שלום לכולם,
רכשתי באיביי מגן לידית ברקס וגז אשר מתחברת בהחלפת משקולת הכידון.
למשקולת המקורית של האופנוע יש משקל כאשר לחדשה אין (פלסטיק קל משקל).
האם למשקל חשיבות כלשהיא ? האם זה עשוי להשפיע איך שהוא על הנהיגה ?
תודה
הצג להדפסה
שלום לכולם,
רכשתי באיביי מגן לידית ברקס וגז אשר מתחברת בהחלפת משקולת הכידון.
למשקולת המקורית של האופנוע יש משקל כאשר לחדשה אין (פלסטיק קל משקל).
האם למשקל חשיבות כלשהיא ? האם זה עשוי להשפיע איך שהוא על הנהיגה ?
תודה
שום השפעה
תודה !
חחח מה? שום השפעה? אתה מטעה, משקולות ברירת המחדל של היצרן מציעות מצב אופטימלי שקבע היצרן מבחינת זריזות היגוי והתמודדות עם רטט בכידון.
משקולות קלות = היגוי זריז ומהיר יותר על חשבון יציבות ורטט.
משקולות כבדות = היגוי כבד יותר אבל כידון יותר יציב במהירות ופחות ויברציות לידיים.
אתה תחליט מה אתה מעדיף, אבל השפעה יש.
תודה - מחר אבצע נסיעה ראשונה לאחר ההתקנה ונראה אם ארגיש משהו.
+4ֵציטוט:
נכתב במקור על ידי Yigal
נכון שיש כבר מי שתיקן וחולק עליך...ציטוט:
נכתב במקור על ידי Ami
אבל זה עדיין קצת מעצבן אותי, שזורקים תשובה מהמותן בלי לדעת.
+ 1.5ציטוט:
נכתב במקור על ידי MasterOz
תשובות כאלה תמצא בכל פורום, תמיד יש אנשים ש" באמת לא יודעים שהם לא יודעים", פעם כשמקס היה צעיר הוא היה מנהל שותף באחד הפורומים הגדולים באותם ימים.
אחד הגולשים טען שם ש"נוזל בלמים חייבים לשמור במקרר לאחר הפתיחה" :D
מן הצד השני, יש לך מנהל שותף עם פסיקות שגויות שהוא יורה מן המותן, כך שמקס היה מצפה שתתרגל כבר :worship:
+99ציטוט:
נכתב במקור על ידי Max
:cheers2:
שום קשר בין זריזות היגוי למשקולות כידון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Yigal
הן שם בשביל לצמצם ויברציות בלבד.
כמו שתשים משקולות של 5 קילו על כל צד הכידון יהיה יותר קשה לסיבוב מאשר שעם משקולות של 0.5 קילו ככה גם למשקולות האלו יש השפעה על הסיבוב.
הנכון להגיד הוא שהמשקל שלהן קטן וההשפעה והיא זניחה.
בעיקר שם בשביל להתמודד עם הרטט. לא זכור לי אי פעם מישהו שהחליף למשקולות כבדות יותר בשביל שיהיה קשה יותר לסובב את הכידון...
אגב, משקל גבוה יותר לא בהכרח ייתן מענה יותר טוב לוויברציות כי זה תלוי באיזה תדר הם.. לפעמים דווקא משקל יותר קטן יותר טוב.
תהיה שעולה לי אם ככה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mudale222
הרי כל הרעיון מתבסס על תנע, גוף מנסה לשמור על מקומו מהירות ומצב קבוע לעולם כשהכוחות מאוזנים.
ככל שמשקל המשקולות עולה ככה בעצם קשה יותר להזיז אותם מהמקום וזה בעצם מה שמבטל ויברציות.
איזה תדר ויברציות צריך כדי שאתה תרצה להוריד במשקל?
Sent from mTalk using windows 10 mobile
הריון?
לא יודע אם אתם מכירים את האתר הזה, הכרתי מהנדס שעובד שם.
בנה לי במיוחד משקולות לפי הרצון שלי, שלושה סטים.
אחד מהם יורכב על הקינג בסוף השיפוץ.
https://www.vibranator.com/
יש לי סט שלהם (לא זולים החבר'ה) על האופנוע שלי והמוצר והרעיון מאחוריו מעניינים אבל האמת היא שההבדל היה שולי לאכזבתי, לכן מעליהן הוספתי את המשקולות המקוריות של הכלי (כמעט 300 גרם כל צד) וזה עשה את רוב ההבדל. מצד שני לא מדובר על 4 בשורה (סינגל גדול) כך שיתכן ואצלך זה יתן את מה שחסר אם חסר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי MasterOz
בכללי ממה שאני יודע היום מכל מיני דברים שניסיתי - משקולת כבדה (מעל 100-150 גרם לצד מינימום) זה המענה האמיתי לויברציות.
שאלה טובה... אני לא חושב שיש משתמש ביתי שבאמת מדד תדרים, אולי במפעלים כשמתכננים את הכלי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי strelok89
אני זכור שקראתי לא פעם על אנשים שניסו כל מיני משקולות ולא הכי כבד היה הכי טוב אם כי אתה צודק ואני לא זוכר שמישהו ניסה להוריד מהמשקל המקורי.
המשקולות לא מבטלות את הרעידות לגמרי אלא רק משנות להם הקצב כי המשקל הכללי משתנה (גם יש גבול כמה אפשר להעלות את המשקל ב2 משקולות קטנות). אולי ייתכן מצב שבו הוספה של משקל מסוים תשנה את "המקצב" למשהו שמתרגם כמציק בעוד הוספה פחותה יותר תפגע בול.
ככה:
בכל האופנועים שלי החלפתי את המקוריות בקלות יותר (בגלל העיצוב והצבע) - שום השפעה.
בנוכחי החלפתי אותם במראות כידון - שום השפעה
מי שחושב שמשקולת של עשרות גרם יכולה להשפיע על הכוחות הפועלים על הכידון או הפרונט כנראה שלא מכיר את הנושא.
כן יכול להיות שהן משכחות כל מיני ויברציות בתדרים מסויימים
מודלה יכול להיות מעניין מה שאתה אומר ,צריך לבדוק את הנושא.
עמי אתה מוזמן לעשות סיבוב על במוו 800אר של אישתי עם משקולות של 200 גרם לאחת.
סיבוב על במוו 800אסטי רגיל עם משקולות של 450 גרם לאחת
וסיבוב על ה800 אסטי שלי עם 550 גרם משקולות ותספר לנו איך זה לא משפיע כלל
Sent from mTalk using windows 10 mobile
כשהחלפתי כידון לפני איזה 4 שנים רכבתי כמה ימים בלי
המשקולות כידון וזה היה פשוט סיוט!
ברגע שהרכבתי את המשקולות (די מאסיביות) הרעידות נרגעו לחלוטין.
פעם, לפני 30 שנה...הייתי ממלא מים בכידונים מסויימים ואוטם,
אין וויברציות, אבל הכידון נרקב. כמובן כידונים ללא חורים.
אחרי זה, עברתי לחול, עשה עבודה מצויינת.
אבל הפתרון הכי מגניב...היו כדוריות עופרת ששמים בווילונות ארוכים,
אלו חרוזי עופרת קטנים שנתנו אפקט "שקט" מוחלט בידיים.
קודם דוחפים פקק שעם של בקבוק יין, בכל צד, עד לכיפוף,
אחרי זה כדוריות ובסוף את המשקולת המקורית - חלום!
אל תדברו איתי על תוספת משקל, אז זה לא עניין אותי והאמת, גם היום לא.