מחירי צמיגים

[KKatkov]

שוברים את קרטל הצמיגים!

הפוסט הראשון בעמוד - לק ארוך לשרת התחבורה החדשה מירב מיכאלי, שאני בספק גדול שהיא מבינה משהו בתחבורה.
תודה, אבל אני מעדיף לשלם על צמיגים.

מה גם שאני די בטוח שסט צמיגי ספורט-טורינג שעולה בארץ 2200 שקלים, לא עולה 500 שקלים בחו"ל (וזה עוד לפני שמדברים על הרכבה), כך שהשקר נמצא בראש העמוד, עוד לפני שקוראים את הפוסט הראשון.

עריכה:
נכנסתי כאן:
https://www.revzilla.com/motorcycle/...sku_id=1592349
ובדקתי כמה עולה סט פירלי אנג'ל GT 2 לדוקאטי שלי (120 קדמי, 180 אחורי).
יצא 375 דולר ללא הרכבה (כאמור, ממש לא 500 שקלים - יותר בכיוון של 1200, למרות שער הדולר הנמוך).
וזה לפני הרכבה, שתעלה עוד 300-400 שקלים.
אז איכשהו, התחלנו ב"פי 4-5" (שהם 400-500%), וסיימנו בפער של 30-40%.
אמנם עדיין מדובר בסכום כסף לא מבוטל, שמורגש מאוד בכיס - אבל השקר של מי שמתחזק את עמוד הפייסבוק בנ"ל בולט מאוד לעין.

[Rav4]

הפוסט הראשון בעמוד - לק ארוך לשרת התחבורה החדשה מירב מיכאלי, שאני בספק גדול שהיא מבינה משהו בתחבורה.
תודה, אבל אני מעדיף לשלם על צמיגים.

מה גם שאני די בטוח שסט צמיגי ספורט-טורינג שעולה בארץ 2200 שקלים, לא עולה 500 שקלים בחו"ל (וזה עוד לפני שמדברים על הרכבה), כך שהשקר נמצא בראש העמוד, עוד לפני שקוראים את הפוסט הראשון.

עריכה:
נכנסתי כאן:
https://www.revzilla.com/motorcycle/...sku_id=1592349
ובדקתי כמה עולה סט פירלי אנג'ל GT 2 לדוקאטי שלי (120 קדמי, 180 אחורי).
יצא 375 דולר ללא הרכבה (כאמור, ממש לא 500 שקלים - יותר בכיוון של 1200, למרות שער הדולר הנמוך).
וזה לפני הרכבה, שתעלה עוד 300-400 שקלים.
אז איכשהו, התחלנו ב"פי 4-5" (שהם 400-500%), וסיימנו בפער של 30-40%.
אמנם עדיין מדובר בסכום כסף לא מבוטל, שמורגש מאוד בכיס - אבל השקר של מי שמתחזק את עמוד הפייסבוק בנ"ל בולט מאוד לעין.

על הדוגמא שנתת אני לא אגיב כי הצמיגים הנ"ל לא מעניינים אותי, מה שכן אני לא מבין איך הפכת 220 דולר ל1200 שקל.

הדוגמא שלי - GPR300 של דונלופ, פחות מ200 דולר לסט (170) שמתורגם ל550 שקל.
כאן אני אקנה אותם ב1400 עם הרכבה ואיזון בלי לכלול את הדלק שאני צריך לשרוף בלעשות נסיעה לתל אביב (כן אח, לא כולם גרים בתל אביב...)

אין הגיון.

[erez59]

על הדוגמא שנתת אני לא אגיב כי הצמיגים הנ"ל לא מעניינים אותי, מה שכן אני לא מבין איך הפכת 220 דולר ל1200 שקל.

הדוגמא שלי - GPR300 של דונלופ, פחות מ200 דולר לסט (170) שמתורגם ל550 שקל.
כאן אני אקנה אותם ב1400 עם הרכבה ואיזון בלי לכלול את הדלק שאני צריך לשרוף בלעשות נסיעה לתל אביב (כן אח, לא כולם גרים בתל אביב...)

אין הגיון.

170 דולר לצמיגים = 550 שקל
90 דולר משלוח = 300 שקל
מע"מ = 144 ש"ח
פירוק הרכבה איזון = 400 שקל
סה"כ = 1400 ש"ח +-
על מה אתה מלין?

[Rav4]

170 דולר לצמיגים = 550 שקל
90 דולר משלוח = 300 שקל
מע"מ = 144 ש"ח
פירוק הרכבה איזון = 400 שקל
סה"כ = 1400 ש"ח +-
על מה אתה מלין?

הצמיגים הנ"ל מיוצרים ביפן,

אם הם נמכרים בארה"ב ב170 דולר לזוג ללקוח הקצה אחרי שילוח בינלואמי, מיסים ושאר ירקות (כמו בכול מקום בעולם, להזכירך...) אין שום סיבה שבעולם שכאן זה יצא קרוב לפי 3.

היבואן לא קונה את הזוג צמיגים הזה ב170 דולר, וגם לא משלם 90 דולר למשלוח על זוג בודד מתוך מכולה שלמה.
לא יודע כמה עולה להביא מכולה, אבל זה לא יצא 90 דולר לסט. צא מהסרט שאתה חי בו.

פירוק, הרכבה ואיזון לא עולה 400 שקל כאשר אתה קונה את זה מהמוסך לפחות (או מהמקום שאני קונה בו ועוד רבות אחרים), מדובר בחצי מהמחיר ובעבודה שלא עוברת את החצי שעה. (להלן.. פחות מ50% מהסכום שציינת, לפחות על הנייר).

מצליח להבין?

[KKatkov]

על הדוגמא שנתת אני לא אגיב כי הצמיגים הנ"ל לא מעניינים אותי, מה שכן אני לא מבין איך הפכת 220 דולר ל1200 שקל.

הדוגמא שלי - GPR300 של דונלופ, פחות מ200 דולר לסט (170) שמתורגם ל550 שקל.
כאן אני אקנה אותם ב1400 עם הרכבה ואיזון בלי לכלול את הדלק שאני צריך לשרוף בלעשות נסיעה לתל אביב (כן אח, לא כולם גרים בתל אביב...)

אין הגיון.

אני רואה שיש לך בעיה בהבנת הנקרא. לא מפתיע.
375 דולר = בקירוב 1200 שקלים. אגב, אם לא שמת לב - זה אחרי הנחה יפה מהמחיר הרשמי (MSRP).
את המספר 220 זרקת כי ראית רק את המחיר של האחורי. סט, לידיעתך, מורכב מאחורי וקדמי. עלות הקדמי הינה 163 דולר.

אבל עזוב, אלה צמיגים שלא מעניינים אותך. את המחירים שלהם אין טעם לנסות להוריד, בוא נתמקד בצמיגים שחשובים - דאנלופ GPR300.
מחיר אחורי - MSRP 166$, בהנחה 127$:
https://www.partzilla.com/catalog-pr..._size=18055-17

קדמי - עוד 100 דולר לפני הנחה, 78 דולר אחרי:
https://www.partzilla.com/catalog-pr..._size=12070-17

אז לפני הנחה הסט הנ"ל עלה 267$ = 855 שקלים.
אחרי הנחה, הסט עולה 200$ = 640 שקלים.

קח מחיר לפני הנחה - 850 שקלים.
תוסיף הרכבה - 300 שקלים.
תוסיף מע"מ 17%.
אתה כבר ב-1345 ש"ח - לפני שהעסק שמכר לך את הצמיג הרוויח עליו משהו (בוא נגיד, שהיבואן הרוויח את ה-25% הנחה שפרטזיללה נותנים).
סט של GPR300 עולה (בהערכה גסה) 1600-1700 שקלים כולל התקנה. אז כמו שכבר אמרתי, אין פה שום פער מטורף של "פי כמה".

[Rav4]

אני רואה שיש לך בעיה בהבנת הנקרא. לא מפתיע.
375 דולר = בקירוב 1200 שקלים. אגב, אם לא שמת לב - זה אחרי הנחה יפה מהמחיר הרשמי (MSRP).
את המספר 220 זרקת כי ראית רק את המחיר של האחורי. סט, לידיעתך, מורכב מאחורי וקדמי. עלות הקדמי הינה 163 דולר.

אבל עזוב, אלה צמיגים שלא מעניינים אותך. את המחירים שלהם אין טעם לנסות להוריד, בוא נתמקד בצמיגים שחשובים - דאנלופ GPR300.
מחיר אחורי - MSRP 166$, בהנחה 127$:
https://www.partzilla.com/catalog-pr..._size=18055-17

קדמי - עוד 100 דולר לפני הנחה, 78 דולר אחרי:
https://www.partzilla.com/catalog-pr..._size=12070-17

אז לפני הנחה הסט הנ"ל עלה 267$ = 855 שקלים.
אחרי הנחה, הסט עולה 200$ = 640 שקלים.

קח מחיר לפני הנחה - 850 שקלים.
תוסיף הרכבה - 300 שקלים.
תוסיף מע"מ 17%.
אתה כבר ב-1345 ש"ח - לפני שהעסק שמכר לך את הצמיג הרוויח עליו משהו (בוא נגיד, שהיבואן הרוויח את ה-25% הנחה שפרטזיללה נותנים).
סט של GPR300 עולה (בהערכה גסה) 1600-1700 שקלים כולל התקנה. אז כמו שכבר אמרתי, אין פה שום פער מטורף של "פי כמה".

למידות שרלוונטיות אלי, 150/60 ו110/70, יוצאים בכול האתרים טווחי מחירים של 170-200 דולר. אם סט נמכר באינטרנט ללקוח קצה במחיר כזה, אין סיבה שגם פה זה לא ימכר ככה.

לא מדובר ב"הנחה" ולא ב"מחזיר מוזל", זה המחיר. מזכיר לי בידיוק יבואן של מיגון בארץ ישראל הקדושה, שלא טורח אפילו להחזיק אתר אינטרנט נורמלי כמו כול עסק במאה ה21
וכול המחירים מתבססים מפה לפה ומה ההוא אמר להוא, ואיזה הנחה אפשר "לסדר" לבן אדם שנמצא בחנות. למזלי מיגון לא דורש ממני פעולות שונות לאחר הרכישה ומגיע אליי עד הבית "מוכן להתנעה" במחיר יותר זול משמעותית ממה שמוכר היבואן הנכבד. אז אני סבבה בקטע הזה.

ושוב, כי כנראה שקשה לאנשים כאן להבין, יבואן לא קונה במחירים של בן אדם פרטי - אז כול ההשואוות האלה של כמה עולה לי כבן אדם פרטי טיפשיות.