הארלי דיווידסון

[השושנים]

לאחרונה מתעורר אצלי (שוב) חיידק האספנות, היום בניגוד לעבר יש לי יותר זמן ואופנוע ראשי שהופך בעצם את כלי האספנות
לתחביב לסופי שבוע וגם תקציב לנושא.

בבדיקה מול השוק של ההארלי בארץ, מתגלה לפתע שהשוק בארץ נע בין משוגע ללא נורמלי ודי תקוע עד עכשיו.

השוק מתחלק לכזה:
1. נאמני המותג שמעדיפים סוג מסוים של מנוע או שנתון מסוים של הארלי - מוכרים וקונים אותו במחיר מוגזם מאד.
2. אופנועי אספנות שהובאו מחו"ל והבעלים שלהם די נתקעו איתם כי התפתו למחיר נמוך בלי לדעת יותר מדי.
3. אופנועים שנבנו לפי אהבת הבעלים נזנחו ועומדים כאבן שאין לה הופכין.
4. ג'אנק.
5. אופנועים שנקנו ע"י היבואן בלי כסף (טרייד) ושוכבים אצלו במחסנים על מנת לשמור על מחירי שוק גבוהים.
6. מציאות. אופנועים שהמוכר שלהם מבין שהוא די תקוע יהיה מוכן למכור במחיר ראלי אבל הכלי דורש השקעה...

בקיצור הבנתם את העניין מחפש הארלי אספנות (שלושים שנה אחורה) במצב סביר עם בעלים שמבין את הצורך למכור
במחיר ראלי.

דברו איתי יש לי הצעות מעניינות.

[קידוזו]

לאחרונה מתעורר אצלי (שוב) חיידק האספנות, היום בניגוד לעבר יש לי יותר זמן ואופנוע ראשי שהופך בעצם את כלי האספנות
לתחביב לסופי שבוע וגם תקציב לנושא.

בבדיקה מול השוק של ההארלי בארץ, מתגלה לפתע שהשוק בארץ נע בין משוגע ללא נורמלי ודי תקוע עד עכשיו.

השוק מתחלק לכזה:
1. נאמני המותג שמעדיפים סוג מסוים של מנוע או שנתון מסוים של הארלי - מוכרים וקונים אותו במחיר מוגזם מאד.
2. אופנועי אספנות שהובאו מחו"ל והבעלים שלהם די נתקעו איתם כי התפתו למחיר נמוך בלי לדעת יותר מדי.
3. אופנועים שנבנו לפי אהבת הבעלים נזנחו ועומדים כאבן שאין לה הופכין.
4. ג'אנק.
5. אופנועים שנקנו ע"י היבואן בלי כסף (טרייד) ושוכבים אצלו במחסנים על מנת לשמור על מחירי שוק גבוהים.
6. מציאות. אופנועים שהמוכר שלהם מבין שהוא די תקוע יהיה מוכן למכור במחיר ראלי אבל הכלי דורש השקעה...

בקיצור הבנתם את העניין מחפש הארלי אספנות (שלושים שנה אחורה) במצב סביר עם בעלים שמבין את הצורך למכור
במחיר ראלי.

דברו איתי יש לי הצעות מעניינות.

אין לי מושג ירוק לגבי הארלי אבל ביררתי בעבר ייבוא רכב אמריקאי ישן והעלויות היו סבירות.
זה כיוון שהייתי בודק במקומך.