2 חלקים בטכנולגיה מעניינת שלא ידועים להרבה רוכבים

**tree** · 10-01-2021, 12:16

נכתב במקור על ידי כRובי

זה נראה כמו קורת חיזוק ששמים ברכבים שבהם יכולות המנוע גדולות מיכולות השלדה. האם בטרייסר הרגשת צורך בזה?

בסירטון של ימאהה זה נראה יותר גרוע. הם מראים לך את הצורך בזה כאשר אתה נושא עומס משקל על האופנוע, שאני מניח עדיין נמצא בתחום שהם הגדירו כתקין. לי זה נראה כהתחמקות מהצורך לעשות ריקול על שילדה.

**Dresdner** · 10-01-2021, 16:40

נכתב במקור על ידי tree

בסירטון של ימאהה זה נראה יותר גרוע. הם מראים לך את הצורך בזה כאשר אתה נושא עומס משקל על האופנוע, שאני מניח עדיין נמצא בתחום שהם הגדירו כתקין. לי זה נראה כהתחמקות מהצורך לעשות ריקול על שילדה.

אין שום בעיה בשילדה של הטרייסר, הם אפילו הלכו צעד אחד קדימה והשילו ממנה עוד כמה קילוגרמים בדגם 2021.
המשכך הזה נמכר לרכבים, מזחלות שלג ואופנועים וקשה לי להאמין שלקסוס עושים שילדות ספגטי שפתאום הם צריכים את ימאהה.

מההסברים של ימאהה מדובר על השטקת תדרים מסויימים ומכוון שזה חלק זז הוא לא אמור לחזק את השילדה ולהעלים את הגמישות הטבעית שלה.

אשכול: 2 חלקים בטכנולגיה מעניינת שלא ידועים להרבה רוכבים

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אשכולות דומים

יכול להיות מציאה מעניינת - דוקאטי דיאבל

כתבה מעניינת לציבור הרוכבים.. עדיין חובה לרכב עם ביטוח חובה

כתבה מעניינת על המוות של paul walker

חוויה מעניינת שרציתי לחלוק

אופנוע ישן ומשופר מול אופנוע חדש - כתבה ישנה אבל מעניינת

הרשאות פרסום