סוזוקי GSX-S1000GX

[AsafA]

אני חושב שהדוקאטי הבמוו והקטמ עדיין מובילים את הקטגוריה של הטורינג ספורט אדוונצ'ר והמחיר של היפנים והאמינות עבור הרוב. כי בסופו של דבר ההבדל בין 170 כ"ס ל 150 כ"ס עבור רוב הרוכבים פחות מורגש מההבדל בין 80 למ 100 כ"ס. מתלים אלקטרוניים זה שוס.

הקטגוריה - ספורט אדוונצר יפני לכביש. ק.ט.מ, דוקאטי ו-ב.מ.וו בקטגוריה אחרת.

[קידוזו]

הקטגוריה - ספורט אדוונצר יפני לכביש. ק.ט.מ, דוקאטי ו-ב.מ.וו בקטגוריה אחרת.

קידמי 19 משקל גובה נוחות וכוח באותה סביבה. מצידי שימציאו קטגוריה חדשה. אל"ש- אדוונצ'רים שלא רואים שטח.

[השושנים]

קידמי 19 משקל גובה נוחות וכוח באותה סביבה. מצידי שימציאו קטגוריה חדשה. אל"ש- אדוונצ'רים שלא רואים שטח.

זה כבר קיים אותו האופנוע בדיוק עם גלגלים שונים בקוטר, יצוקים (לכביש) או שפיצים (לשטח) ומערכות מתלים מותאמות לשימוש.
פילוח מדויק יותר של היצרן לצרכים של הלקוחות.