מנתוני דו"ח מבקר המדינה עולה ש-49% מרוכבי האופנועים והקטנועים רוכבים ללא ביטוח חובה בתוקף; מישהו באוצר צריך לחשב מסלול מחדש!
http://fullgaz.co.il/?p=116553
מנתוני דו"ח מבקר המדינה עולה ש-49% מרוכבי האופנועים והקטנועים רוכבים ללא ביטוח חובה בתוקף; מישהו באוצר צריך לחשב מסלול מחדש!
http://fullgaz.co.il/?p=116553
אני בכל זאת חושב ששווה להתייחס לזה שהנתונים האלה לא משקפים כלים שעומדים ולא נוסעים בהם וכלים לשטח.
כמו כן, ציינו פה שרוב הסרבני ביטוח הם מכל מני כפרים מרוחקים וספק אם היו משלמים ביטוח גם אם היה עולה חצי.
אני לא יודע אם זה מצמצם את המספרים בצורה משמעותית או לא, אבל אולי זה כן?
לפי כמות הקטנועים שזרוקים בכל הארץ המס הזה לא משקף את המציאות, אבל עדיין מאוד גבוהה.
עבריינים בפוטנציה
ללא ספק מדובר בממצא חריג ומדאיג במיוחד שדורש התייחסות מיוחדת.
אבל בחרתי להתייחס לפסקה הזו: "המסקנה המתבקשת מדו"ח זה היא שיש ציבור עצום של רוכבים – כ-60,000 – שלא יכול להרשות לעצמו לבטח את כלי הרכב שבו הוא משתמש בביטוח חובה", והכותב ממשיך: "האוצר יצר מנגנון ביטוחי אשר 50% מהמשתמשים בו אינם יכולים לעמוד בתשלום הפרמיה שלו ולכן נאלצים לעבור על החוק". אשמח לדיין את תהליך הסקת המסקנות.
לא ברור לי תהליך הסקת המסקנות הנ"ל, שקצת מוציאים מהנוסחה את העמדה האידיולוגית של חלק מהאנשים, הבחירה והאחריות האישית.
חשבתי לדוגמה על המס(ים) המצטבר על הדלק, שהיום גם נע סביב ה- 50%, אם לא יותר, שנקבע ע"י האוצר במנגנון די דומה, ובכל זאת כל משתמשי הכביש "כן יכולים" להרשות לעצמם את המס הזה, שבחישוב שנתי מגיע לאלפי שקלים, ובסבירות לא נמוכה עולה על סכום הביטוח אצל חלק ממשתמשי הדרך.
על דלק מצליחים לשלםציטוט:
נכתב במקור על ידי diesel
ברגע שלא הצליחו כשהדלק היה מעל 7 שקלים והנסועה ירדה משמעותית הורידו מחירי דלק.
כאן המצב די דומה זה לא הגיוני ש50% יכולים לשלם ביטוח.
מה לא הגיוני פה? שבסוף במקרה תאונה משהו משלם.
Sent from mTalk using windows 10 mobile
איך מעבירים טסט לקטנוע/ אופנוע בלי ביטוח חובה?...או שהם רוכבים גם בלי טסט...ובלי רשיון אולי גם,...
עושים ביטוח לשבוע לפני הטסט.
או הולכים למוסך שיעביר טסט
Sent from mTalk using windows 10 mobile
ככה עם ישראל נלחם מאז ומתמיד בגזירות - טומן את הראש בחול ואם צריך גם פוגע בעצמו ישירות כדי לא להלחם בהן.
אני מחדד את כוונתי: כותב הידיעה קושר באופן סיבתי, ישיר ובלעדי את הנתון המבהיל הזה ליוקר היחסי של הביטוח והמצב הכלכלי של האופנוענים. כלומר, במצב היפוטתי כמובן, אם מחר המשכורת של כולנו תוכפל פי 4 אז הנתון הזה ירד לכמעט אפס. אני חושב שהסיבה לכך היא הרבה יותר מורכבת ומסובכת, ומושתתת על המון תפיסות חברתיות, יחסי אזרח-מדינה והחוויה סובייקטיבית של מופקרות וכולי, בנוסף לפאן הכלכלי.
תראה רגע את פילוח הדוגים על הכביש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי diesel
הרוב הוא קטני נפח, מי קונה קטנוע קטן נפח? לרוב מי שאין לו כסף ומחפש לחסוך.
עכשיו כש50% מכל השוק לא מבטח ורק 7% זה כלים גדולים אז ה7% זה טיפה בים ביחס לקטנים ששם החוסר ביטוח בגלל עלויות
Sent from mTalk using windows 10 mobile
ביטוח חובה - לעג לאינטליגנציה. שחיתות במלוא הדרה מימי ענתבי שיזכר לעולמים כאחד הזרזים למיטוט שוק הדו"ג בישראל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אביעד אברהמי
ביטוח חובה - צמד מילים נלעג, כולנו כצרכנים מחוייבים ע"י המדינה לממן רווחי עתק של חברות ביטוח שלעולם אבל לעולם לא יפחיתו את מחירי הביטוח כי זה יפגע ברווחיותן פגיעה קשה.
אם מי מדרי הפורום בכלל חושב שהאוצר יחשב מסלול מחדש הוא טועה.
לכו וחפשו חומר על כל המפקחים על הביטוח, מה עשו אחרי פרישתם. אותם מפקחים עובדים במשרד האוצר, יש להם חברים שהם צריכים לדאוג להם. זו חונטה סגורה של יד לוחצת יד. מדמנה במיטבה ... לחברות הביטוח ולטייקונים המחזיקים בהן יש חברות בת בכל תחום אפשרי. פקיד שרק ינסה לטרפד מהלך כזה או אחר של חברות הבטוח ימצא עצמו חסר עבודה מהותית.
מתוך הכתבה " המדינה מכריחה כל בעל רכב לעשות ביטוח לנזקי גוף לרכבו, והתחום הזה מהווה מקור אמין ולא אכזב לרווחי עתק של חברות הביטוח. ב-2013 הרוב המכריע של חברות הביטוח (להוציא שלמה ביטוח החדשה, שבאופן טבעי עדיין לא נהנית מהפירות הבטוחים שענף זה מניב לחברות הביטוח לאורך שנים), הציגו רווח בתחום, שבסה"כ הצטבר למעל למיליארד שקל."
כאשר אין שום תחרות בתחום הביטוח, וכאשר למרות כל התביעות חברות הביטוח מראות רווחי עתק, אתה מבין עד כמה הממשלה בקריצת עין עם חברות הביטוח נותנת לבקר המדינה לכתוב ככל שיעלה על רוחו. לא סופרים לא אותו, ובטח ובטח לא אותנו.
אני רוכב עם ביטוח חובה+ ג' , לא משחק בעניין, אבל כל פעם מעצבן אותי מחדש כל העניין הזה...
מאחר ואני מצוי תדיר בחו"ל ומשוחח רבות עם אופנוענים, מחירי הביטוח בארץ הזויים במקרה הטוב. עד כה לא מצאתי שום פרופורציה בין מחירי הביטוח בארץ למדינות האירופאיות בהן ביקרתי. גם כל התעלול הזה של עם השתתפות \ בלי השתתפות כנגד 25,000 ש"ח זו המצאה של מוח מעוות.
כמי שעבר תאונת דרכים ועבר מסכת תלאות בירוקרטית (שטרם הסתיימה ביטוחית) יכול לומר לכם שההליך מייגע. לא אכתוב כאן את כל מה שעל ליבי, אבל יש בי המון טינה ושנאה כלפי חברות הביטוח שיעשו הכל אבל הכל כדי למרר את חייו של מי שפונה אליהן לאחר ששילם להן שנים רבות.
זו הכתבה : http://www.globes.co.il/news/article...did=1000931119
וזה אתרו של עו"ד חיים קליר שמספר על מעללי חברות הביטוח- לקרוא ולהתרגז... http://www.kalir.co.il/
תאורטית אתה צודק, רק מה שאתה שוכח שאם תעלה לכולנו את המשכורת ב4 אלף בממוצע תגרום לאינפלציה (סטייל גרמניה אחרי ה-מלחמה) ותראה אנשים שנותנים אגזוז מלוסי בשביל כיכר לחם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי diesel
1+ציטוט:
נכתב במקור על ידי Shasha127
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
כתבתי גם בתגובה בכתבה ואני אכתוב כאן שוב.
לא יכול להיות שאין התייחסות למדרגות הביטוח...
האם לרכבים פרטיים יש מדרגות ??? האם ג'יפ האמר משלם יותר ביטוח (חובה) ממאזדה 3 ? האם פורשה 911 משלם יותר ביטוח מהיונדאי i10 ?
איך נוצרו מדרגות הביטוח המעוותות האלה לדו גלגלי, ולמה אנחנו חיים איתם בשלום ?
כל כלי 250 סמ"ק עובר את המהירות המותרת בחוק בהרבה, אז מה ההבדל בינו לבין הארלי 1000 סמ"ק ? למה רוכב אחד צריך לשלם כל שנה עוד 2000 שקל לחברות הביטוח ???
הפול הוא קרטל עם רשיון.
וכמובן הנתונים שמהם גוזרים את מחירי הביטוח, ביחס לכמות התאונות וכו', הכל שקר, אין נתונים אמיתיים, המשוואות שהם בנו הן פגומות מלכתחילה.
לפי ההגיון של חישובי הביטוח, אם יש לי ג'יפ האמר, אני מאוד מאוד בטוח, אז אני אשלם שקל וחצי ביטוח, ואם אני הולך רגל אז כדאי שאני אשלם הרבה, כי אני מאוד מאוד פגיע.
כמובן שלהתיחס באופן כזה לביטוח, ומדובר פה על ביטוח "חברתי" שהוא בגדר חובה, זו הסתכלות דפוקה, אם צד אחד "מסתכן ופגיע", הרי שהצד השני "מסוכן ופוגע", וגם הוא צריך לשאת בעלויות, לא יכול להיות שיהיו רכבים שרוצחים רוכבים, והם יהנו מהנחות בביטוח, כי הם "בטוחים", הם לא בטוחים בכלל, הם מסוכנים להרבה ממשתמשי הדרך, כמו הולכי רגל, רוכבי אופניים, רוכבי אופנוע, והאמת שגם לרכבים אחרים.
אז רכב, זה הכי מסוכן שיש, לכל הסביבה.
ואופנוע זה הכי בטוח שיש, הכי בטוח לכל שאר משתמשי הדרך.
פשוט בושה לחברה שלנו הטיפול בנושא הזה. והמצב התחבורתי בישראל הוא מצב קטסטרופלי שדורש פתרונות קיצוניים, אנחנו לא בשגרה, אנחנו במלחמה קיומית בדרכים.
נ.ב
ובכלל לא הזכרתי את הזלזול המתמשך בתשתיות שפוגעות ברוכבים, כבישים מחליקים, צמתים ודרכים מלאים בחול, חצץ ורטיבות באופן קבוע, צביעת כבישים בצבע שמחסל רוכבים, בניית מעקות בטיחות שמצילות רכבים ועורפות לרוכבים את הראש.
להקיא.
תגידו שאנשים עבריינים או טיפשים. יכול להיות. אבל אם אני קונה קטנוע ב15 אלף לא משהו גרדיוזי, מעל 250 סמק וב3 שנים שהוא שימש אותי שילמתי ביטוח חובה בשווי שלו (5000 בשנה ) אז לדעתי זה טיפשות לשמה.
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
זו לא טיפשות, זו חזירות. זה רוע. זה מימוש המוח היהודי-ישראלי שאוהב כסף ותאב בצע בפול כוח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyg
זה מה שזה. בוא לא נתכחש, יהודים מאז ומעולם היוו מוקד משיכה לכסף וההפך, המוח הישראלי תמיד חשב איך
לדפוק אחרים ולהנות על חשבונם, ובגלל זה ככה נראית המדינה, כי האנשים ששולטים כאן, בגלגלי השילטון, ואני לא
מדבר על הבובות שיושבות במשרדי הממשלה ומתחלפות כל שנתיים, אלו הם האנשים שגורמים לי ולך כל כך הרבה
עוגמת נפש.
זה מונופול, זו חונטה, זה מה שתרצה. ושום דבר לא הולך להשתנות אתה יודע למה?
כי האנשים האלו יצרו במשך כל כך הרבה שנים הגמוניה כזאת מטורפת, שאף אחד בחיים לא יצליח לפרוץ אותה,
ולכולם גם כל כך נוח לחיות באיכות החיים הנוכחית אבל לזיין את שלנו - זה מה שזה.
אני אולי אשמע קיצוני, לא כזה פטריוט (למרות שאני כן אוהב את העם-שונא את המדינה) וקיצוני-
אבל זו מצווה לגנוב מהמדינה הזאת, ואני מוחא כפיים ואומר כל הכבוד לכל מעלימי המס ועושקי הקופה הציבורית.
אני בדיוק הפוך ממך.
אוהב את המדינה, שונא את העם (לפחות חלקים נרחבים ממנו)
ביטוח חובה, זה לא ביטוח הקטנוע מפני פגיעות... בשביל זה יש ג'/מקיף.
זה ביטוח שלך במקרה ותהיה בתאונה.
עכשיו נשאלת השאלה - כמה שווים החיים שלך?
לגבי מי שרוצה לרכב בלי ביטוח - קנה אופניים חשמליות ב-2000 שח וסע לשלום.
ktm690smc,
עם כל הצער שבדבר (יש לומר זאת במבטא של פואד בביצועו של אלי פיניש :ugly004: ), אני מסכים עם מה שאתה אומר.
אני רואה את עצמי פטריוט, שאוהב את המדינה, סולד מרוב העם ומתעב את מנהיגיו, ורואה בזה חצי מצווה לגנוב מהמדינה.
כמו שאמרת, ואני אפילו אקצין יותר, הבעיה של מדינת היהודים היא שהיא מלאה ביהודים, שכל אחד בה מנסה לעשות קופה ולדפוק את חברו/שכנו/וואט אבר כדי לא לצאת פראייר מחד, וכי אפשר מאידך. ככה כל משרדי הממשלה מתנהגים, ככה רשויות הגביה והמיסים מתנהגות ולכן אין פלא שככה גם האזרחים מתנהגים. הבעיה היא שאלו שלא מתנהגים בישראליות קורסים תחת הנטל השילטוני ושכח מזמן שהשלטון אמור להיות לשירותו ולא להיפך, ומי שנקרא פעם ה'רוב הדומם' הוא כבר לא הרוב.
לנושא הפוסט, בזמנו כשהייתי סטודנט תפרן (וקצת אידיוט) הביטוח חובה על ה קטנוע היה אחד הדברים המכעיסים והכבדים ביותר, שעלותו לשנה היתה כעלות ה50 סמ"ק ששימשו אותי להתניידות. מצב זה גרם לכך שהיו תקופות שהייתי מדלג בין נסיעה בלי ביטוח חובה לבין נסיעה בלי טסט בגלל המחירים, לא ממליץ לאף אחד את החרא הזה. הבעיה היא שאין כאן ערבות הדדית, ולא נראה את כלל הציבור נרתם לעזרת הרוכבים ועושה רעש כדי להוריד את מחירי ביטוח החובה, שינוי מדרגות המיסוי לדו"גים או ביטול הקנס המטופש הזה בכלל.
אני נראה לי מדפיס את זה ותולה על הקיר בחדר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי moonshield
בדיוק המילים שעוברות לי יום יום בראש...
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
המדינה מורכבת מהעם.
בשביל שיהיה אלוהים צריך שיהיה מי שיאמין בו.
בגדול הבעייה היא הציבור שמאפשר לנבחרי הציבור להשתין עליו בקשת וכנראה נהנה מזה.
להגיד שרע פה אני מניח שיש לנו עוד הרבה מה להפסיד ולכן אנו מקטרים מעל דפי הפורום ולא נלחמים לשינוי.
שמח להיות ישראלי וחולה על ווזלין!
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ktm690smc
לא מסכים עם הסנטימנט הזה של שניכם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי moonshield
או כמו שאומרים:
If you're not part of the solution, you're part of the problem.
שמח להיות ישראלי, גאה בארצו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
שמח להתגאות בדגל מדינתי בכל הזדמנות.
שמח לתלות את הדגל על ביתי 365 ימים בשנה.
חושב שיש הרבה מה לשנות "בשיטה", ומחפש דרכים לשנות ...
מיקי בשביל להלחם צריך חיילים.
ברגע שהחיילים כולם קציני כח אדם אין מי שילחם בשטח.
התפקדות לא תועיל בכלום זה פשוט עוד נבזה בכנסת.
שם המשחק אלימות כלכלית והשבתה של האופנועים ולצערי זה לא יקרה אז נמשיך לנגן פה על המקלדת.
אז נמשיך לשלם ולהנות מהווזלין ( זה אפילו ממכר).
אם לא היינו פטריוטים רב הסיכויים שכבר לא היינו פה.
כולנו הרי רוצים לקנות 600 ספורט חדש ב9900 דולר ופורד מוסטאנג ב30 אלף דולר.
המחשבה לנסות להגר עוברת לי בראש כבר שנים כל כמה זמן, אבל אני מרגיש שאם אעשה זאת, זה כמו לירוק על הקברים של סבא וסבתא שנלחמו על הקמת מדינה יהודית וייבשו ביצות בשביל, שלעם ישראל תהיה מדינה.
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
אתה יכול לא להסכים, זכותך. המציאות היא שמוסדות המדינה חולבות את האזרח אבל לא נותנות שירות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי nihrider
לך תרדוף אחרי ביטוח לאומי אחרי דברים שמגיעים לך, לא חסר סיפורים. כשהמדינה דורשת כסף היא תעשה הכל לקחת אותו.
אם זה הפוך - ייצא לך המיץ.
להחליף נבחרי ציבור לא יעזור, נבחרי הציבור הם בובות, יבואו או יותר גרועים או שהמצב לא ישתנה, הסירחון נכנס עמוק מדי למערכת.
עם עם כזה? לא בטוח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyg
לא יודע איך אפשר להעביר חוק שמחייב את אזרחי המדינה להעביר כסף לחברה פרטית שאמורה להניב רווח על אותם אזרחים.
ביטוח חובה אמור לכסות את צד ג׳ בלבד ואמור לצאת מקופת מדינה שקיימת ללא מטרות רווח.
הוצאות רפואיות בעקבות תאונת דרכים אמורות להיות כלולות בביטוח הרפואי שגם ככה אנחנו משלמים הון עתק עליו כל חודש.
מי שרוצה פיצוי כספי? שיפנה לחברה פרטית ויתקמבן כרצונו.
אמרת הכל. איך המדינה חוקקה חוק שהאזרח צריך לשלם אלפי שקלים בשנה לחברה פרטית? מילא הייתה ציבורית, שממנה הכסף היה חוזרציטוט:
נכתב במקור על ידי alexsupreme
בצינורות אלינו האזרחים בצורת תשתיות, רמת חיים וכו'.
ד"א לאיזה ביטוח רפואי אתה מתכוון? התשלום שאנחנו משלמים כל חודש לביטוח לאומי? או לקופת החולים?
מס בריאות במקביל לביטוח הלאומי ולתשלום החודשי לקופת חולים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ktm690smc
המעסיק ינכה משכרו של העובד השכיר דמי ביטוח בריאות:
מחלק השכר שעד 5,678 ש"ח (החל ב- 01.01.2016), שהוא 60% מהשכר הממוצע, ינכה המעביד % 3.10 (החל ב- 01.01.1995) ומחלק השכר שמעל 60% מהשכר הממוצע ינכה המעביד % 5.00 (החל ב- 01.01.2006).
המחיר של הדלק ירד , בגלל שבעולם מחיר הנפט ירד באופן חד לכמעט שליש מהמחיר המקסימלי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי strelok89
המס לא ירד , פרט לפעם אחת שהורידו אותו, נהפוכו הוא גם התעדכן ועלה כל פעם בקצת.
אם המחיר יחזור לאותם גבהים, אנחנו כנראה נשלם יותר, הרבה יותר .
טעות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי alexsupreme
ביטוח חובה מכסה נזקי גוף בלבד
והוא מכסה את הנזקים של הנוסעים/ רוכבים באותו רכב ללא תלות במי אשם בתאונה + נזקי גוף להולכי רגל אם יש.
זהו בקיצור חוק הפלת"ד. (פיצויים לנפגעי תאונות דרכים).
בגלל שלרוב בתאונה בין רכב לאופנוע האופנוען נפגע יותר מהנהג ברכב , הפיצוי שלו גדול יותר. גם אם לרוב זאת לא אשמתו.
בעבר היה מנגנון של סובסידיה מהביטוח של הרכבים לאופנועים, והוא בוטל , לכן הפרמיה לרכבים ירדה ב100₪ (אולי) והפרמיה לאופנועים עלתה בכמה אלפים.
צדק בהתגלמותו . [emoji48] [emoji48] [emoji48]
הנפט היום יקר מאוד המס אכן עלה אבל דלק סביב ה5.5-6 שקל לליטר אנשים משלמים ונוסעים .ציטוט:
נכתב במקור על ידי YaronNahum
דלק ב7 שקל ומעלה כמובן שמשלמים אבל חושבים פעמיים אם ליסוע.
תראה מה קרה עם הסיגריות העלו מסים ומעל רף מסויים אנשים מפסיקים לרכוש בכמות גדולה כמו אלכוהול גם.
יש רף מסויים שמניב את שיא הרווח כי זה שיא המס אבל עדיין לא יקר מידי לעם מה שמניב נפח מכירות גבוהה, מעל הרף הזה הנפח יורד יותר ממה שהעליה במס מפצה.
כנל הביטוח הגיעו למצב ש50% מהרוכבים ידם אינה משגת לקנות ביטוח חובה,מה עשו? העלו עוד מחיר.
מה קרה עכשיו? עוד יותר אנשים לא יכולים לשלם ביטוח.
הפתרון זה לייצר ביטוח ללא פיצוי כלל, שום פיצוי, עשיתה תאונה? הוצאות רפואיות שולמו על ידי הביטוח וזהו.
כמו השתתפות עצמית רק וויתור מוחלט על כל פיצוי למעט נכות והוצאות רפואיות.
ולמכור כזה ביטוח בעלות של סביב ה1500 שקל לרוכב כלי מעל 250.
הרי לפי הדוחות חברות הביטוח משלמות כ700 שקל בממוצע לקופת החולים ולבתי החולים לאחר תאונה , נגיד גם נפצע הולך רגל? זה סופר נדיר וגם שם בממוצע העלות נמוכה.
זה לא מצב אידיאלי אבל זה לפחות ביטוח רפואי שהעם יוכל לשלם , יותרה מזה לדעתי שהשליחים יקבלו כזה ביטוח למה? כי אני עבדתי שליח והמון שליחים מסדרים לעצמם משכורת 13 ו 14 ויש גם 15 מסתם החלקות ותביעות פיצויים מהביטוח של העסק או מתפרעים בכביש.
רוכב שידע שאם עשה תאונה אין לו רווח כספי זה יגרום לו לחשוב טוב טוב מה הוא עושה בכביש.
וככה גם צריך לעשות לנהגי רכב בכלל שלא יהיה מצב להרוויח במקרה תאונה כמו שקורה עכשיו.
שהרווח בעצם יהיה בצורת טביעת ממון מהאשם בתאונה , זה עובד מעולה באירופה כולם חושבים פעמיים לפני ההתפרעות כי אם יצאו אשמים הם גם יצאו בהפסד.
והמרוויח מקבל רק פיצויים על נזק ואובדן ימי עבודה ועל כאב וסבל.
שיטה כזו תייקר את הצד ג של היום אבל יוריד את החובה שלדעתי זה שיטה שעובדת מעולה בכל העולם ואנחנו סתם ממציאים גלגל מחדש
Sent from mTalk using windows 10 mobile
הנפט כבר לא יקר, יחסית. היום כ44 דולר לחבית. בשיא כבר הגיע ל 150.
אם מעניין אותך לדעת בדיוק ממה מורכב מחיר הדלק , ניתן לראות באתר של משרד האנרגיה
http://energy.gov.il/Subjects/Fuel/P...hirei2016.aspx
ואולי הצריכה מושפעת בשוליים מהמחיר , אבל אל תשכח את כל נהגי הרכב הצמוד שמחיר הדלק לא משנה להם. ובעלי האמצעים
זה לא ״ חברות ביטוח ״ אלו חלאות הביטוח !