בעיה בכיוון שסתומים RKS 125

[אין לדעת]

חוזר בי, נראה שאתה צודק. צריך להחזיק את הנדנד למעלה כשמכוונים.
תנסה את זה.

זאת בדיוק הבעיה,שאין חופש בין הנדנד לשסתום פליטה,גם כשבורג הכיוון משחורר עד הסוף,בכל נקודה בסיבוב של המנוע..

ניראה שאתה צודק ויש בעיה אחרת..

[url]http://suzuki.com.pe/motos/wp-content
שים לב מה הוא עושה עם הקפיץ על הנדנד.
המרווח שרשמת הוא רק ליניקה לפליטה מרווח שונה.

לפי מה שהבנתי הוא בעצם מרים איתו את הקפיץ כדי לקבל מדידה נכונה..
בספר מכונאי של keeway מופיע מה שכתבתי,זה בעיקרון אותו מנוע,אבל כנראה ששינו קצת דברים..

מישהו יודע?

מה שבטוח שזה קצת מקשה על העבודה.

[Tribalmistyc2]

לפי מה שהבנתי הוא בעצם מרים איתו את הקפיץ כדי לקבל מדידה נכונה..

רשמת שאין מרווח בין הנדנד לשסתום גם אם הפין כיוונון פתוח עד הסוף.
אז הכוונה הייתה שתרים את הנדנד עד הסוף למעלה כמו בקישור.
ואם במצב כמו בספר הנדנד עדיין לחוץ עד הסוף יש בעיה מכנית בראש.