Green Light Trigger

[GreenL]

היום עמדתי ברמזור. לידי עצר אוטובוס והנהג עשה לי סימנים עם הידיים. לא הבנתי מה הוא רצה. נהג האוטובוס פתח חלון ואמר שכדאי שאני אתקדם כי יש כאן חיישן. התחלתי להסביר שיש לי מכשיר מפעיל חיישנים ומיד האור התחלף.
צחקתי כל הדרך הביתה!

[guyt]

אני לא מבין שום דבר במה שרשמת, אבל בהחלט מבין ביוזמה, תעוזה וביצוע.
שאפו רק על הרעיון וההוצאה לפועל!
מעריך אותך מאוד.
יפה שאתה דואג לעדכן בהתפתחויות.

[erani99]

אכן שאפו על הרעיון ונראה שאתה רציני עם שקיפות עדכוני התוכנה ותיקוני תקלות.. אני חושב שאם זה לא צורך חשמל אפשרי לחשוב על מקור מתח סוללה או שמתחבר לשקע מצית/USB
אני אישית גם ממש לא אוהב שמחברים מערכות חיצוניות (כולל אזעקה וכו', למרות שיש לי, היא המקורית של הגרמנים) למערכת החשמל של הכלי, אז כרגע לא רלוונטי לי. הפעם ב... שאני קצת מתייבש ברמזור וגורם לי לעשות סיבוב בינתיים סביל.
תמשיך לעדכן, בהצלחה!!

[GreenL]

במפרט טכני באיביי ציינתי את צריכת החשמל. זה כלום למנוע פועל, אך לא מציאותי לסוללות.

[GreenL]

הכנתי סרטוני הדגמה קצריים.
המכשיר GLT מפעיל חיישני דרך כשהוא בגובה כמטר, עובד גם מקביל לקרקע וגם מאונך.

[Ari]

הכנתי סרטוני הדגמה קצריים.
המכשיר GLT מפעיל חיישני דרך כשהוא בגובה כמטר, עובד גם מקביל לקרקע וגם מאונך.

המודול בסרטון עובד על סוללות רק לצורך ההדגמה או שזה ככה גם בהתקנה. כלומר האם מחובר למצבר או בעל סוללה עצמאית?
אם מחובר למצבר, מה הצריכה שלו? האם לא צורך כשהרכב מכובה?
אם על סוללות, כמה זמן זה אמור להחזיק?
והאם התנסית עם התקנה על בורגמן 400 החדש?

[GreenL]

המודול בסרטון עובד על סוללות רק לצורך ההדגמה ?

כן.

מה הצריכה שלו?

באיביי, במידע טכני יש כל הנתונים וגם המלצות להתקנה:

http://www.ebay.com/itm/332346508692
http://www.ebay.com/itm/332153452418

בעקבות השאלה של Ari, מדדתי ובדקתי זרם של המכשיר, וגיליתי טעות בחישוב צריכה בכלי פיטוח. תיקנתי את הנתונים באיביי.
צריכת זרם במצב קליטה היא 45 mA. במובן שהמכשיר מחובר למתח אחרי סוויטצ'.

והאם התנסית עם התקנה על בורגמן 400 החדש?

לא.

[Ari]

כן.

באיביי, במידע טכני יש כל הנתונים וגם המלצות להתקנה:

http://www.ebay.com/itm/332346508692
http://www.ebay.com/itm/332153452418

בעקבות השאלה של Ari, מדדתי ובדקתי זרם של המכשיר, וגיליתי טעות בחישוב צריכה בכלי פיטוח. תיקנתי את הנתונים באיביי.
צריכת זרם במצב קליטה היא 45 mA. במובן שהמכשיר מחובר למתח אחרי סוויטצ'.


לא.

אם אני מתקין אותו עם סוללה חיצונית בלבד, לא מחבר חיווט, לכמה זמן הוא יספיק לי?

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

[erani99]

אם אני מתקין אותו עם סוללה חיצונית בלבד, לא מחבר חיווט, לכמה זמן הוא יספיק לי?

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

את זה שאלתי כבר לפני, הוא ענה לי שאי אפשר מקור מתח כסוללה, רק מחובר למצבר (ובגלל זה בעיקר אני ספציפית פחות "מחבב" את המוצר)

[mudale222]

תלוי מן הסתם בקיבולת הסוללה\ות... המכשיר צורך 12V 45ma. שזה אומר 12*0.045=0.54W לשעה.
אז למשל מצבר רגיל של אופנוע זה 12V 8-12ah, אז 12 * 10 = 120W, ,תחלק את זה ב0.54 תקבל 220 שעות.
מן הסתם לא תשים מצבר רק בשביל רכיב קטנטן כזה, אז נגיד 4 סוללות ליטיום, 3.7V, כ3 אמפר לסוללה, 44.4 וואט שעה, כ80 שעות עבודה.
לא רואה שום סיבה למה לא לחבר למצבר. זה צריכה אפסית למצבר. ממש אין לזה כמעט שום משמעות.

[Jack_R1]

אוקיי, חישוב זריז:

המוצר מיועד למתח 12V, משמע - סוללת ליתיום 3 תאים בטור כנראה תספיק (12.3V במצב מלא, 11V במצב ריק). אין בעיה למצוא היום סוללות 1200mAh וגם יותר. 1200mAh/45mA זה בגסות 24 שעות עבודה. גם אם זה חצי - זה כנראה יהיה מספיק טוב לרוב השימושים חוץ מטיול ארוך.

השאלה המתבקשת היא למה לעשות כזה דבר ולהתחיל להתעסק עם סוללת ליתיום רגישה לחום ותנאי סביבה ומסוכנת, הדורשת מאזן טעינה, במקום פשוט לחבר את ההדקים למצבר עם מפסק נפרד, אם כבר כ"כ לא אוהבים את החיבור מאחורי הסוויץ'.

[erani99]

אז.. למה לא לחבר את זה לשקע מצת?
אישית אני ממש לא אוהב לחבר מערכות חיצוניות ישירות למע' החשמל/המצבר של הכלי

[mudale222]

אז.. למה לא לחבר את זה לשקע מצת?
אישית אני ממש לא אוהב לחבר מערכות חיצוניות ישירות למע' החשמל/המצבר של הכלי

למה לא?
לאיפה אתה חושב ששקע המצת מחובר?

[erani99]

למה לא?
לאיפה אתה חושב ששקע המצת מחובר?

ברור שלמצבר נו
ולא יודע למה לא.. את זה שאלתי לפני כמה זמן פה (אין לי כח לחפש) ובאותה תגובה שלי גם "למה לא עם סוללה", והוא ציין שהתקנה רק ישירות למצבר. או שמאז השתנו דברים..
בכל מקרה צריך לשאול את הממציא והמתקין, לא אותי.

[GreenL]

והוא ציין שהתקנה רק ישירות למצבר.

מחברים למתח אחרי מפסק הצתה, כמו כל אביזר אחר.