<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>FullgaZ &#187; טכנוקרט</title>
	<atom:link href="https://fullgaz.co.il/tag/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://fullgaz.co.il</link>
	<description>אופנועים, קטנועים וכל מה שגז</description>
	<lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 10:23:46 +0000</lastBuildDate>
	<language>he-IL</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>טכנוקרט: נקודת מפנה</title>
		<link>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a0%d7%a7%d7%95%d7%93%d7%aa-%d7%9e%d7%a4%d7%a0%d7%94/</link>
		<comments>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a0%d7%a7%d7%95%d7%93%d7%aa-%d7%9e%d7%a4%d7%a0%d7%94/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 10 Sep 2016 08:59:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[יוסי שווץ]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[טכני]]></category>
		<category><![CDATA[מדריכים]]></category>
		<category><![CDATA[טכנוקרט]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://fullgaz.co.il/?p=113511</guid>
		<description><![CDATA[<p>הפעם הטכנוקרט מדבר על בחירת 'אופנוע השנה' לאורך השנים ועל נקודת המפנה שקרתה, אולי, בשנה שעברה</p>
<p>הפוסט <a rel="nofollow" href="https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a0%d7%a7%d7%95%d7%93%d7%aa-%d7%9e%d7%a4%d7%a0%d7%94/">טכנוקרט: נקודת מפנה</a> הופיע ראשון ב<a rel="nofollow" href="https://fullgaz.co.il">FullgaZ</a></p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a0%d7%a7%d7%95%d7%93%d7%aa-%d7%9e%d7%a4%d7%a0%d7%94/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>טכנוקרט: על הנדסת ייצור (חלק ב&#039;)</title>
		<link>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%94%d7%a0%d7%93%d7%a1%d7%aa-%d7%99%d7%99%d7%a6%d7%95%d7%a8-%d7%97%d7%9c%d7%a7-%d7%91/</link>
		<comments>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%94%d7%a0%d7%93%d7%a1%d7%aa-%d7%99%d7%99%d7%a6%d7%95%d7%a8-%d7%97%d7%9c%d7%a7-%d7%91/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 19 Aug 2016 14:30:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[יוסי שווץ]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[טכני]]></category>
		<category><![CDATA[מדריכים]]></category>
		<category><![CDATA[טכנולוגיה]]></category>
		<category><![CDATA[טכנוקרט]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://fullgaz.co.il/?p=112454</guid>
		<description><![CDATA[<p>הפעם הטכנוקרט מסביר על אלומיניום, ועל שיטות החישול, היציקה והאקטרוזיה</p>
<p>הפוסט <a rel="nofollow" href="https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%94%d7%a0%d7%93%d7%a1%d7%aa-%d7%99%d7%99%d7%a6%d7%95%d7%a8-%d7%97%d7%9c%d7%a7-%d7%91/">טכנוקרט: על הנדסת ייצור (חלק ב')</a> הופיע ראשון ב<a rel="nofollow" href="https://fullgaz.co.il">FullgaZ</a></p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%94%d7%a0%d7%93%d7%a1%d7%aa-%d7%99%d7%99%d7%a6%d7%95%d7%a8-%d7%97%d7%9c%d7%a7-%d7%91/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>טכנוקרט: על הנדסת ייצור (חלק א&#039;)</title>
		<link>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%94%d7%a0%d7%93%d7%a1%d7%aa-%d7%99%d7%99%d7%a6%d7%95%d7%a8-%d7%97%d7%9c%d7%a7-%d7%90/</link>
		<comments>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%94%d7%a0%d7%93%d7%a1%d7%aa-%d7%99%d7%99%d7%a6%d7%95%d7%a8-%d7%97%d7%9c%d7%a7-%d7%90/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 12 Aug 2016 16:23:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[יוסי שווץ]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[טכני]]></category>
		<category><![CDATA[מדריכים]]></category>
		<category><![CDATA[טכנולוגיה]]></category>
		<category><![CDATA[טכנוקרט]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://fullgaz.co.il/?p=112109</guid>
		<description><![CDATA[<p>בולמים איכותיים או מערכות ניהול מנוע מתקדמות זה סקסי, אבל חשבתם פעם איך מייצרים בורג, צינור או שסתום? הטכנוקרט מסביר על הנדסת ייצור (חלק א')</p>
<p>הפוסט <a rel="nofollow" href="https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%94%d7%a0%d7%93%d7%a1%d7%aa-%d7%99%d7%99%d7%a6%d7%95%d7%a8-%d7%97%d7%9c%d7%a7-%d7%90/">טכנוקרט: על הנדסת ייצור (חלק א')</a> הופיע ראשון ב<a rel="nofollow" href="https://fullgaz.co.il">FullgaZ</a></p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%94%d7%a0%d7%93%d7%a1%d7%aa-%d7%99%d7%99%d7%a6%d7%95%d7%a8-%d7%97%d7%9c%d7%a7-%d7%90/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>טכנוקרט: על תיבת אוויר, תהודה ופוזה</title>
		<link>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%aa%d7%99%d7%91%d7%aa-%d7%90%d7%95%d7%95%d7%99%d7%a8-%d7%aa%d7%94%d7%95%d7%93%d7%94-%d7%95%d7%a4%d7%95%d7%96%d7%94/</link>
		<comments>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%aa%d7%99%d7%91%d7%aa-%d7%90%d7%95%d7%95%d7%99%d7%a8-%d7%aa%d7%94%d7%95%d7%93%d7%94-%d7%95%d7%a4%d7%95%d7%96%d7%94/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 23 Jul 2016 09:24:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[יוסי שווץ]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[טכני]]></category>
		<category><![CDATA[מדריכים]]></category>
		<category><![CDATA[טכנולוגיה]]></category>
		<category><![CDATA[טכנוקרט]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://fullgaz.co.il/?p=111108</guid>
		<description><![CDATA[<p>לתיבת האוויר, כך מסתבר, יש חשיבות עצומה במיצוי הספק המנוע, אז למה בוני אופנועים רבים מקריבים אותה בשביל הפוזה?</p>
<p>הפוסט <a rel="nofollow" href="https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%aa%d7%99%d7%91%d7%aa-%d7%90%d7%95%d7%95%d7%99%d7%a8-%d7%aa%d7%94%d7%95%d7%93%d7%94-%d7%95%d7%a4%d7%95%d7%96%d7%94/">טכנוקרט: על תיבת אוויר, תהודה ופוזה</a> הופיע ראשון ב<a rel="nofollow" href="https://fullgaz.co.il">FullgaZ</a></p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%aa%d7%99%d7%91%d7%aa-%d7%90%d7%95%d7%95%d7%99%d7%a8-%d7%aa%d7%94%d7%95%d7%93%d7%94-%d7%95%d7%a4%d7%95%d7%96%d7%94/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>טכנוקרט: ארגונומיה והנדסת אנוש</title>
		<link>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%90%d7%a8%d7%92%d7%95%d7%a0%d7%95%d7%9e%d7%99%d7%94-%d7%95%d7%94%d7%a0%d7%93%d7%a1%d7%aa-%d7%90%d7%a0%d7%95%d7%a9/</link>
		<comments>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%90%d7%a8%d7%92%d7%95%d7%a0%d7%95%d7%9e%d7%99%d7%94-%d7%95%d7%94%d7%a0%d7%93%d7%a1%d7%aa-%d7%90%d7%a0%d7%95%d7%a9/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 17 Jun 2016 11:57:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[יוסי שווץ]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[טכני]]></category>
		<category><![CDATA[מדריכים]]></category>
		<category><![CDATA[טכנולוגיה]]></category>
		<category><![CDATA[טכנוקרט]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://fullgaz.co.il/?p=109854</guid>
		<description><![CDATA[<p>האופנועים הולכים ומתכווצים, האדם הולך וגובה, ובכל זאת יכולת כיוון תנוחת הרכיבה באופנועים היא מאוד מוגבלת</p>
<p>הפוסט <a rel="nofollow" href="https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%90%d7%a8%d7%92%d7%95%d7%a0%d7%95%d7%9e%d7%99%d7%94-%d7%95%d7%94%d7%a0%d7%93%d7%a1%d7%aa-%d7%90%d7%a0%d7%95%d7%a9/">טכנוקרט: ארגונומיה והנדסת אנוש</a> הופיע ראשון ב<a rel="nofollow" href="https://fullgaz.co.il">FullgaZ</a></p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%90%d7%a8%d7%92%d7%95%d7%a0%d7%95%d7%9e%d7%99%d7%94-%d7%95%d7%94%d7%a0%d7%93%d7%a1%d7%aa-%d7%90%d7%a0%d7%95%d7%a9/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>טכנוקרט: על תצורות מנוע, אחיזה וניצחונות במרוצים</title>
		<link>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%aa%d7%a6%d7%95%d7%a8%d7%95%d7%aa-%d7%9e%d7%a0%d7%95%d7%a2-%d7%90%d7%97%d7%99%d7%96%d7%94-%d7%95%d7%a0%d7%99%d7%a6%d7%97%d7%95%d7%a0%d7%95/</link>
		<comments>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%aa%d7%a6%d7%95%d7%a8%d7%95%d7%aa-%d7%9e%d7%a0%d7%95%d7%a2-%d7%90%d7%97%d7%99%d7%96%d7%94-%d7%95%d7%a0%d7%99%d7%a6%d7%97%d7%95%d7%a0%d7%95/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 01 Apr 2016 20:00:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[יוסי שווץ]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[טכני]]></category>
		<category><![CDATA[מדריכים]]></category>
		<category><![CDATA[טכנולוגיה]]></category>
		<category><![CDATA[טכנוקרט]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://fullgaz.co.il/?p=106025</guid>
		<description><![CDATA[<p>מה הקשר בין תצורת המנוע, מרווחי פעימות העבודה, בלאי הצמיג האחורי וניצחונות במרוצים, ואיך מצליחים בעזרת הטכנולוגיה לשנות את אופי המנוע? הטכנוקרט מסביר</p>
<p>הפוסט <a rel="nofollow" href="https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%aa%d7%a6%d7%95%d7%a8%d7%95%d7%aa-%d7%9e%d7%a0%d7%95%d7%a2-%d7%90%d7%97%d7%99%d7%96%d7%94-%d7%95%d7%a0%d7%99%d7%a6%d7%97%d7%95%d7%a0%d7%95/">טכנוקרט: על תצורות מנוע, אחיזה וניצחונות במרוצים</a> הופיע ראשון ב<a rel="nofollow" href="https://fullgaz.co.il">FullgaZ</a></p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%aa%d7%a6%d7%95%d7%a8%d7%95%d7%aa-%d7%9e%d7%a0%d7%95%d7%a2-%d7%90%d7%97%d7%99%d7%96%d7%94-%d7%95%d7%a0%d7%99%d7%a6%d7%97%d7%95%d7%a0%d7%95/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>טכנוקרט: על אווירודינמיקה ומקדם גרר &#8211; חלק שני</title>
		<link>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%90%d7%95%d7%95%d7%99%d7%a8%d7%95%d7%93%d7%99%d7%a0%d7%9e%d7%99%d7%a7%d7%94-%d7%95%d7%9e%d7%a7%d7%93%d7%9d-%d7%92%d7%a8%d7%a8-%d7%97%d7%9c/</link>
		<comments>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%90%d7%95%d7%95%d7%99%d7%a8%d7%95%d7%93%d7%99%d7%a0%d7%9e%d7%99%d7%a7%d7%94-%d7%95%d7%9e%d7%a7%d7%93%d7%9d-%d7%92%d7%a8%d7%a8-%d7%97%d7%9c/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 17 Mar 2016 07:34:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[יוסי שווץ]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[טכני]]></category>
		<category><![CDATA[מדריכים]]></category>
		<category><![CDATA[אווירודינמיקה]]></category>
		<category><![CDATA[גרר]]></category>
		<category><![CDATA[התנגדות אוויר]]></category>
		<category><![CDATA[טכנולוגיה]]></category>
		<category><![CDATA[טכנוקרט]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://fullgaz.co.il/?p=104928</guid>
		<description><![CDATA[<p>בחלק השני הטכנוקרט נוגע בנושא מיגון הרוח לרוכב כחלק מהאווירודינמיקה של כלל האופנוע</p>
<p>הפוסט <a rel="nofollow" href="https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%90%d7%95%d7%95%d7%99%d7%a8%d7%95%d7%93%d7%99%d7%a0%d7%9e%d7%99%d7%a7%d7%94-%d7%95%d7%9e%d7%a7%d7%93%d7%9d-%d7%92%d7%a8%d7%a8-%d7%97%d7%9c/">טכנוקרט: על אווירודינמיקה ומקדם גרר &#8211; חלק שני</a> הופיע ראשון ב<a rel="nofollow" href="https://fullgaz.co.il">FullgaZ</a></p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%90%d7%95%d7%95%d7%99%d7%a8%d7%95%d7%93%d7%99%d7%a0%d7%9e%d7%99%d7%a7%d7%94-%d7%95%d7%9e%d7%a7%d7%93%d7%9d-%d7%92%d7%a8%d7%a8-%d7%97%d7%9c/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>טכנוקרט: על אווירודינמיקה ומקדם גרר</title>
		<link>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%90%d7%95%d7%95%d7%99%d7%a8%d7%95%d7%93%d7%99%d7%a0%d7%9e%d7%99%d7%a7%d7%94-%d7%95%d7%9e%d7%a7%d7%93%d7%9d-%d7%92%d7%a8%d7%a8/</link>
		<comments>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%90%d7%95%d7%95%d7%99%d7%a8%d7%95%d7%93%d7%99%d7%a0%d7%9e%d7%99%d7%a7%d7%94-%d7%95%d7%9e%d7%a7%d7%93%d7%9d-%d7%92%d7%a8%d7%a8/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 10 Mar 2016 20:56:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[יוסי שווץ]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[טכני]]></category>
		<category><![CDATA[מדריכים]]></category>
		<category><![CDATA[אווירודינמיקה]]></category>
		<category><![CDATA[גרר]]></category>
		<category><![CDATA[התנגדות אוויר]]></category>
		<category><![CDATA[טכנולוגיה]]></category>
		<category><![CDATA[טכנוקרט]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://fullgaz.co.il/?p=104423</guid>
		<description><![CDATA[<p>הטכנוקרט סוגר מעגל, חוזר 25 שנה אחורנית ורואה שבעצם דבר לא השתנה</p>
<p>הפוסט <a rel="nofollow" href="https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%90%d7%95%d7%95%d7%99%d7%a8%d7%95%d7%93%d7%99%d7%a0%d7%9e%d7%99%d7%a7%d7%94-%d7%95%d7%9e%d7%a7%d7%93%d7%9d-%d7%92%d7%a8%d7%a8/">טכנוקרט: על אווירודינמיקה ומקדם גרר</a> הופיע ראשון ב<a rel="nofollow" href="https://fullgaz.co.il">FullgaZ</a></p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%90%d7%95%d7%95%d7%99%d7%a8%d7%95%d7%93%d7%99%d7%a0%d7%9e%d7%99%d7%a7%d7%94-%d7%95%d7%9e%d7%a7%d7%93%d7%9d-%d7%92%d7%a8%d7%a8/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>טכנוקרט: על אופנועים יפנים ובורגי פיליפס</title>
		<link>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%a0%d7%95%d7%a2%d7%99%d7%9d-%d7%99%d7%a4%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%95%d7%91%d7%95%d7%a8%d7%92%d7%99-%d7%a4%d7%99%d7%9c%d7%99/</link>
		<comments>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%a0%d7%95%d7%a2%d7%99%d7%9d-%d7%99%d7%a4%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%95%d7%91%d7%95%d7%a8%d7%92%d7%99-%d7%a4%d7%99%d7%9c%d7%99/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 Feb 2016 10:12:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[יוסי שווץ]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[טכני]]></category>
		<category><![CDATA[מדריכים]]></category>
		<category><![CDATA[טכנוקרט]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://fullgaz.co.il/?p=102538</guid>
		<description><![CDATA[<p>ידעתם שיש הבדל בין בורגי פיליפס לבורגי JIS, ושיש מברגים שונים לשניהם? גם אנחנו לא</p>
<p>הפוסט <a rel="nofollow" href="https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%a0%d7%95%d7%a2%d7%99%d7%9d-%d7%99%d7%a4%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%95%d7%91%d7%95%d7%a8%d7%92%d7%99-%d7%a4%d7%99%d7%9c%d7%99/">טכנוקרט: על אופנועים יפנים ובורגי פיליפס</a> הופיע ראשון ב<a rel="nofollow" href="https://fullgaz.co.il">FullgaZ</a></p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%a0%d7%95%d7%a2%d7%99%d7%9d-%d7%99%d7%a4%d7%a0%d7%99%d7%9d-%d7%95%d7%91%d7%95%d7%a8%d7%92%d7%99-%d7%a4%d7%99%d7%9c%d7%99/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>טכנוקרט: על היחס שבין הקוטר למהלך (חלק שני)</title>
		<link>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%94%d7%99%d7%97%d7%a1-%d7%a9%d7%91%d7%99%d7%9f-%d7%94%d7%a7%d7%95%d7%98%d7%a8-%d7%9c%d7%9e%d7%94%d7%9c%d7%9a-%d7%97%d7%9c%d7%a7-%d7%a9/</link>
		<comments>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%94%d7%99%d7%97%d7%a1-%d7%a9%d7%91%d7%99%d7%9f-%d7%94%d7%a7%d7%95%d7%98%d7%a8-%d7%9c%d7%9e%d7%94%d7%9c%d7%9a-%d7%97%d7%9c%d7%a7-%d7%a9/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 Dec 2015 14:49:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[יוסי שווץ]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[טכני]]></category>
		<category><![CDATA[מדריכים]]></category>
		<category><![CDATA[טכנוקרט]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://fullgaz.co.il/?p=100436</guid>
		<description><![CDATA[<p>בחלק השני של הכתבה על יחס קוטר-מהלך יוסי מסביר למה חזרנו אחורה בערכי היק"מ</p>
<p>הפוסט <a rel="nofollow" href="https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%94%d7%99%d7%97%d7%a1-%d7%a9%d7%91%d7%99%d7%9f-%d7%94%d7%a7%d7%95%d7%98%d7%a8-%d7%9c%d7%9e%d7%94%d7%9c%d7%9a-%d7%97%d7%9c%d7%a7-%d7%a9/">טכנוקרט: על היחס שבין הקוטר למהלך (חלק שני)</a> הופיע ראשון ב<a rel="nofollow" href="https://fullgaz.co.il">FullgaZ</a></p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%94%d7%99%d7%97%d7%a1-%d7%a9%d7%91%d7%99%d7%9f-%d7%94%d7%a7%d7%95%d7%98%d7%a8-%d7%9c%d7%9e%d7%94%d7%9c%d7%9a-%d7%97%d7%9c%d7%a7-%d7%a9/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>טכנוקרט: על היחס בין הקוטר למהלך (חלק ראשון)</title>
		<link>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%94%d7%99%d7%97%d7%a1-%d7%91%d7%99%d7%9f-%d7%94%d7%a7%d7%95%d7%98%d7%a8-%d7%9c%d7%9e%d7%94%d7%9c%d7%9a-%d7%97%d7%9c%d7%a7-%d7%a8%d7%90/</link>
		<comments>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%94%d7%99%d7%97%d7%a1-%d7%91%d7%99%d7%9f-%d7%94%d7%a7%d7%95%d7%98%d7%a8-%d7%9c%d7%9e%d7%94%d7%9c%d7%9a-%d7%97%d7%9c%d7%a7-%d7%a8%d7%90/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 08 Dec 2015 11:42:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[יוסי שווץ]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[טכני]]></category>
		<category><![CDATA[מדריכים]]></category>
		<category><![CDATA[טכנוקרט]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://fullgaz.co.il/?p=100219</guid>
		<description><![CDATA[<p>ליחס בין קוטר הצילינדר למהלך הבוכנה יש משמעויות רבות, והנושא הזה מרתק; יוסי שווץ מסביר</p>
<p>הפוסט <a rel="nofollow" href="https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%94%d7%99%d7%97%d7%a1-%d7%91%d7%99%d7%9f-%d7%94%d7%a7%d7%95%d7%98%d7%a8-%d7%9c%d7%9e%d7%94%d7%9c%d7%9a-%d7%97%d7%9c%d7%a7-%d7%a8%d7%90/">טכנוקרט: על היחס בין הקוטר למהלך (חלק ראשון)</a> הופיע ראשון ב<a rel="nofollow" href="https://fullgaz.co.il">FullgaZ</a></p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%94%d7%99%d7%97%d7%a1-%d7%91%d7%99%d7%9f-%d7%94%d7%a7%d7%95%d7%98%d7%a8-%d7%9c%d7%9e%d7%94%d7%9c%d7%9a-%d7%97%d7%9c%d7%a7-%d7%a8%d7%90/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>טכנוקרט: על ביומכניקה ומנופים</title>
		<link>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%91%d7%99%d7%95%d7%9e%d7%9b%d7%a0%d7%99%d7%a7%d7%94-%d7%95%d7%9e%d7%a0%d7%95%d7%a4%d7%99%d7%9d/</link>
		<comments>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%91%d7%99%d7%95%d7%9e%d7%9b%d7%a0%d7%99%d7%a7%d7%94-%d7%95%d7%9e%d7%a0%d7%95%d7%a4%d7%99%d7%9d/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 02 Jun 2015 06:04:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[יוסי שווץ]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[טור]]></category>
		<category><![CDATA[טכני]]></category>
		<category><![CDATA[מדריכים]]></category>
		<category><![CDATA[טכנוקרט]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://fullgaz.co.il/?p=92864</guid>
		<description><![CDATA[<p>הטכנוקרט על ביומכניקה של מנופי בלם ומצמד, על ARM-PUMP ועל הקשר ביניהם</p>
<p>הפוסט <a rel="nofollow" href="https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%91%d7%99%d7%95%d7%9e%d7%9b%d7%a0%d7%99%d7%a7%d7%94-%d7%95%d7%9e%d7%a0%d7%95%d7%a4%d7%99%d7%9d/">טכנוקרט: על ביומכניקה ומנופים</a> הופיע ראשון ב<a rel="nofollow" href="https://fullgaz.co.il">FullgaZ</a></p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>https://fullgaz.co.il/%d7%98%d7%9b%d7%a0%d7%95%d7%a7%d7%a8%d7%98-%d7%a2%d7%9c-%d7%91%d7%99%d7%95%d7%9e%d7%9b%d7%a0%d7%99%d7%a7%d7%94-%d7%95%d7%9e%d7%a0%d7%95%d7%a4%d7%99%d7%9d/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
