התחדשתי באופנוע שפתח תת קטגוריה חדשה: מוטו גוצי V85 TT

[השושנים]

שום דבר לא נראה אחרת, קונים דו"ג כי יש לו 2 גלגלים על היתרונות והחסרונות שלו, גם טום קאר ייתן לך תחושה של "אופנוע"
גם באגי לצורך העניין, התלת היחידי שעדיין עובד על חלק מהאוכלוסיה מסיבות אחרות לגמרי זה התלת של הארלי.

אז כן יש/ לו יתרונות וכן שכחת שזה תלת אחרי חצי שעה אבל עדיין זה סוג של יצור לא מזוהה שמתאים לפלח קטן מאד, והרוכבים
הצביעו ברגליים לא כי הם שמרניים אלה כי הם רוצים אופנוע אמתי ולא....

[Dresdner]

קשה אתה
הניקן הוא אופנוע לכל דבר (תרכב תבין) טום קאר והארלי תלת בכלל בקטגוריה אחרת ולא דומים לניקן בכלום.
אני משווה את מערכת המתלים של הניקן לתיבה האוטומטית של הונדה, זה לא עניין של עוד גלגלים אלה יותר מערכת שבאה לעזור לרוכב להנות מהרכיבה.
אגב רוכבים התנגדו גם להזרקת דלק וABS ועדיין יש רבים שאני מדבר איתם שלא מוכנים לגעת באופנוע חדש בגלל ש"אלקטרוניקה זה לכוסיות"
בסופו של דבר הארלי דווידסון עם קרבורטורים ומתלה ספרינגר מקדימה זה האופנוע האמיתי לפי אותם רוכבים שמרנים.

[השושנים]

קשה אתה
הניקן הוא אופנוע לכל דבר (תרכב תבין) טום קאר והארלי תלת בכלל בקטגוריה אחרת ולא דומים לניקן בכלום.
אני משווה את מערכת המתלים של הניקן לתיבה האוטומטית של הונדה, זה לא עניין של עוד גלגלים אלה יותר מערכת שבאה לעזור לרוכב להנות מהרכיבה.
אגב רוכבים התנגדו גם להזרקת דלק וABS ועדיין יש רבים שאני מדבר איתם שלא מוכנים לגעת באופנוע חדש בגלל ש"אלקטרוניקה זה לכוסיות"
בסופו של דבר הארלי דווידסון עם קרבורטורים ומתלה ספרינגר מקדימה זה האופנוע האמיתי לפי אותם רוכבים שמרנים.

חברים אם יש כאן מומחה סייבר שבמידה ודרזדנר ייקנה בטעות אחד כזה, מסוגל למחוק כל סוג של תכתובת ביני לבינו וכל זכר אלקטרוני
לקשר כלשהו שיגיב בבקשה בפרטי.

* מנהלים נא למחוק את המשתמש שלו מהפורום-תודה.

[Dresdner]

חברים אם יש כאן מומחה סייבר שבמידה ודרזדנר ייקנה בטעות אחד כזה, מסוגל למחוק כל סוג של תכתובת ביני לבינו וכל זכר אלקטרוני
לקשר כלשהו שיגיב בבקשה בפרטי.

* מנהלים נא למחוק את המשתמש שלו מהפורום-תודה.

אתה לא יודע עד כמה מדגדג לי אחד, ככל שאני חושב על זה ככה זה נראה לי הגיוני יותר, המצחיק הוא שברשימה שלי יש את הניקן מצד אחד והארלי פאט בוב בצד השני

[matanbar26]

שום דבר לא נראה אחרת, קונים דו"ג כי יש לו 2 גלגלים על היתרונות והחסרונות שלו, גם טום קאר ייתן לך תחושה של "אופנוע"
גם באגי לצורך העניין, התלת היחידי שעדיין עובד על חלק מהאוכלוסיה מסיבות אחרות לגמרי זה התלת של הארלי.

אז כן יש/ לו יתרונות וכן שכחת שזה תלת אחרי חצי שעה אבל עדיין זה סוג של יצור לא מזוהה שמתאים לפלח קטן מאד, והרוכבים
הצביעו ברגליים לא כי הם שמרניים אלה כי הם רוצים אופנוע אמתי ולא....

זה לא שהרוכבים הצביעו ברגליים.
מדובר בכלי חדשני יחסית (אופנוע תלת גלגלי לא היה לפני, היו קטנועים) ולכן אין הרבה רכישות.
בסופו של דבר רוב האנשים בכללי יעדיפו לרכוש מוצר קיים ידוע ולא להתנסות במשהו חדש.
לדוגמה, שסטיב ג'ובס הציג את האייפון בשנת 2007 צחקו עליו, ותראה איפה אנחנו היום.
לפני 3-4 שנים רוב הניידים הגיעו עם מצלמה אחת בלבד, ותראה כמה מצלמות יש לניידים היום (יש כאלה עם 5).
טכנולוגיה חדשה בהתחלה "מאומצת" ע"י אנשים בודדים, אבל אם היא טובה מהר מאוד היא צוברת תאוצה ומתפשטת.
אם ימאהה ימשיכו עם הקו הזה, ישפרו מה שצריך ואולי יוציאו עוד דגמים אתה תראה פתאום עוד ועוד כלים כאלה על הכביש.
אני חושב שהאבולוציה של דו גלגלי, לפני מנוע חשמלי, זה להפוך לתלת גלגלי.
הטכנולוגייה קיימת ומוכחת, יש לה יתרונות ברורים על הטכנולוגיה הקודמת וזה רק עניין של זמן, לפחות ככה אני חושב.