מחירי צמיגים

[kaz]

בלי ספקולציות או השתלחויות, יש 2 שאלות לשאול (אשמח לתיקון) -
1. כמה זה באמת עולה לייבא?
2. מה צרכן שרוצה לעשות יותר מלהתלונן יכול לעשות?

שאלה 1 - עפ"י שושני/מודלה, מסתבר שכבר נבדק ע"י מאסטרעוז. מחכה לשמוע מספרים אמיתיים, שנוכל להפסיק לנחש.

שאלה 2 - להפעיל את הכח הצרכני שישראלים לא אוהבים להשתמש בו (כי משום הם חושבים שזה מוציא אותם פראייר?)

דוגמאות לכח צרכני לא ממומש -

דירות -
בקרנות הפנסיה החדשות, יש אפשרות לבחור שרוב הכסף יושקע במשהו בסגנון "מדד מחקה S&P 500". מעבר לזה שמקבלים יותר תשואה, מוודאים שהכסף לא מושקע בנדל"ן - זה לכל הפחות שומט את הקרקע מהטענה שאם יורידו מחירים, הפנסיות ייפגעו.
אבל זה בלאגן. צריך למלא טופס, לשלוח מייל.
(זה צעד 0. אח"כ צריך בג"צ על פתיחת שוק המלט וכו' וכד', אבל אפשר להתחיל בקטנה. למלא טופס, לשלוח מייל)

רכב -
אפשר לעשות ייבוא אישי. גם אם זה עולה רק קצת פחות מלקנות כאן, זה עדיין משאיר רכב אחד נוסף בסוכנות.
לרוב הישראלים כרגע לא נראה סביר שהם גם צריכים לעבוד 9 שעות שלמות ביום, וגם לדאוג אקטיבית לא לפטם את מצליח. מה הם, פראיירים?
(אגב, מי שלא צריך את כמה אלפי השקלים שהוא חוסך - אני בטוח שיש עמותות שישמחו לקבל אותם)

צמיגים -
צריך לשאת את העונש המר שבטיול קטן לקפריסין, ולשלם עוד 10 יורו שלמים על הגדלת קיבלות תיקי הקבינה בחזור.


הערות -
- זה שהרבה דברים יקרים בארץ זה לא טיעון לטעמי. כל אחד יכול לבחור את הקרבות שלו.

למשל, אם כל מי שאוכל קוטג' אבל מרגיש שזה יקר מדי, וחשוב לו מאוד לאכול את הדבר הזה, היה מפסיק לאכול לשבועיים שלושה (רצוי בצורה מתוזמנת), מה היה קורה?
כרגע נראה שרוב הישראלים מעדיפים לאכול קוטג' ביד אחת ולקטר ביד השניה.
הצעות האם/איך אפשר לשנות את זה? סולם מאמצים כלשהו עם תגמולים / צ'ופרים / מדבקות?


tl;dr -
כל מיני קשקושים על בקשה למספרים קונקרטיים ולהצעות אופרטיביות.

[xlib]

קודם כל צריך להבין שכלכלה זה דבר אמתי וכסף לא גדל על עצים. דבר שני, לגבי צמיגים ספציפית: בהרבה מקומות בעולם זה תוצרת מקומית. כלומר, אין מיסי ייבוא בהגדרה. לא דומה לישראל בשום צורה שהיא.

1. כמה זה באמת עולה לייבא?

זאת לא שאלה פשוטה, ותלוי מה אתה מכניס לתוך מושג "לייבא": אכסון? שיווק? משכורת לאיש מכירות? הפצה? וכו. תלוי גם מי עושה - לא כל האנשים טובים באותה מידה.

2. מה צרכן שרוצה לעשות יותר מלהתלונן יכול לעשות?

להפסיק להיות צרכן. מעבר לזה - חוק של היצע וביקוש אף אחד לא ביטל.

דוגמאות לכח צרכני לא ממומש -

דירות -

אתה טועה. דירות זה דיגמא *הפוכה* - כח צרכני בפעולה. עובדה לא נוחה לצעקני "יוקר מחייה" - למספיק אנשים בישראל יש מספיק כסף (ונהייה יותר ויותר!) אבל שטח זה משאב מוגבל מאוד. מחירים ימשיכו לעלות בהעדר אסונות.

דוגמאות לכח צרכני לא ממומש -

רכב -

רכבים (מכוניות) בישראל זולות מדי! לאנשים יש מספיק כסף ל 3 (!) רכבים למשפחה. ראה גודל הפקק בבוקר. מדינה יכולה לעלות מס ייבוא לרכבים X2 בלי כל בעיה.

למשל, אם כל מי שאוכל קוטג' אבל מרגיש שזה יקר מדי, וחשוב לו מאוד לאכול את הדבר הזה, היה מפסיק לאכול לשבועיים שלושה (רצוי בצורה מתוזמנת), מה היה קורה?

כלום לא יקרה (חוץ בצעקות בתקשורת). מחיר הקוטג לא נקבע ע"י כנסת, אלא ע"י היצע וביקוש לטווח ארוך. אם אלה ישתנו - מחיר ישתנה בהתאם.

[KKatkov]

קודם כל צריך להבין שכלכלה זה דבר אמתי וכסף לא גדל על עצים. דבר שני, לגבי צמיגים ספציפית: בהרבה מקומות בעולם זה תוצרת מקומית. כלומר, אין מיסי ייבוא בהגדרה. לא דומה לישראל בשום צורה שהיא.


זאת לא שאלה פשוטה, ותלוי מה אתה מכניס לתוך מושג "לייבא": אכסון? שיווק? משכורת לאיש מכירות? הפצה? וכו. תלוי גם מי עושה - לא כל האנשים טובים באותה מידה.


להפסיק להיות צרכן. מעבר לזה - חוק של היצע וביקוש אף אחד לא ביטל.


אתה טועה. דירות זה דיגמא *הפוכה* - כח צרכני בפעולה. עובדה לא נוחה לצעקני "יוקר מחייה" - למספיק אנשים בישראל יש מספיק כסף (ונהייה יותר ויותר!) אבל שטח זה משאב מוגבל מאוד. מחירים ימשיכו לעלות בהעדר אסונות.


רכבים (מכוניות) בישראל זולות מדי! לאנשים יש מספיק כסף ל 3 (!) רכבים למשפחה. ראה גודל הפקק בבוקר. מדינה יכולה לעלות מס ייבוא לרכבים X2 בלי כל בעיה.


כלום לא יקרה (חוץ בצעקות בתקשורת). מחיר הקוטג לא נקבע ע"י כנסת, אלא ע"י היצע וביקוש לטווח ארוך. אם אלה ישתנו - מחיר ישתנה בהתאם.

אתה צודק באופן מאוד, מאוד חלקי.
הכלכלה בישראל איננה כלכלה חופשית. הכלכלה שלנו מבוססת בחלקה על קרטלים בחסות המדינה, ששומרת עליהם (ומייצרת משרות במשרדיה) ברגולציה עודפת, וזאת הסיבה העיקרית ליוקר המחיה.
אם בה לך לדמיין איך כלכלת ישראל ללא הרגולציה הזאת - תסתכל על התחום היחיד שבו המדינה עדיין לא נדחפה עמוק עמוק עם רגולציה...
הייטק.
ההיטק מייצר הכנסות יפות (מאוד) לבעלי העסקים, לעובדים ובסופו של יום למדינה בין היתר בגלל שכל אדם יכול לקנות לפטופ, לתכנת ולהפוך לסטארט-אפ. בלי אישורים, בלי הסמכות, כמעט בלי פיקוח (פרט לסייבר התקפי).
אילו יבוא הצמיגים, מכונאות הרכב, בניית בתים או ייצור גבינות היו מתנהלים בצורה דומה - היית רואה שגשוג של התחומים האלה, שהיה באופן טבעי מוביל הן לעליית המשכורות והן לירידות במחירי התוצר.
אבל, כשפתיחת עסק כרוכה בבירוקרטיה מהגיהנום, כשצריך אינסוף אישורים (החל מכיבוי אש ועד לאישורי מהנדס/איכות סביבה/קונסטרוקטור/ארכיטקט/מועצה/משרד חקלאות/תעודות והסמכות) כדי רק להתחיל לעבוד - מי שיכול לעמוד בזה ולהיות תחרותי בשוק, זה רק ארגון עם גב כלכלי חזק ומחלקה משפטית.
לכן, אף אחד לא יכול להתחרות בתנובה בתחום המזון.
לכן, בניית בית היא סיפור מהגיהינום, שעולה הון עבור בניה באיכות ירודה ביחס למקובל בעולם המערבי.
לכן, אני לא יכול בזמני הפנוי להתפרנס מתיקון אופנועים או הדרכות רכיבה.

כמובן שאתה תבוא ותגיד, שאם כל אחד יעשה מה שבא לו ללא הסמכה ופיקוח - אנחנו נהפוך לקובה, ויהיה שבריר של אמת בדבריך. אבל חשוב קודם כל להבין, שיש מחיר שאנחנו משלמים על "רשת הביטחון" העודפת (לטעמי) שהמדינה מספקת - החל מיוקר המחיה, ועד להגבלת חופש העיסוק של כולנו.

האידיאל - נמצא כנראה באמצע בין שני הקיצונים. רגולציה יעילה ומהירה רק איפה שחייבים (ע"ע - אישורי קונסטרוקציה בבניית בית) ולתת לשוק להגיד את שלו בשאר המקומות (מי שימכור חלב מקולקל - יאבד את הלקוחות שלו ויסגור גם בלי התערבות של הממסד).

[xlib]

אתה צודק באופן מאוד, מאוד חלקי.
... וזאת הסיבה העיקרית ליוקר המחיה.

נתחיל בזה שאני לא קונה את הנחת יסוד כאן, והיא "יש פה יוקר מחיה". דבר יחיד שבאמת יקר בישראל זה נדל"ן. עם זה אין מה לעשות - שטח, כאמור, זה משאב מאוד מוגבל. כל השאר - נגיש לכל אזרח *עובד*. חבר שלי קנה אופל זאפירב בן 5 ב 35K. יותר זול מזה?! בית ספר כמעט בחינם. וכן הלאה.

הכלכלה בישראל איננה כלכלה חופשית. הכלכלה שלנו מבוססת בחלקה על קרטלים בחסות המדינה,

ריכוזיות השוק בעיה ידוע. אנשים עדיין דנים בפתרון, אבל ניסיון עולמי מלמד מה *לא* פתרון - דא-רגולציה.

כשצריך אינסוף אישורים (החל מכיבוי אש ועד לאישורי מהנדס/איכות סביבה/קונסטרוקטור/ארכיטקט/מועצה/משרד חקלאות/תעודות והסמכות) כדי רק להתחיל לעבוד - מי שיכול ...

אבל אנשים דורשים שאוכל במסעדה יהיה אכיל, שתקרה (של אותה מסעדה) לא תיפול, בטיחות אש וכו,. ראה חקירת אסון מירון לדוגמא אחרונה.

לכן, אני לא יכול בזמני הפנוי להתפרנס מתיקון אופנועים או הדרכות רכיבה.

ומה חשבת - תוכל לשפוך שמן מנוע לביוב כי "חופש עיסוק"? ותעשה את זה בשכונת מגורים? חוקים האלה בני 100 אם לא יותר.
ד.א. ואין כל בעיה שתתפרנס מהדרכת רכיבה, אאל"ט כל עוד אתה לא מלמד לרישיון אין לזה שום דרישות נוספות חוץ ממסים.

אבל חשוב קודם כל להבין, שיש מחיר שאנחנו משלמים על "רשת הביטחון" העודפת (לטעמי) שהמדינה מספקת -

אתה צודק, ומחיר הזה גבוה מאוד. אבל זה מה שאנשים רוצים. לך תבין אותם.

[mudale222]

נתחיל בזה שאני לא קונה את הנחת יסוד כאן, והיא "יש פה יוקר מחיה". דבר יחיד שבאמת יקר בישראל זה נדל"ן. עם זה אין מה לעשות - שטח, כאמור, זה משאב מאוד מוגבל. כל השאר - נגיש לכל אזרח *עובד*. חבר שלי קנה אופל זאפירב בן 5 ב 35K. יותר זול מזה?! בית ספר כמעט בחינם. וכן הלאה.


ריכוזיות השוק בעיה ידוע. אנשים עדיין דנים בפתרון, אבל ניסיון עולמי מלמד מה *לא* פתרון - דא-רגולציה.


אבל אנשים דורשים שאוכל במסעדה יהיה אכיל, שתקרה (של אותה מסעדה) לא תיפול, בטיחות אש וכו,. ראה חקירת אסון מירון לדוגמא אחרונה.


ומה חשבת - תוכל לשפוך שמן מנוע לביוב כי "חופש עיסוק"? ותעשה את זה בשכונת מגורים? חוקים האלה בני 100 אם לא יותר.
ד.א. ואין כל בעיה שתתפרנס מהדרכת רכיבה, אאל"ט כל עוד אתה לא מלמד לרישיון אין לזה שום דרישות נוספות חוץ ממסים.


אתה צודק, ומחיר הזה גבוה מאוד. אבל זה מה שאנשים רוצים. לך תבין אותם.

אני חייב לציין שחוץ מנדל"ן, גם מחירי האוכל כאן הם מהיקרים בעולם + מחירי רכבים + דלק.
אני מסכים אתך שרוב הדברים אכן הוזלו מאוד עם השנים בארץ אבל זה לא עוזר כמעט כלום.
כשהבסיס לקיומך עולה מאוד יקר ומוחק לך אחוז נכבד מהמשכורת (תלוי כמובן בגובה שלה אבל לרוב העשירונים, נגיד עד אזור ה7 קשה להתקיים), אז לא ממש עוזר לך שטלוויזיה או מכונת כביסה שאתה קונה פעם ב5 שנים עולים חצי מפעם.

[xlib]

אני חייב לציין שחוץ מנדל"ן, גם מחירי האוכל כאן הם מהיקרים בעולם + מחירי רכבים + דלק..

אין כל משמעות להשוות מחירי אוכל. ביפן יקר יותר, אז? מסכנים היפנים?
משווים דברים כאלה מול משכורת חציונית (לדוגמא). אנשים לא רעבים, פקק בבוקר מלמד על רמת מחירי רכב. כמות הגפים ו-״רכבי פנאי״ אחרים מלמדים שדלק זול מדי.


Sent from my iPhone using Tapatalk