בטיחות ברכיבה

**mudale222** · 15-03-2021, 19:15

נכתב במקור על ידי קידוזו

ברט טקאטס על מרחקי עצירה.
מי בולם טוב יותר- היאבוסה או סילוורדו אמריקאי?
בחלק השני מסביר איך להתאמן על צמצום המרחק. ולזכור -תרגול עקום, הנצחת הרגלים רעים.

תודה, מעניין מאוד.
אולי אני קצת חי בסרט, אבל ההרגשה שלי זה שאני יכול לבלום יותר מהר מכל נהג רכב ממוצע בכביש.
אולי זה לא נכון, אבל אולי נהג רכב ממוצע פשוט לא בולם מספיק חזק בשביל להגיע ל1G שהם מדברים עליו.

**xlib** · 16-03-2021, 22:34

נכתב במקור על ידי mudale222

אולי אני קצת חי בסרט, אבל ההרגשה שלי זה שאני יכול לבלום יותר מהר מכל נהג רכב ממוצע בכביש.

אז כן, אתה חי בסרט. רכב משפחתי מודרני עם צמיגים טובים יבלום מצוין גם אם נהג שלו קיבל רישיון אתמול. מספיק ללחוץ חזק על הדוושה. אתה (ואני), לאומת זאת, לא מספיק מיומנים כדי להגיע למספרים מעל 0.7 - בדיוק כמו שמסביר סרטון.

**mudale222** · 17-03-2021, 10:08

נכתב במקור על ידי xlib

אז כן, אתה חי בסרט. רכב משפחתי מודרני עם צמיגים טובים יבלום מצוין גם אם נהג שלו קיבל רישיון אתמול. מספיק ללחוץ חזק על הדוושה. אתה (ואני), לאומת זאת, לא מספיק מיומנים כדי להגיע למספרים מעל 0.7 - בדיוק כמו שמסביר סרטון.

אולי אני יחדד קצת. מה שאני מדבר עליו הוא יותר בכיוון של מה שמדברים עליו בתיאוריה.
יש מרחק בלימה ומרחק עצירה, כשמרחק עצירה =מרחק בלימה + מרחק תגובה.
אני חושב שיש עוד כמה פרמטרים במשוואה, כמו ערנות הרוכב שבדר"כ גבוהה בהרבה משל נהג רכב, אולי גם שדה הראייה, צמיגים חדשים וטובים יותר ועוד...
במבחן התוצאה, האם כל פעם שרכב בכביש עוצר עצירת חירום - אתם נתקעים בו???
אני מקווה מאוד שהתשובה שלכם היא משהו שנע בין: לא, לממש לא

האם רכב ברמה גבוהה, עם נהג מוכן שבולם כמו שצריך כנראה יבלום יותר מהר מאופנוע? כן.
האם נהג רכב ממוצע, חצי ישן והוזה בפיקאנטו שלו שלא החליף את הצמיגים הסינים שלו כבר 3 שנים ומעולם לא התאמן על בלימת חירום יבלום יותר מהר מרוכב אופנוע עם קצת וותק? ממש לא, לא ביום יום וכמעט בטוח שגם לא אם הוא יהיה חד ויבלום כמו שצריך.

דרך אגב:
https://www.youtube.com/watch?v=loaJVp4ARZA

https://www.youtube.com/watch?v=Fwzq8aY8f40

**xlib** · 17-03-2021, 11:22

נכתב במקור על ידי mudale222

יש מרחק בלימה ומרחק עצירה, כשמרחק עצירה =מרחק בלימה + מרחק תגובה.

נכון, קשה לכתוב פוסט בזמן רכיבה, ולכן מרחק תגובה לאופנוע (בממוצע) יהיה קטן בהרבה.

נכתב במקור על ידי mudale222

במבחן התוצאה, האם כל פעם שרכב בכביש עוצר עצירת חירום - אתם נתקעים בו???

לא, אבל לא בגלל שאני מתאמן בלבלום מהר. ההפך הוא - מכיוון שאני מודע למגבלות שלי, אני אשמור מרחק שיספיק לי לעצור.

נכתב במקור על ידי mudale222

האם נהג רכב ממוצע, חצי ישן והוזה בפיקאנטו שלו שלא החליף את הצמיגים הסינים שלו כבר 3 שנים ומעולם לא התאמן על בלימת חירום יבלום יותר מהר מרוכב אופנוע עם קצת וותק? ממש לא

אם נהג ישן, אז גם פרארי לא יעזור לו, למרות שמערכות בלימת חרום אוטומטיים כבר קיימות. מעבר לזה - ממש כן. כמו שאמרנו - נהג לא צריך להתאמן. לאופנוע ממוצע גם אין צמיגי מירוצים חדשים, וכידוע צמיגים לאופנוע עולים לא מעט. עוד דבר - לנהג רכב ממוצע יש יותר ניסיון בנהיגה מאשר לרוכב ממוצע ברכיבה.
מה שאני רוצה להגיד: אם בטיחות חשובה לך - על תבנה על אימוני בלימה, אלא שמור מרחק.

נכתב במקור על ידי mudale222

:
https://www.youtube.com/watch?v=loaJVp4ARZA

https://www.youtube.com/watch?v=Fwzq8aY8f40

בסירטון לאופנוע מתרומם גלגל אחורי. זה לא דוגמא לבלימת חרום נכונה ולא דוגמא לרוכב ממוצע.

אשכול: בטיחות ברכיבה

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אשכולות דומים

MT 10 צריכת דלק ברכיבה בין עירונית מנהלתית

הגנה על הבולמים ברכיבה בדיונות

קסדת שטח ברכיבה על כביש מבחינת בטיחות

דעה - איך אתם מתמודדים עם הרוח החזקה ברכיבה?

אטמי אוזניים ברכיבה

הרשאות פרסום