הונדה פורזה 300 אוכל שמן?

[600 ירושלמי]

שיבדקו קודם כל שהכל תקין ואם כן אז בכנות לא יודע.. אבל זה בעיה שלהם.

אבל אם אין נזילות הזעות וכו' אז אין בעיה.
ואם אין בעיה אז איך זו בעיה שלהם?

[Tribalmistyc2]

סורי, לא נשמע לי סביר לכלי כזה חדש.
בקטנועים מודרנים אין צורך למלא שמן בין טיפולים.

בקטנועים מודרניים אין צורך למלא שמן בין הטיפולים?
זה סיסמאות של פאקצות באולם התצוגה.

הפות"ש רשם שכל חודש הוא ממלא שמן (שלפי מה שהוא רשם זה בערך כל 1,000 ק"מ).

להוסיף 200 סמ"ק פעם בחודש זה אכן חמור בצורה פושעת.

(למרות שאכן נראה שצריכת השמן מוגזמת בכל קנה מידה).

אתה קובע את זה לפי הקטנועים שאף פעם לא החזקת?

שיבדקו קודם כל שהכל תקין ואם כן אז בכנות לא יודע.. אבל זה בעיה שלהם.
יש לי אקסאבו 250 בן 8 עם 60K+ והוא לא שותה אפילו קרוב לזה.

איך אתה קובע שיש בעיה אם אתה לא יודע מה הבעיה?
אקסיבו ולא צורך שמן זה משהו שלא הולך ביחד,הקטנוע הזה ידוע בתור אחד עם בעיית blow by לא קטנה.
אני מאמין שאם תיסע מספיק מהר אתה תגלה אחרת,ואם אצלך ספציפית איכשהו זה לא המצב לא יהיה קשה להביא דוגמאות סותרות.

זה בדיוק יהיה המצב.
בנוסף,
למעט מקרים נדירים של הרצה גרועה (וגם זה בתקופות בהן מנועים באמת דרשו הרצה), רוב המקרים של "אכילת שמן" בקטנועים חדשים, נבעה ממילוי יתר.
בנוסף 2, הבחור נוסע עם פורזה (שהוא קטנוע יחסית איטי ל300), על כבישים מהירים. מה שאומר שהסלד בתחום הגבוה חלק ניכר מהזמן. מכאן שצריכת שמן יכולה להתרחש. (לא אמורה להיות אבל יכולה). לי יש נסיון עם פורזה שעבר כבר את ה30,000 , שלא אוכל שמן.
כאמור, לך למוסך, אבל צפה תגובה כמו שקקטוב תיאר.

מילוי יתר גורם לנזילות שמן ולא לאיבוד שמן אל מתחת לנורמה.
הניסיון ששמעת ממישהו בעבודה,כנראה לא משקף את המציאות כי צריכת שמן היא דבר טבעי שמתחרש בכל מנוע ולא שייך להרצה גרועה.
כשלוחצים נעלם יותר שמן דיי פשוט.

ואם אין בעיה אז איך זו בעיה שלהם?

ברור,זה קטנוע מודרני.

[mudale222]

בקטנועים מודרניים אין צורך למלא שמן בין הטיפולים?
זה סיסמאות של פאקצות באולם התצוגה.

שמע, אולי אני פאקצה באולם תצוגה.. אבל החזקתי איזה 10+ קטנועים וטיפלתי ביותר.
הטכנולוגיות התקדמו ב20 שנה האחרונות. עברנו מקירור אוויר\שמן לקירור נוזל ועברנו מקרבורטורים להזרקות ומצערות חשמליות וכו'.
השיפורים האלה ותוספת החיישנים גורמים לכך שהמנועים היום עובדים בטולרנסים וטמפרטורות הרבה יותר מדויקות וטובות.
גם הדיוק ברמת החלקים המיכניים והמתכות יותר טוב.
התוצאה של זה - זה קטנועים (במיוחד שהם חדשים), שנעים בין "לא אוכל שמן בכלל" ל "המפלס יורד עד הטיפול הבא אבל לא צריך לגעת".
וזה הרוב המוחלט של הכלים החדשים היום.
+ יש לך מישהו בשרשור שאומר לך שיש לו את הקטנוע הזה עם 30K ולא אוכל שמן.
לפי מה שאתה אומר כל אחד שקונה קטנוע צריך לקבל אותו עם חבית שמן.
בחיי, תעצור קטנועים חדשים ברחוב ותשאל אותם אם הם ממלאים 200 גרם שמן כל חודש, חחחחח נראה לי הם יקרעו מצחוק.

[Tribalmistyc2]

שמע, אולי אני פאקצה באולם תצוגה.. אבל החזקתי איזה 10+ קטנועים וטיפלתי ביותר.
הטכנולוגיות התקדמו ב20 שנה האחרונות. עברנו מקירור אוויר\שמן לקירור נוזל ועברנו מקרבורטורים להזרקות ומצערות חשמליות וכו'.
השיפורים האלה ותוספת החיישנים גורמים לכך שהמנועים היום עובדים בטולרנסים וטמפרטורות הרבה יותר מדויקות וטובות.
גם הדיוק ברמת החלקים המיכניים והמתכות יותר טוב.
התוצאה של זה - זה קטנועים (במיוחד שהם חדשים), שנעים בין "לא אוכל שמן בכלל" ל "המפלס יורד עד הטיפול הבא אבל לא צריך לגעת".
וזה הרוב המוחלט של הכלים החדשים היום.

אתה יודע לקרוא ברושור.
לא נצרך שמן בכלל זה לא הגיוני,הייתי הולך עם המפלס יורד עד הטיפול הבא.
גם לי יצא לטפל בכמה ולהחזיק.

+ יש לך מישהו בשרשור שאומר לך שיש לו את הקטנוע הזה עם 30K ולא אוכל שמן.
עם זה קשה להתווכח.

לפי מה שאתה אומר כל אחד שקונה קטנוע צריך לקבל אותו עם חבית שמן.
בחיי, תעצור קטנועים חדשים ברחוב ותשאל אותם אם הם ממלאים 200 גרם שמן כל חודש, חחחחח נראה לי הם יקרעו מצחוק.

לא זה לא מה שאני אומר.
שמן לא נעלם לפי חודשים,שמן נעלם כשלוחצים הרבה על הגז + יש לך מישהו בשרשור שרושם את זה.
כמה תקין שנעלם? קשה לקבוע אבל מאמין שיש תקן.

[zx2r]

שמן לא נעלם לפי חודשים,שמן נעלם כשלוחצים הרבה על הגז + יש לך מישהו בשרשור שרושם את זה.
כמה תקין שנעלם? קשה לקבוע אבל מאמין שיש תקן.

חיפוש קל בגוגל מדווח על פחות מ 0.05% במכוניות מודרניות ועד 0.5%. נטען שנגזר וניתן לחישוב מתצרוכת דלק או כנתון שיסופק ע"י היצרנית.
הזמן הכי טוב הוא אחרי הרצה בו התצרוכת היא הנמוכה ביותר ועולה עם הזמן ועם שחיקת החלקים.