שלום לכולם
היום הנעתי את האופנוע על הסטנד בניוטרל, לחצתי קלאץ' שמתי ראשון,הגלגל ישר החל להסתובב בזמן שהקלאץ' לחוץ.
ניסיתי לכוון שיפריד אין תגובה בכלל, הגלגל מסתובב חופשי.
מה הסיבה?
מה אני יכול לעשות ?
או פשוט ללכת למוסך שיטפלו ?
הצג להדפסה
שלום לכולם
היום הנעתי את האופנוע על הסטנד בניוטרל, לחצתי קלאץ' שמתי ראשון,הגלגל ישר החל להסתובב בזמן שהקלאץ' לחוץ.
ניסיתי לכוון שיפריד אין תגובה בכלל, הגלגל מסתובב חופשי.
מה הסיבה?
מה אני יכול לעשות ?
או פשוט ללכת למוסך שיטפלו ?
היתה רכיבת שטח קשה הרכיבה האחרונה?
רכיבת חולות מישורית שממש לא קשה לכלי הזה ואין צורך לסחוט יותר מידי גז
למנוע היא לא קשה אבל עם רוכב שאוהב לשחק עם הקלאץ' או לצאת חזק מעמידות במקום לתוך דיונה למשל זה יכול לגמור אותו ברכיבה אחת, ומה שאתה מתאר זה שאין לך הפרדה בכלל כך שיתכן וגמרת את הקלאץ' ברכיבה הזו.
ידעתי בשאלה שלך שאתה רומז לכך שכנראה הלך הקלאץ' .
ברכיבה הקלאץ לא' מחליק כלל.
הכלי עמד המון זמן על רגלית צד ,ורק השבוע שמתי על סטנד וכך גיליתי על הקלאץ'
אז כן כנראה שהלך הקלאץ' :frustrated:
חכה, זה לא אומר הרבה הבדיקה שעשית על סטנד.
כשהוא עם הגלגלים על הרצפה ואתה יושב עליו- הקלאץ' מתפקד או יותר נכון לא מתפקד אותו דבר? גם אחרי כמה דקות שהמנוע התחמם?
הוא מתפקד רגיל מרגיש שיש הפרדה בהחלט בלחיצהציטוט:
נכתב במקור על ידי Shasha127
בוא נחדד- כשאתה יושב עליו, מנוע מונע בניוטרל - אתה לוחץ קלאץ' משלב לראשון - הילוך משתלב והכלי לא זז?
שאלה שניה - במידה וכן, כשאתה מתחיל להרים את הידית הכלי מתחיל לזוז כרגיל?
מצטרך לשאלה אם כבר פתחו אשכול, יש לי בעיה דומה, שהכלי על הסטנד ומשולב הילוך הגלגל מסתובב גם אם לוחצים קלאץ׳, כשהוא על הרצפה ואני יושב עליו מונע ומכניס הילוך הוא לא מתקדם, אבל שהכלי מתחמם בימים חמים הוא כן מתקדם גם אם הקלאץ׳ לחוץ, צריך להחליף רפידות?
הבדיקה על סטנד היא לא רלוונטית כי הגלגל האחורי תמיד יסתובב כשהאופנוע על סטנד ובהילוך גם עם קלאץ' לחוץ בגלל שהגיר מסתובב ומסובב את הגל הנגדי גם כשיש הפרדה, וכשהגלגל האחורי באויר הוא לא מייצר התנגדות לגל הנגדי ומסתובב.
תקינות של קלאץ' והפרדה אתה יכול לבדוק רק כשהגלגלים על הקרקע. מעבר לזה מה שאתה מתאר שחף יכול להיות מקלאץ' לא מכוון אבל גם יכול להיות מרפידות עייפות. באיזה שלב בידית הקלאץ' שלך מתחיל להזיז את האופנוע?
בערך מהחצי, לפני כמה חודשים החלפתי למכסה קלאץ' buysean , אז הסתכלתי על הדרך אם הידית קלאץ' מפרידה את הרפידות והיא כן מפרידה, אז לא קשור לכיוון?
שילוב בחצי זה שילוב גבוהה מדיי. הוא צריך לשלב לך כבר ברבע. אם יש לך אפשרות כיוון, כוון. אם אין לך, הרפידות עייפות.
תודה גבר אני יבדוק.
מבדיקה שעשיתי, נאמר לי בדיוק כמו שהסברת פה, שתקינות קלאץ' בודקים על הקרקע, (ובדקנו ויצא תקין)ולא על סטנד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Shasha127
אז כל הכבוד לך ותודה על העזרה :thumbsup:
אחלה תתחדש/ תתישן ;)
צריך גם:לבדוק נוזל במשאבה העליונה,
הזעות מחיבורי הצנרת.
אם כבר מדברים על קלאצ'- מה יכולה להיות הסיבה שהקלאצ' יחסית קשה? מדובר על אופנוע tm 125 שנת 2015. תודה.
אם תמיד היה קשה-קפיצים חזקים מדי.
בא בדרך כלל כשיפור למקוריים.