למה לא לנקוב בשמות?
זה יכול להיות מידע מועיל.
אל תקנה טימקס!
לא אמין,חלפים יקרים והיתרון היחיד שלו שהוא מאוד סחיר מעבר לזה לא רואה שום יתרון בולט על שאר הכלים בסביבתו (חוץ מחיבתו הרבה ע"י המשטרה)
וחוץ מזה,בהנחה שאתה לא הולך לקנות חדש אין דבר כזה כלי שמור ולא משנה מה יגידו לך.
לגבי הקילומטר ב60 k ברוב הטימקסים צריך להביא מנוע חדש (תלתל דופק ולוקח איתו על הדרך את הבלוק)
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
אין הרבה כאלה. אני מכיר רק שניים בארץ. אחד שמו מתחיל בס', והשני בונה אופנועי מרוצים מעופפים באיזור השרון.נכתב במקור על ידי Mמהר
אין לי ניסיון עם הבחור מהשרון על סטפן אני לא ממליץ.
יש מוסך ביגאל אלון שעושה בדיקה לפני קנייה השם ברח לי מהראש אבל הוא לא רע,איך קוראים אותו ליד יגאל אלון נחלת יצחק.
שקניתי טימקס שנת 2010 לקחתי אותו למוסך עלית למרות שהם לא עושים בדיקה לפני, קנייה אבל סיבוב קצר של אלון על הכלי נתן לי את כל התשובות שהייתי צריך.
זאת התנהגות סטנדרטית של סטפן אתה יכול לכתוב את השם.
לבדוק שאין כתמי דם ושרידי ירי ....
די לחכימא ברמיזא
אני לא מבין איך אפשר לדרוש 700 ש״ח לבדיקת קניה וזה לא כולל פתיחת וריאטור.
שלא שכחו רימון או גלוק בתא מטען
הדגם הראשון 2001-2005 מגיע עם קרבורטורים,אלה לא יעשו בעיות לעולם.
2006 והלאה מגיע מוזרק [היה לי] ולפעמים הולכת משאבת הדלק. אל תרים אפילו טלפון למטרו,קנה ישירות מאיביי.
פראיירים לא מתים.
אני מחבב מאד את הגדלנוע הזה.
הוא מושלם לרכיבות בזוג,בסולו,ספורטיבי,משכיבן סיבובים,תא מטען סביר [נכנס בקלות 18 קילו מנגו],הוא אמין ביותר,מניע בקלות ויסע לכל מקום שתרצה.
אז נכון שיש לו תדמית בעייתית בעיני השוטרים [רק אותך יעצרו לבדיקת רישיונות כשתרכב בתוך עדר של דו-גלגלים],אז מה לעשות שרובם שחורים.
תצבע לתכלת עם כוכבים אדומים אם בא לך.
טופ גאן קוראים למוסך.
אני מטפל שם משהו כמו שנתיים ומאודדד מרוצה וממליץ.
חגיא בחור זהב שאם תרצה יסביר לך בסבלנות כל שלב ושלב מה הוא עושה.
מהם קניתי את הסילבר שלי... בקיצור ממליץ
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה