הכלי עומד על 37,000 ק"מ, עד כמה זה נוראי בפני עצמו?
כמו כן הוחלף קלאץ' (נורמלי לטווח הקילומטראז' הזה?) ועקב החלקה משאבת קלאץ' עליונה רותכה.
להיזהר או שאפשר לחיות עם זה?
הכלי עומד על 37,000 ק"מ, עד כמה זה נוראי בפני עצמו?
כמו כן הוחלף קלאץ' (נורמלי לטווח הקילומטראז' הזה?) ועקב החלקה משאבת קלאץ' עליונה רותכה.
להיזהר או שאפשר לחיות עם זה?
משאבת מגורה זה סביבות ה2 אלפיות, זו כנראה הסיבה שריתכו אותה
אם היא עובדת היא עובדת... אבל קח בחשבון שהתיקון הזה יקר במידה ותצטרך לבצע אותו
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
לא הבנתי את זה..ציטוט:
נכתב במקור על ידי Meirson
מה לא הבנת? משאבה חדשה עולה סביבות האלפים שקל (אם אני זוכר נכון בלי הזה המשאבה תוצרת מגורה)
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
MAGURA זה יצרןציטוט:
נכתב במקור על ידי ktm690smc
כן, מכיר, כשהוא רשם את זה בעברית התבלבלתי לרגע. בכל מקרה זה משהו שצריך לקחת בחשבון שהיא תתקלקל פתאום..
וגם זה עסק לא זול.
אני מציע לך לבדוק את הslave cylinder דווקא
אם מה שנשבר זה הפלאנג' שמעגן את המשאבה לכידון אני לא חושב שזה כל כך מפחיד, מצד שני כן יש בעיות עם הצילינדר המשני
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
שמעתי כבר ממישהו שזה משהו שנוטה ללכת במיוחד ב990.. השאלה מה העלות של החלק הזה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Meirson
ואיך בודקים את המצב שלו?
יש ספר עם הנחיות לבדיקה
אם הוא נוזל לא צריך להיות גאון כדי לראות... יש חברה שמייצרת חלק תחליפי משופר, קוראים להם oberon אם אני לא טועה והעלות בערך 400-500 שח
בנוגע לקילומטראז' וביחס לשנה - זה נוראי או נורמלי? זה שהחליפו קלאץ' - דעתך על זה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Meirson
בכלל, היית חושב לרכוש כלי כזה?
תחליך לשמן סינטטי של מזלג או שמן atf ולא ילך לך המשאבה המישנית למטה.
היא הולכת בגלל ארוזיה אלומיניום אנודייז עם החמצן בשמן המנראלי מייצר קארביד אלומיניום שזה בעצם "משחת ליטוש" וזה מלטש את האטמים והעסק נוזל.
שמן סינטטי מכיל כמות מאוד קטנה של חמצן ובגלל זה מונע כמעט לחלוטין את ייצור הקארביד אלומיניום וככה העסק מפסיק לנזול קבוע
Sent from mTalk using windows 10 mobile
אתה באמת חושב עדיין לקנות את הנבלה הזאת?
רד מKTM נשמעים חרא של כלים מבחינת אמינות (משאבת קלאץ' 2000 שקל!!!??)
עד עכשיו חשבתי, ניסיתי לשכנע את עצמי, אבל אני כמעט בטוח שזו מיטה חולה לנוכח העובדה שהכלי עבר החלקות, צביעה, המשאבה העליונה רותכה,ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
קלאץ' הוחלף (בטח נסעו עליו כל היום בווילי) וכו'.. אז ירדתי מזה וזהו.
ד"א שלחתי לך פרטית..
בחברות אחרות חלפים לא יותר זולים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי R86
זה הבחור:
קובץ מצורף 4109
גם לו יש קיט פילטר? לפחות ככה זה נראהציטוט:
נכתב במקור על ידי ktm690smc
איך הגעת לזה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
מעל הצילנדר האחורי יש חלל ריק איפה שבדרך כלל יש תיבת אוויר מפלסטיק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ktm690smc
קובץ מצורף 4113