התחדשתי: במוו F900XR

[Dresdner]

אני אוהב יותר ללחוץ את האופנוע לקצה לכן הדברים האלה בהחלט מורגשים אצלי. אצל אנשים שרוכבים רגוע כמעט בכל מצב זה אמור להיות פחות קריטי אם כי יש גם את עניין הנוחות שיכול להיות מורגש בין כלי תקציבי לאחד שהוא פחות תקציבי.

השקעתי בזמנו על בולם אוהלינס אחורי (הדגם הכי בסיסי שלהם) שבהחלט עשה את ההבדל לבין הבולם האחורי (שבאופן אירוני יותר יקר) אבל היה צריך למצוא לו שידוך טוב בדמות בולמים קדמיים יותר נורמלים. בנקודה הזאת הבנתי שהספיק לי ההשקעות המיותרות האלה.

אם זה לא מספיק איכותי בשבילי ולא יושב כמו בטון על הכביש - לא קונה.

אתה מתפזר, אתה משווה אופנועים מקטגוריות שונות, זה כמו להגיד שהארלי הוא אופנוע תקציב כי הוא לא פונה כמו אופנוע ספורט.
כמה אופנועים מגיעים עם אוהלינס? אז אלו שלא הם תקציב?
אתה לא מבין את ההגדרה של אופנוע תקציב.

בחלומות הרטובים שלך.
הבלמים האלה שמורים לאופנועים יקרים... בטח ובטח כשזה נחשב לדגם הכי מתקדם שיש לברמבו להציע.

תסתכל פה על המפרט של הסטלמה בסטריטפייטר V4 של דוקאטי:
https://www.motorcyclespecs.co.za/mo...ter_V4_20.html

לעומת המפרט של הF900XR:
https://www.bennetts.co.uk/bikesocia...iew-price-spec

קיצר, אם היה לך באמת את הסטלמה - היית כבר מודע אליו עוד לפני שאתה מודע לאלקטרוניקה בכלל.

קראתי בחטף באינטרנט, זה יבדק לעומק יותר מאוחר