הגבלת אופנוע והורדת הגבלה

[Tribalmistyc2]

להוריד הגבלה עולה המון כסף זה לא משתלם.
לא כל אופנוע אפשר לרשום ברישיון כאופנוע פתוח.
זה לא כיוון שהייתי הולך אליו

[Vroom]

בהתחלה חלק מההגבלות היו מכאניות. עם הזמן עברו כולן לשינוי מפות ההצתה/הזרקה של המנוע.
ניתן לבטל את ההגבלה ע"י שינוי התוכנה. השינוי ברשיון, לעומת זאת, תלוי ביבואן (יש כאלו שתומכים, ויש שלא).
בטסט לא ניתן לעלות על זה, אבל במקרה של תאונה, חברת הביטוח עלולה להחליט לחקור, ואם מגלים שההגבלה בוטלה, פירוש הדבר שרכבת על אופנוע שאין לך רשיון בשבילו. ותיאורטית, גם הונאת ביטוח.

תודה על ההסבר!
והתכוונתי שנגיד יש לי A1 ואני מתאים את האופנוע ל-A1 ואז כשאני עובר ל-A אז אני גם מתאים את האופנוע שוב ל-A
כמובן שצריך לשנות את הביטוח עם זה אבל מבחינת טפסים מה זה כולל? צריך להתאים את זה ברישיונות של האופנוע וזה, לא...?

לא מדויק.
יש גם שוני בחלקי המנוע

להוריד הגבלה עולה המון כסף זה לא משתלם.
לא כל אופנוע אפשר לרשום ברישיון כאופנוע פתוח.
זה לא כיוון שהייתי הולך אליו

אוקיי, תודה

[xlib]

להוריד הגבלה עולה המון כסף זה לא משתלם.

לידיעה: בהונדה לפני שנה זה היה בערך 5000₪


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Vroom]

לידיעה: בהונדה לפני שנה זה היה בערך 5000₪


Sent from my iPhone using Tapatalk

אבל מצד שני זה לקנות אופנוע אחד בנגיד בערך 35,000 ואז צריך גם לנסות למכור אותו וגם אי אפשר להתחבר אליו בצורה שלא עדיף להשקיע במראה שלו
ואז גם לבזבז עוד כמה עשרות אלפים על אופנוע חדש
אם זה באמת רק 5,000 אז אולי זה עדיף אם זה מבחינה של לעבור מהונדה להארלי?

[YaronNahum]

אבל מצד שני זה לקנות אופנוע אחד בנגיד בערך 35,000 ואז צריך גם לנסות למכור אותו וגם אי אפשר להתחבר אליו בצורה שלא עדיף להשקיע במראה שלו
ואז גם לבזבז עוד כמה עשרות אלפים על אופנוע חדש
אם זה באמת רק 5,000 אז אולי זה עדיף אם זה מבחינה של לעבור מהונדה להארלי?

דווקא בהרלי , בסוכנות ישמחו לעשות לך טרייד אין עם מחיר מאוד אטרקטיבי. תמורת הרלי אחר. לפחות היה ככה לפני כמה זמן.
שמעתי גם על מקרים של אנשים שביצעו טרייד אחרי תקופה קצרה וקיבלו זיכוי מלא או כמעט מלא על האופנוע הקודם.
שוב לפני תקופה , לא יכול להתחייב שזה המצב גם עכשיו.

Sent from...

[Vroom]

גם לוולקן S יש מנוע חלש יחסית לנפח אבל אם אתה מאוד רוצה את הספורטסטר הקטן אז פשוט תקנה אותו מוגבל וזהו. אין שום טעם להתעסק אח"כ עם הסרת ההגבלה כי היא לא תתן כלום.

אוקיי הבנתי, תודה

לדעתי מטרו מוטור בכלל לא מתעסקים בהסרת הגבלות (בהנחה ואתה מדבר על לעשות את זה באופן חוקי).

רק הם מורידים באופן חוקי או שכל מוסך יכול לעשות את זה?
מה הופך הורדה חוקית ומה הופך אותה ללא חוקית?

דווקא בהרלי , בסוכנות ישמחו לעשות לך טרייד אין עם מחיר מאוד אטרקטיבי. תמורת הרלי אחר. לפחות היה ככה לפני כמה זמן.
שמעתי גם על מקרים של אנשים שביצעו טרייד אחרי תקופה קצרה וקיבלו זיכוי מלא או כמעט מלא על האופנוע הקודם.
שוב לפני תקופה , לא יכול להתחייב שזה המצב גם עכשיו.

Sent from...

לא ידעתי שהם בכלל מתעסקים עם כלים מוגבלים אם להגיד את האמת, תודה שחידשת!
אראה מה יש להם להציע