זאפ פולס - מישהו ניסה\קנה?

[600 ירושלמי]

איפה הקאץ' ואיך זה שאני לא רואה כאלה בכמויות על הכביש?

דעתי (שלא מבוססת על כלום מלבד הגיון שלי)-
מה בדיוק כ"כ להיט בזה?
לשלם קרוב ל20K בשביל לקבל קטנוע שיכול ביום טוב עם רוח גבית להגיע ל90 קמ"ש?
אם הצורך הוא עירוני בלבד לרכיבות לא ארוכות אז אנשים מעדיפים לקנות אופניים חשמליים ב3ל ולרכב ב40 קמ"ש. בלי ביטוח ובלי לסכן את ה20K שלהם.
אם הצורך הוא רכיבות בין עירוניות- אז שים לב שגם בכתבות בדוגרי הם כותבים שרכיבה על הצ העליון של הסקאלה זוללת את הסוללה. יש אנשים שמתאים להם (אולי אתה בינהם) אבל לדעתי לרוב האנשים לא.

אז לא רכבתי על כזה ולא ראיתי כזה אבל לדעתי זו לא כזו "מציאה" כפי שאתה מציג את זה. מי שיש לו אלטרנטיבות וכסף פנוי אולי התוספת הזו בחנייה תתאים לו. מי שמחפש כלי תחבורה (ורוב האנשים שקונים קטנוע כלשהוא הם כאלה) - זה לא נשמע קורץ.

[dptnl]

העובדה שאפשר לקחת את הסוללה למעלה למשרד קורצת לי, וכמובן עניין הטיפולים,אין ווריאטור, אין רולים, אין מנוע בעירה שכנראה ימות אחרי 50-60K, אין התעסקות עם מוסכים כמעט (בבנדיט אני מטפל לבד ובקטנועים פחות אוהב להתעסק) אין התעסקות עם מחירי חלפים הזויים מהיבואנים הגדולים שצריך לרכוש בטיפולים וכשחושבים על זה, מחיר הדלק והטיפולים, במידה ומדובר בכלי הבנוי כהלכה, יחזירו את עצמם אחרי שנתיים שלוש.

המהירות מספיקה לשעות בהן אני רוכב לעבודה, וכמובן שיש את עניין הבלאי המינימלי בכלי חשמלי - היו לי קטנועים חדשים בעבר, ביניהם Xmax250 ומצאתי את עצמי עושה טיפול בכל חודש וחצי - נמאס לי מהרכבת, עם האוטו אני לא מסוגל לעמוד בפקקים ועם האופנוע זה די סיוט בפקקים.

כרגע אני מוצא את עצמי מתנייד עם רכבת וקורקינט גדול עם שיכוך מלא וספק חוקי שמגיע למהירות של קטנוע קטן, ואני חייב לציין שהתאהבתי בכלים חשמליים בכל הנוגע לפרקטיות - את האופנוע אשאיר לסופי שבוע.

אשמח לשמוע אם מישהו קנה ואיך הקטנוע הזה מרגיש, אחרי הכל, בכל זאת סיני לא מוכר