http://fullgaz.co.il/?p=119556
לדעתי, 55 אלף ש"ח לטרייסר 700 זה מחיר היסטרי.
http://fullgaz.co.il/?p=119556
לדעתי, 55 אלף ש"ח לטרייסר 700 זה מחיר היסטרי.
למה שלא ישאירו כמחיר קבוע,? הרי הם לא מפסידים על זה וכך יוכלו להכפיל את המכירות...
Tracer 900
65 אלף לטרייסר 900 זה יותר היסטרי.נכתב במקור על ידי אביעד אברהמי
אבל כל זה לא יעזור למטרו - הרי הונדה הוזילו את ה-CB500X מ-52 ל-50 ...
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
עוד מעט הכלים האלה שנה בארץ... אם לא ימכרו עכשו ימכרו כיד 1 מהיבואן
65 אלף לטרייסר 900 זה יותר היסטרי.
אבל כל זה לא יעזור למטרו - הרי הונדה הוזילו את ה-CB500X מ-52 ל-50 ...
ה-700 בארץ 4 חודשים...
רציתי לקנות ויסטרום חדש ועכשיו אני כבר לא בטוח.
המחיר הנמוך יחסית מאוד אטרקטיבי.
תעשה נסיעת מבחן ורק אז תחליט. לפעמים הפרש בכסף שווה את הנוחות שמתאימה לך.
אם מתכוון בין ויסטרום 650 או טרייסר 900 אז באמת יש מה לחשוב.
אבל בין ה 700 ל ויסטרום אין מה לדבר， לך על הויסטרום.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
חשבתי יותר לכיוון ה 900. ��
אביעד - הספירה מתחילה מחודש היצור לא מההגעה לארץ...
ה-700 בארץ 4 חודשים...
איבוד יד? מרגע ההגעה לארץ...
מחיר אש
אז השיקולים משתנים...אין ממש בסיס להשוואה בינהם. אלא אם את מתכוון לויסטרום 1000，וגם שם אלו די עולמות אחרים. ה 19 הקדמי בויסטרום די משנה בהתנהגות כביש מול ה 17 הקדמי של הכביכול “אדוונצ‘רים“
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
למה ה19 אינטש משנה את המהות? גם כך אי אפשר להגיד שהויסטרום הוא אופנוע שטח מלא.
הוא ממש לא שטח..
אבל ה 19 משפיע על ההיגוי. ככל שהגלגל גדול יותר ככה לפקודת ההיגוי שלך לוקח יותר זמן. עיקר המשמעות זה ב“השכבות“ (עד כמה שניתן עם אופנוע גבוהה כזה) ובתמרונים בתנועה צפופה.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה