מצבר לא מתפקד

[קידוזו]

מעדכן.
הגיע חבר מהיישוב עם מטען נוקו 5 שתומך במצברים ליתיום.
לא עשה טעינה אלא התחיל משלב Repair. לקח בערך 5 שעות לסיים.
אחר כך שלב הטעינה נגמר תוך דקה.
מצבר עובד, אופנוע מניע.
יוצא עכשיו לטיול כביש עם הבת אחרי חודשיים. סוחב שיעול וחולשה הרבה אחרי שהסתיימה השפעת. ממש חסר לי.

[AsafA]

מעדכן.
הגיע חבר מהיישוב עם מטען נוקו 5 שתומך במצברים ליתיום.
לא עשה טעינה אלא התחיל משלב Repair. לקח בערך 5 שעות לסיים.
אחר כך שלב הטעינה נגמר תוך דקה.
מצבר עובד, אופנוע מניע.
יוצא עכשיו לטיול כביש עם הבת אחרי חודשיים. סוחב שיעול וחולשה הרבה אחרי שהסתיימה השפעת. ממש חסר לי.

גם לי יש נוקו 5 ולדעתי הוא מטעין רק במצב ריפייר. המצב הרגיל עובר את כל השלבים תוך 5 דקות ומראה שהמצבר מלא. מצב ריפייר כבר החזיר אצלי מצברים לחים, ויותר מפעם אחת.

[קידוזו]

גם לי יש נוקו 5 ולדעתי הוא מטעין רק במצב ריפייר. המצב הרגיל עובר את כל השלבים תוך 5 דקות ומראה שהמצבר מלא. מצב ריפייר כבר החזיר אצלי מצברים לחים, ויותר מפעם אחת.

מההסבר שקיבלתי הוא מסדר את היונים השליליים והחיובים בסוללה תוך כדי הטענה כמו defrag בהארדיסק.
מצד אחד מאוד עזר, מצד שני אני לא מבין למה לקנות מטען במחיר של סוללה (או למה לשים מיגון שיקר יותר מהחלק שעליו הוא מגן...).

[AsafA]

המטען עלה כ-300 ש" באמזון והחזיר את עצמו כבר כמה פעמים. מעבר לזה, אם אתה לא רוכב כל השבוע אז הוא יכול להשאר מחובר ולשמור על סוללה מלאה. אישית אני לא עושה את זה - נראה לי סיכון מיותר לשריפה כתוצאה מקצר חשמלי, לכן אני משתדל להטעין רק כשאני בסביבה.