אופנוע מתקשה במהירויות גבוהות (er5)

[Jack_R1]

אין שום כבל שמושך את התריס הזה. התריס הזה נמשך ע"י וואקום. המצערות נפתחות בתנועה סיבובית ואותן אתה לא רואה. הגעת מאוחר והתחלת מלבלבל את פותח השרשור עם עצות לא נכונות שמראות חוסר היכרות עם קרבורטור CV.

פותח השרשור - בריכת שמן באזור השסתומים זה בסדר גמור, איך בדקת את כיוון השסתומים? עם עלי מתכת וסיבוב של מנוע לנקודה הנכונה כל פעם? דיאפרגמה אכן נראית תקינה, תבדוק את מבנה הקרב' שלך בספר הרכב ותראה אם אתה יכול ידנית ליצור וואקום בשביל לוודא עליה של סליידים (לשאוב מצינורית, אם קיימת), או שזה לגמרי פנימי בקרב'.
כמו כן, תבדוק את החיבורים של הקרב', את המניפולדים, וכו'.

אבל לפני כל זה, אם החשד הוא דלק שלא מגיע למנוע - תבדוק שצינורית הדלק תקינה והקרב' מקבל דלק (לא זוכר אם הצינורית מפוצלת בדגם שלך או אחת לכל המכלול), ואז תעשה ניקוי קרב' יסודי - תפרק את הכוסות מלמטה ותנקה במיוחד את שסתומי הדלק הקטנים שמחוברים למצופים. תבדוק גם שהמצופים מכוונים טוב.

[Tribalmistyc2]

. הגעת מאוחר והתחלת מלבלבל את פותח השרשור עם עצות לא נכונות שמראות חוסר היכרות עם קרבורטור CV.

דווקא הוא רשם דבר נכון.
אם הפרפר לא יפתח הדיאפרגמה לא תעלה.

[Jack_R1]

דווקא הוא רשם דבר נכון.
אם הפרפר לא יפתח הדיאפרגמה לא תעלה.

הממ, אולי אפשר להבין את ההודעה שלו גם כך, אם כי "מצערת לא מושכת את הכבל שמושך את התריס" קצת קשה לי לתרגם ל"הסיבוב של הכבל מסובב רק מצערת בקרב' אחד מבין השניים". אם זאת היתה הכוונה - אז התנצלותי על התגובה הראשונית, כתיבה קצת יותר ברורה היתה חוסכת את ההערה שלי.

פותח השרשור - תבדוק שהמצערות מסתובבות בשני הקרבורטורים כשאתה מסובב את ידית הגז. אפשר לעשות את זה גם בלי להניע, ואפשר להרים את הסליידים קצת בשביל לראות יותר בקלות.