אז לפני כמה שבועות מכרתי את הדרוזי שלי, ואני שם לב שבכל יום שעובר אני לאט לאט מאבד את השפיות שלי, מוצא את עצמי שעות מול המחשב מזיל ריר על סרטונים, כל אופנוע שעובר בכביש פשוט הורס אותי מנטלית, מה עושים במצב כזה?? אלו לא חיים!
חייב. אופנוע. הצילו.
הצג להדפסה
אז לפני כמה שבועות מכרתי את הדרוזי שלי, ואני שם לב שבכל יום שעובר אני לאט לאט מאבד את השפיות שלי, מוצא את עצמי שעות מול המחשב מזיל ריר על סרטונים, כל אופנוע שעובר בכביש פשוט הורס אותי מנטלית, מה עושים במצב כזה?? אלו לא חיים!
חייב. אופנוע. הצילו.
קונים בלאט!
מכרת כדי לרדת מאופנועים? שאלוהים יעזור לך.
באשר לסרטונים ברשת, זה בסיסי גם כשיש אופנוע.
מה עושים? קונים טייפון 50 ולומדים להינות ממה שיש עד שיגיע האופנוע :)
קונים xv ממטרו נדפקים ממבצע מוכרים וקונים. Gtr 1.4 ועד שהוא מגיע רוכבים על ג'וימקס 250 רוצעחת שאחרי הxv מרגיש כמו סלון כלות.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
לאיזה אופנוע צריך לחכות כ"כ הרבה זמן?
נותר לי רק לקוות שKTM לא יצאו במבצע חסר חסר תקדים...
אפשר גם לאסוף אותו בעוד שבוע, אבל אנחנו כבר בסוף שנה, וחבל לי שבעוד חודשיים כבר 2017 והוא כביכול עלה לכביש ב2016, אתה מכיר את הישראלים בעת מכירת הכלי "לא לא זה מחירון של 2016" ומורידים לך עוד עשיריה מהצד...
ואז נשבר הזין מהzzr כי הולכת משאבת שמן/טלטל/דרייבשאפט/או סתם השסתומים קורסים
ואז פותחים עוד שרשור
ואז כבר לא נשאר כסף
אז קונים בנדיט 1250 כי היו לך זכרונות טובים מה 1200 ואז מבינים את גודל הטעות
אבל אז כבר אין 1200 למכירה במחיר שתוכל לשלם ואתה לא בגיל ולא במצב הפיננסי לייבא או לשפץ אחד
ואז גומרים בתוך קופסה,כנראה צרפתית
בקצרה
סלח לי על השפה
אבל כל אידיוט (aka R86) מבין שעשית טעות כשמכרת את הבנדיט
(רמז:בשרשור התחדשתי על הxv)
בכל מקרה
אני כבר יודע ששום דבר לא יספק אותך כמו שסיפק אותך הבנדיט
יותר חזק/נוח/זול/אמין/שוק טוב
יש
אבל הכל ביחד? לא תמצא
ימצא ימצא...הקאוואסקי הזה לא יאכזב.
הוא יקבל טיפול מסור במוסך הביתי שלי ואו במקום טוב אחר.
שום דבר לא יקרוס בו, לא כשלוקי רוכב עליו.
רק אתמול לוקי וחברים העמידו את הליפט אצלי בחצר...אז יש לו לאן להגיע.
רק שסטרולוק ידאג לי למשאבה חדשה ואני בכלל ישן עליו בלילה.
מה מצבו של הקינג היום?
נ.ב
אחלה רעיון ליפט
מופתע שלא לכל אופנוען שמטפל לבד ויש מקום אין אחד.
נראה כך...לפני -
קובץ מצורף 4030
ולפני...:smoke:
קובץ מצורף 4031
חסרים כמה דברים קטנים ואז אתחיל בשיפוץ...אתה בא לעזור?
קובץ מצורף 4032
בתנאי שאתה נותן לי אישור להיפטר מכל דבר שעשוי פלסטיק,וכל דבר שקשור לחיישנים וכו..
אז כן
דרך אגב
אני מאוהב בזרוע האחורית של הדבר הזה
אם יצא לך..תמדוד לי קוטר ציר ומרחק בין הנקודות מפגש עם השלדה (בערך גם טוב)
אולי ה gsx R1216 (טורבו כמובן) שאני יבנה יקבל אחת כזאת (:
אני מוריד את הקיימת ומחליף לאחרת.
יש לה שני פגמים:
1. האוזן לספול של צד שמאל (הצד השני) שבורה.
2. הפינה המסומנת באדום, גם שבורה (יש לי את החתיכה שנשברה)
שני פגמים קוסמטיים לחלוטין וחוץ מזה ללא שום פגם סדק או עיקום.
אמדוד אותה מחר (אם אספיק) ואשלח לך בפרטי.
אני מניח שארצה למכור אותה...למי שמעוניין.
קובץ מצורף 4035
Jesus, כל הפרונט הלך..... אתה הולך להשכיב שם ים כסף..
השלדה תקינה?
כלי כזה צריך פלג צפוני בשביל לעמוד על הרגליים...
R86
לגבי הבאנדיט אתה צודק האופנוע הכי טב שהיה לי בכל היבט.
לגבי הgtr האופציות באבולוציה הן או gtr או fjr או bmw מזן כל שהוא.
בפועל אני רוכב כרגע על ג'וימקס 250 רוצעחת ומחייך מאוזן לאוזן אז אחרי שנמצה את הgtr כנראה נעבור לסילברווינג או לבורגמן (מה שיהיה הכי גדול).
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
הנוסטלגיה שלך והאהבה לכלי כמו גם ההרגל והניסיון גרמו לך להיות די עיוור למצבו.
רכבתי על השודד שלך דרך לא מבוטלת ואני יכול להעיד שעל מנת ליהנות ממנו מחדש
נדרש היה לבצע יישור קו רציני ולא פשוט, כמו שאתה זוכר השקעת על האופנוע סכומים לא מבוטלים
בכדי לשמור עליו תקין ובטיחותי.
כמו בכל דבר בטבע השנים לא עושות לו טוב ואריה זקן הוא אריה אבל...
בגיל שלו היית צריך להשקיע היטב בניקוי ושיפוץ מלא של הקרבורטור, תיאום מנוע וכיוון שסתומים.
לבולמים לא היה מזיק החלפה ורענון, פלסטיק הזנב חייב החלפה וצביעה, ונושא מגן הרוח הכפול חייב
התייחסות כלשהי.
בנוסף אני מניח שכיאה לגילו היו בוודאי עוד דברים נסתרים לתיקון, מה שהיה מחייב אותך להיפרד מעד
כמה שקלים.
אין מה לעשות והזמן והדרך שוחקת את האופנוע, ישנם אופנועים שמזדקנים טוב מאחרים אבל אף אחד לא
יכול להימלט משיני הזמן.
זה בסדר להיזכר בו באהבה ונוסטלגיה, אבל צריך גם לדעת להסתכל לו בתוך הלבן של העין ולהגיד,
"אתה כבר לא הילד הצעיר שהיית, כוחך במותנך אבל אתה כבר זקן מדי בשבילי, תודה על הכל
ולהתראות בחלומות..."
רן לא מסכים איתך.
שסתומים מצריכים טיפול (שיגרה) ואף טופלו לפי הצורך.
אכן הוחלפו דיסקיות ושופצו הקאליפרים (מה לעשות בלאי וליכלוך) ובשל כך הוחלפו גם הדיסקים (בלאי לא טבעי שנוצר בשל תפיסה של קאליפר )
ועל הדרך המזלג הקדמי עבר ריענון של אטמים ושמן (כן מעל 5000 שקל ).
המשקף היה בסדר גמור ועשה את עבודתו ולא ברור לי מה הטענה שלך פה (לא עכור ומיגן מהרוח - עד 200קמ"ש תיאורטיים הייתי יושב זקוף)
הכלי נמכר ב24אלף בכל התהליך הוספתי עוד מעל 40000 שקל לא הפסדי כולל בשל החזירות של מטרו בהם הייתי יכול לחדש את הבאנדיט הזה והיה נשאר לי עודף לטיסה זוג ארגזי צד ולהזמין אותך לבירה.
ברור לי שהכלי לא חדש אבל הוא אחלה כלי וישרוד ביידים נכונות הרבה אחרי הקוואסקי שרכשתי הודות לפשטות היחסית שלו!!!
הסיבה היחידה להחלפה היא הרצון להתחדש כפי הנראה בתירוצים כאלו ואחרים.
בלי עין הרע הבאנדיט הזה לדעתי עוד ייסע שנים רבות ( הבחור שרכש אותו נמנה על השטאנץ שלי).
לא הכי בטיחותי אבל בשביל קטנוע זה מספיק.
http://www.interload.co.il/upload/8610911.jpg
http://www.interload.co.il/upload/3049209.jpg
http://www.interload.co.il/upload/1310809.jpg
המנגנון של הליפט.
הכל נמצא מתחת לליפט, המשאבה פורקה לצורך שיפוץ.
כשהוא פתוח, זה נראה כך...לפני שנכנס לחצר.
קובץ מצורף 4039
אם השיפוץ יצליח, אבנה מלחציים עם גומיות מגן, לגלגל הקדמי.