בוחן פתע

[ziki]

קורס רכיבה זה דבר טוב . בואו נסכים עם זה.
לאלו שמוכשרים ברכיבה זה יכול לשפר ולעזור
לאלו שפחות מוכשרים זה ללא ספק יקנה הרגלים חדשים וטובים יותר.
כמובן שהכל נמצא בראש ויד ימין.. כאשר לוקחים סיכונים או לא מרוכזים הצרות דופקות בדלת.

הטיפ שלי לכל מי שרוכב זה המבט.... האופנוע נוסע לאן שהעניים שלנו מסתכלות. אם מגיעה סכנה ואתה מסתכל לסכנה בעיניים הסיכוי שלך לצאת מזה כמעט ולא קיים. צריך להפנות מבט לחפש את נקודת המילוט. בחירום הברקס הוא האויב שלנו (בבלימה כמעט ואין היגוי).
בכל מקרה כדאי ללכת למגרש או קורס ולהתאמן. להכיר את המגבלות שלך ושם להשתדל להיות כל הזמן.

[xlib]

יותר מזה. עיניים של בני אדם לא רואים הכל בו זמנים. במקום זה עיניים זזות ימינה-שמאלה ומוח מרכיב תמונה שלמה.
אם אופנוע זז מספיק מהר, הוא באמת לא היה שם בזמן שעיניים של נהג הסתכלו שמאלה.
לכן ממליצים להוריד מהירות או אפילו לתת צפירה כדי לתת לנהג סיכוי לראות.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[moonshield]

כבר כתבתי כאן מתישהו שאני דוגל בשיטה ההודית:
לצפור בכל סיטואציה שבה אני לא בטוח שהסביבה לא מבחינה בי. אם לפני עקיפה, במעבר בין נתיבים, לפני צמתים בעייתיים ברחובות עם חניה חוצה (כמו בדוגמא) או בכל סיטואציה אחרת שאני רוצה לוודא שהאיש בפחית שם לב אלי. כמובן שלא מדובר בצפירה חזקה/ארוכה/ביריונית, אלא צפצוף או שניים קטנים כדי לגרום לנהג לעזוב שניה את הטלפון.

[Busy]

[xlib]

נו ו-? עברו על החוק - קיבלו קנס. אלק ״מחרשה קצת משוחררת״.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Busy]

הכל כך פשוט?

השאלה:על מה שוטר מסתמך כשהוא מחליט ש "האופנוע משמיע רעש חזק מאוד" חוץ מהאוזן שלו?