https://youtu.be/kQjgN8POF2w
אני צופה כבר 10 דקות באותו הסרטון ולא מבין מה גרם להם להחליק,
אשמח להסבר.
הצג להדפסה
https://youtu.be/kQjgN8POF2w
אני צופה כבר 10 דקות באותו הסרטון ולא מבין מה גרם להם להחליק,
אשמח להסבר.
נראה שהמציג הקדמי רועד ומודיע על חוסר התאמה בסיבוב, הוא רועד ומאבד אחיזה, הגעה מהירה מדי ביחס לסיבוב
יכול להיות שהכביש שם לא חלק לגמרי.
תוך כדי השכבה הצמיג פוגע בבליטה קלה ומאבד אחיזה.
הראשון נשען חזק מדי ולא מחזיק גז.
השני אין לי מושג.
דיברו על זה קצת בפורום הישן. מדובר בסיבוב של מלהולנד (תעשו ביוטיוב mlholand mototcycle crash יש אלפים) כל הצלמים כבר מחכים מראש בסיבוב הזה עם מצלמות slow motion מטורפות ומוכרים אח"כ לאנשים שהתרסקו את הסרטונים שלהם. יש שם סיבוב עם אספלט עם אחיזה קצת גבולית + כנראה שיפוע צד הפוך. (ז"א שבאמצע הסיבוב כנראה יש שינוי של כמה מעלות).
תחשוב על זה:
http://wheelz.co.il/forums/attachmen...ntid=249&stc=1
מול זה:
http://wheelz.co.il/forums/attachmen...ntid=248&stc=1
רק שהשינוי הוא ממש על הקצה, כמה מעלות לפה, כמה מעלות לשם, קשה מאוד לראות את זה , אבל זה מאוד משפיע על אחיזה (אם זה באמת קיים שם).
וואו זה כמו שיש ברמזור של אינשטיין בכרמל.. רק שהשיפוע הולך עם הפנייה וגורם לך להכנס במדרכה משמאל!!!
אני זוכר גם שזאת פניה עם רדיוס מתהדק
zאת הסיבה שהגלגל מתחיל לרעוד כך?:https://youtu.be/kQjgN8POF2w?t=45sציטוט:
נכתב במקור על ידי mudale222
וכך:https://youtu.be/kQjgN8POF2w?t=1m32s
מבלי לגגל את התשובה נראה לי (בהילוך איטי על הילוך איטי) שבמישור האספאלטי המישור לא כל כך מישורי והטלסקופים נכנסים לרזוננס.
אבל מה אני בכלל מבין.
אני הייתי לוקח סיבוב כזה יותר באיזי. מביט בנוף.
ואולי זה מה שהם לא עשו נכון.
"Lowside Crash"
https://en.wikipedia.org/wiki/Lowsider
זתומרת מה שאמרת
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ronen_sch
וגם אתהציטוט:
נכתב במקור על ידי nihrider
ציטוט:
נכתב במקור על ידי קסד
וגם אני.
אמרו את זה קודם לפניי.
במקרה הראשון זה נראה שהוא משפשף את הרגלית סוגר גז ומאבד אחיזה בפתיחה המחודשת.
אי אפשר לדעת כמעט אף פעם מקליפים למה בן אדם התרסק. מספיק שהוא נבהל וירד לרבע שנייה על הברקס\סגר את הגז באמצע הסיבוב, ואתה אפילו לא תראה את זה והוא יתרסק.
לפי גוגל:http://www.wired.com/2014/02/mulholland-the-snake/
הם טועניםשבכלל עיקר הגורם הוא פסיכולוגי והפנייה מאוד קלה. הם טוענים שבגלל שזאת הפנייה האחרונה של הכביש אז כל מי שמרגיש שהוא היה "פחדן" בכל שאר הסיבובים מרביץ שם...
מצחיק שנתנו לפניה שם :)
רק לחדד, כתוב שם ש "the snake" זה קטע של 3 קילומטר ולא רק הפניה הזאת
בסרט כתוב שמתרסקים שם אחת לכמה שבועות וששני הרוכבים האלה מכירים היטב את הפניה.
ההתרסקויות היו בימים שונים ובמזג אוויר טוב.
אני ממש ממש ממש אוהב את הפניה הזאת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי JohnnyDee
כשאתה עולה כן.. כשאתה יורד מלחיץ!
איפה בדיוק?איינשטיין עם אבא חושי?
דקור את הנקודה.
כן אינשטיין עם אבא חושחש
אם אתה מדבר על הירידה לכיוון החוף זאת פניה קצרה בירידה שמתהדקת מעט.
אנחנו מדברים על אותו דבר?
אני מדבר על הירידה, זה בדרך מהאוניברסיטה לעבודה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי johnnydee
את העליה נדיר שאני עושה.
כדי שנהיה ברורים - הירידה שאחרי הפתוחה - פניה של 90+מעלות ממש קצרה? תמיד חונה שם cbr125 ישן רצח?
אז כן.
אספלט איכותי שדה ראייה סביר בדרך כלל יש גל ירוק,דווקא נחמד בשיממון הנסיעה המנהלתית.
אברי בדיוק על הירידה הזאת אני מדבר!
ירידת המוות..
ועוד איך שנגמר העיקול המלחיץ הזה ישר רמזור.
סכנת נפשות לרוכב לא מנוסה.
שים ברמבו מקדימה,ישנה לך את החיים.
יש ברמבו מקדימה :p
אפילו בטייפון יש ברמבו xd
איך זה עובד בגדול? אני יכול להחליף את הבלמים שלי לאחרים בלי בעיה?
חביבי זה טייפון רציני ביותר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי JohnnyDee
להחליף אתה יכול,בלי בעיה תלוי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי nihrider
על מה אתה רוכב?
אתה מכרת.. לא ראית שיש ברמבו מקדימה?! קטנצ'יק אבל ברמבו!
מזהב לא סתם!
loncin lx250gyציטוט:
נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2
מאיזו סיבה אתה רוצה להחליף?ציטוט:
נכתב במקור על ידי nihrider
בעקרון אני לא מחליף כלום עד שאני לא עושה אופנוען מאומן בסוף החודש.
היה לי מקרה קצת גבולי מבחינת בלימה ולא הרגשתי שהקדמי בולם אותי כמו שציפיתי שיבלום. אבל אני חסר ניסיון ואין לי דרך להגיד אם זה בגלל האופנוע או בגללי.
ניסיתי לבלום רק עם הקדמי ובסוף נאלצתי להוסיף גם אחורי כדי לעצור בזמן בחריקת צמיגים וריח של עשן.
כפרע, בולם זה לא ברקס.ציטוט:
נכתב במקור על ידי nihrider
בולם זה בולם זעזועים - שני הצינורות שיש לך מקדימה- " הרגליים של הגלגל ".
בין בלמים לבולמים יש שמיים וארץ...
עברית קשה שפה...
איפה התר'ד הזה על איך שהמושגים בעברית מעפנים?
אבל ברצינות, חיפשתי בגוגל וראיתי קליפר בתוצאות אז ישר ננעלתי על זה.
זה התירוץ שלי להיום
לפי מה שאני ראיתי, כל ההחלקות בסרטון הזה ספציפית קורות בגלל "פאץ'" של אספלט בכביש.
שימו לב שכולם עולים על קטע של איזה שני מטר שהוא שחור יותר, ומיד שהוא מסתיים הקדמי מתחיל לרעוד ומחליק.
לאאא הם פשוט ממש גרועים עם הגז.ציטוט:
נכתב במקור על ידי doutsh
תראה את הבחור על הr1 הכחול בסרטון השני,גם בפעמים שהוא לא מחליק זה קרוב.
דווקא ככל שאני מסתכל על זה יותר, זה יותר נראה שהסיבה היא התיקון הזה באספלט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Mמהר
לדעתי כולם שם בכלל בגז קבוע.
שים לב כאן, הוא בדיוק עולה על הקטע הבעייתי שבסיומו המתלים משתוללים:
https://youtu.be/kQjgN8POF2w?t=91
ושוב כאן:
https://youtu.be/kQjgN8POF2w?t=44
https://www.youtube.com/watch?v=K6YU8gpV8rY
זה הבחור שדיברתי עליו.
ההחלקה מתרחשת אחרי הקטע אספלט שאתה מדבר עליו אבל יכול להיות שזה פשוט שיא הפניה.
אני אזרוק את זה לאוויר : יש מצב שהם לא יודעים לקחת את הפניה כמו שצריך ?
הם די גרועים,אבל מה זה בדיוק הדבר שגורם להם להתרסק?
אני חושב גז לא אחיד כניסה לסיבוב בנקודה לא נכונה וניסיון לתקן באמצע.