארלי, 99% מהם לא משקללים קרוזרים למיניהם, אלא בוחרים את ההארלי שהם רוצים.
בישראל לעולם לא יהיה לי הארלי אבל אני יודע שאם אעשה COAST TO COAST אני אקח הארלי, כי זה אמריקה וכמו אמריקה יש לו יתרונות וחסרונות שעושים אותו אמריקה.

R86 , זה חדש... לא תיקח?

https://i.ytimg.com/vi/zROstIQu5pg/maxresdefault.jpg
21-11-2015, 10:38
R86

ציטוט:

נכתב במקור על ידי Yigal

הארלי זה לא אופנוע, זה הארלי, רוכש הארלי רוכש הארלי, 99% מהם לא משקללים קרוזרים למיניהם, אלא בוחרים את ההארלי שהם רוצים.
בישראל לעולם לא יהיה לי הארלי אבל אני יודע שאם אעשה COAST TO COAST אני אקח הארלי, כי זה אמריקה וכמו אמריקה יש לו יתרונות וחסרונות שעושים אותו אמריקה.

R86 , זה חדש... לא תיקח?

https://i.ytimg.com/vi/zROstIQu5pg/maxresdefault.jpg

למה לי הארלי שנוסע ומתנהג כמו יפני?
22-11-2015, 02:09
אברי

ציטוט:

נכתב במקור על ידי R86

למה לי הארלי שנוסע ומתנהג כמו יפני?

וגם נראה כמו וי מקס....
24-11-2015, 16:54
Jonathan

הארלי זה לא אופנוע זה פסל סביבתי.
11-01-2016, 15:38
השושנים

ציטוט:

נכתב במקור על ידי r86

כן הרבה אומרים את זה,עד שברמזור הr1 נשאר מאחור (יצא חרוז)
תרכב על איזה הארלי אמיתי פעם אחת (לא החדשים כי זה לא נקרא הארלי) ותראה מה הוא עושה לדיאבל של דוקאטי או לvmax של ימאאה
הניסיון שלי הוא על 1200 89 4הילוכים.
נ.ב
מי הוא מלך האופנועים אם לא הארלי?

אממממ....vmax?
12-01-2016, 13:33
R86

ציטוט:

נכתב במקור על ידי השושנים

אממממ....vmax?

חחח תלוי בהארלי ותלוי בVmax (צילינדר אחד אההמ אההמח)
13-01-2016, 20:40
השושנים

1 קבצים מצורפים

http://wheelz.co.il/forums/attachmen...tid=1429&stc=1
14-01-2016, 23:19
KSD

כל אחד והקפה שלו, הארלי לא יכול להיות מלך האופנועים.
היום כבר אין מלכים, אולי כמה נסיכים לא ממש חשובים.
מלכים כמו פעם, כאלו עם כתר על הראש, אין יותר.
שניים מהם, אם תחליטו לשאול את אלוהי המרשתת גוגל,
הם honda nr ובן דודו suzuki rg500 gamma מלוכסני העיניים.
אופנועים זה גם עניין של טעם, אבל המנועים, על זה אי אפשר להתווכח.
לסיום ילדים וגם קשישים, אין יותר מלכים, לא כמו פעם.
15-01-2016, 21:06
ItayK

איזה קרוזר 1200 שמן ומגושם עם היגוי כהה ולא ברור ו-50 כ"ס משאיר אבק ברמזור לסופרספורט ליטר עם 212 כ"ס?

הארלי זה הארלי, אין ספק. זה עניין של טעם ושל סגנון. זה אופי מיוחד, גם ברכיבה וגם בחיים.
כמו שלעולם לא תהיה מוכן להיות אבא, עד שיבוא הילד הראשון, לעולם לא תהיה מוכן להארלי, עד שתרכוש אחד.
אבל יש גם כאלה שמתפשרים על קוואסקים, סוזוקים וימאהות.
16-01-2016, 19:17
YaronNahum

בשביל להוריד 212 כס לכביש צריך לדעת לרכב, ההרלי הרבה יותר סלחן, ובעל מומנט גבוה, מה שבא לידי ביטוי בכמה עשרות מטרים הראשונים. ואז מתקבל זה
https://youtu.be/NdKqe0LdWwc

Sent from my Lenovo K50-T5 using Tapatalk
16-01-2016, 21:20
R86

ציטוט:

נכתב במקור על ידי itayk

איזה קרוזר 1200 שמן ומגושם עם היגוי כהה ולא ברור ו-50 כ"ס משאיר אבק ברמזור לסופרספורט ליטר עם 212 כ"ס?

הארלי זה הארלי, אין ספק. זה עניין של טעם ושל סגנון. זה אופי מיוחד, גם ברכיבה וגם בחיים.
כמו שלעולם לא תהיה מוכן להיות אבא, עד שיבוא הילד הראשון, לעולם לא תהיה מוכן להארלי, עד שתרכוש אחד.
אבל יש גם כאלה שמתפשרים על קוואסקים, סוזוקים וימאהות.

לא ידעתי שr1 מוציא 212...
הארלי שאני מדבר עלו במקור שקל 220 על כ50 כ"ס,אם תמצא לי הארלי מקורי אמצא לך עורב כחול.
אחרי מסכת שיפורים המשקל נשאר זהה אך כרגע עומד על 110 כ"ס (ללא הגדלת נפח) ומיליון קג"מ מומנט (וגם יחסי העברה שונים אבל זה לא קשור)
17-01-2016, 05:51
ItayK

עפ מטרו מוציא 200 ושוקל 199.
הארלי זה הארלי. מעניין מה קורה למנוע אחרי מרמה שיפורים כזה...

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk
18-01-2016, 23:25
R86

ציטוט:

נכתב במקור על ידי ItayK

עפ מטרו מוציא 200 ושוקל 199.
הארלי זה הארלי. מעניין מה קורה למנוע אחרי מרמה שיפורים כזה...

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

מחר תקבל תמונה מה קורה למשקולת קראנק אחרי חריטה של 30% (קיבלתי מזכרת..לי אין מספיק ביצים בשביל 30%)
19-01-2016, 02:38
o^2

ציטוט:

נכתב במקור על ידי YaronNahum

בשביל להוריד 212 כס לכביש צריך לדעת לרכב, ההרלי הרבה יותר סלחן, ובעל מומנט גבוה, מה שבא לידי ביטוי בכמה עשרות מטרים הראשונים. ואז מתקבל זה
https://youtu.be/NdKqe0LdWwc

Sent from my Lenovo K50-T5 using Tapatalk

זה נראה שהרוכב לא להיט , להרלי יש גם בסיס גלגלים ארוך בהרבה , משקל גבוה יותר (למרות שזה ספיציפי נראה רעוע למדי) וגיר קצר יותר.
לטעמי מירוץ לא מסתיים אחרי 2-3 מטרים , אבל אני מבין את הנקודה שלך.

https://www.youtube.com/watch?v=AA-fTgl8x1o

https://www.youtube.com/watch?v=2e6bnhfrkxk

https://www.youtube.com/watch?v=uNygpSJPLL0
20-01-2016, 22:56
השושנים

השמועות מדברות על שחקן ישן חדש בזירה...האינדיאן....יהיה אש!!!

http://www.thecar.co.il/221546-2/
20-01-2016, 23:47
MasterOz

אז תקשיב אדון שושנים...!

אם רק ישכילו להביא ולמכור במחירים הגיוניים, 100 אלף ש"ח לדגם הזה שאני מעוניין בו ולא 180 אלף ש"ח כמו שידרשו...
יהיה להם שוק אדיר, הארליסטים יזנחו את הכלים שלהם, רוכבים יחליפו את סגנון הרכיבה שלהם.
יבוא לציון גואל והמשיח בירושלים יתפלל.

תזכור, ירצו 180 אלף.

זה לא הארלי, זה עשר רמות מעל, למשל...keyless ignition

הלוואי עלי

https://www.youtube.com/watch?v=fJLng7ReN4M
21-01-2016, 11:24
R86

גם בהארלי יש הנעה ללא מפתח
הסוויץ מקצר והבית מתגים לא תמיד מגיב אז יש On/Of..
בקרת שיוט?
הגז נתפס כמעט תמיד
Abs?
אתה לא תצליח לנעול את הברקסים גם על שמן (;
ועכשיו ברצינות
יחסית לפלח השוק של הקרוזרים הגדולים האינדיאן הכי עושה לי את זה.
אבל ב17K בארהב 120000 בארץ זה חלום רטוב
21-01-2016, 11:57
o^2

ציטוט:

נכתב במקור על ידי R86

יחסית לפלח השוק של הקרוזרים הגדולים האינדיאן הכי עושה לי את זה.

https://www.youtube.com/watch?v=F9w0_8WLWtU

לא בדיוק אותו הסגנון , אבל יותר לטעמי.
21-01-2016, 12:14
alexsupreme

מה עם לחשוב קצת יותר בקטן?
Lanesplitter עשו ביקורת מאוד חביבה על ה-Scout Sixty שפשוט עושה חשק.
אין כל כך הרבה כרום ודי תקציבי יחסית למה שהוא מציע.
מה שכן, 9000 דולר נוטים להפוך ל-120000 בארץ. קצת רחוק מהמציאות.
24-01-2016, 11:56
metric-cruiser

אינדיאן ממותג כאופנוע פרימיום, מעל כולם בארה"ב.
קיים שחקן שלישי שהיה מאד משמח אותי לראותו בארץ, פונה לנישה מעט שונה - קרוזרים מתקדמים הן עיצובית והן טכנולוגית: ויקטורי.
שייך לפולריס שיש להם פה אבא, אז למה לא?
24-01-2016, 13:24
R86

ציטוט:

נכתב במקור על ידי metric-cruiser

אינדיאן ממותג כאופנוע פרימיום, מעל כולם בארה"ב.
קיים שחקן שלישי שהיה מאד משמח אותי לראותו בארץ, פונה לנישה מעט שונה - קרוזרים מתקדמים הן עיצובית והן טכנולוגית: ויקטורי.
שייך לפולריס שיש להם פה אבא, אז למה לא?

למה לא? כי הארלי וקרוזרים בכלל הם אופנועים של בעלים אחד (לרוב) כך שאני לא רואה את השוק הזה גדל..אנשים לא מחליפים אופנוע כזה כל שנה
וגם אלו שכן נשארים אם אותו המותג.
כמה קרוזרים משנות ה80 אתה רואה למכירה? ואלו שאתה מוצא..כמה ידיים עברו?
עכשיו תסתכל על סופרספורטים למינהם...

ציטוט:

נכתב במקור על ידי alexsupreme

מה עם לחשוב קצת יותר בקטן?
Lanesplitter עשו ביקורת מאוד חביבה על ה-scout sixty שפשוט עושה חשק.
אין כל כך הרבה כרום ודי תקציבי יחסית למה שהוא מציע.
מה שכן, 9000 דולר נוטים להפוך ל-120000 בארץ. קצת רחוק מהמציאות.

הסקאוט נראה אחלה אופנוע ו9k$ זה מחיר טוב לאחד כזה,הבעיה כמו שאמרת ש35k בחו"ל הופכים ל120 בארץ ואז הוא יוצא מהתקציב של רובנו
תחשוב מה היה קורה אם המחיר שלו בארץ היה 40kש"ח...במקום 10 עונדות חצי (cb500) ברמזור הייתה רואה אינדיאנים...חלום.
24-01-2016, 14:21
metric-cruiser

R86: אני מכיר את שוק הקרוזרים בארץ לא רע, מכרתי בקיץ קרוזר (נדיר יחסית) אחרי שש שנות בעלות מאושרות. אתה צודק באופן חלקי, לא מחליפים מהר - אבל יש בהחלט רוכבים שננעלים על התצורה ומחליפים כל זמן מסוים (בד"כ גדלים בנפח ובמשקל). מצד שני יש כאלה שאצלם זו חוויה חד-פעמית - קונים, רוכבים, מתאכזבים ומוכרים. קרוזרים בינוניים קל למדי למכור בארץ, בגבולות השוק. יש גידול דווקא בקבוצות השוליים, אם זה בסופרספורט או בקרוזר. אם תציע מותג חדש ואיכותי , מגובה במערך שירות סביר ובקמפיין מסיבי, אני בטוח שיהיו קונים. כמה ייקנו? זו שאלה למחקר שוק. אין כמעט קרוזרים בארץ משנות השמונים מאחר שטרם היה ייבוא והאופנה הגיעה לכאן מאוחר, ומה שיש זלג בדרך-לא-דרך (למשל ויראגו 750 בודדים, אופנוע מוצלח מאד). הארלי התחילו לייבא רק בשנת 1989 ומכרו בהתחלה בטפטוף (מאז הייבוא פסק והחל כמה פעמים, התחלפו כמה יבואנים אבל זה לא העניין המרכזי).
24-01-2016, 14:36
MasterOz

ציטוט:

נכתב במקור על ידי metric-cruiser

R86:...אם תציע מותג חדש ואיכותי , מגובה במערך שירות סביר ובקמפיין מסיבי, אני בטוח שיהיו קונים...

ויקטורי זה יפה ומושך, עדיין לא האיכות שאתה מדבר עליה. גם לא בהשוואה למותגי נישה.
האמירה "מגובה במערך שרות סביר" זו אמירה של תמים.
אני לא מדבר על מערכי שרות בשום תחום כרגע, רק על אופנועים.

למי יש מערך שרות סביר???
24-01-2016, 23:34
YaronNahum

אם כבר אופנוע פרימיום כקרוזר אז רק בוסהוס.

Sent from my Lenovo K50-T5 using Tapatalk
25-01-2016, 12:05
השושנים

אם ניקח את דוגמת ה-dr650 החדש שנמכר כאן עכשיו במחיר תחרותי מאד, כמות המכירות מטורפת
וכל המלאי נמכר. יש אפשרות ליבואנים למכור טוב, אם ידעו לתמחר את האופנוע במחיר טוב והגיוני.

90-100k ומישהו לדעתי יצטרך לגרש את הרוכבים מהדלתות. - רן

כל הזמנים הם לפי GMT +3. השעה כרגע היא 21:18.