ציטוט ההודעה בתגובהקודם כל לא יעזור זה יתפרק מהר מאוד.
תקח אזיקון בצבע תואם ותמיס אותו עם פן תעשייתי ופייה דקה לסדק וזה מסדר את העסק סבבה.
רוצה ממש חזק פייברגלס ב45 מעלות לסדק, עם אצטון לפני היישום על האזור ואפוקסי איכותי
Sent from my m3 note using Tapatalk
מצאתי בסדנא איזה נר וחצי לפני כמה שנים והם נגמרו..
נרות בצבע שחור עם סוג של פיבר משולב בהם.
יש למישהו מושג איפה ניתן לקנות? דגש על בארץ.
תודה רבה
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
קודם כל לא יעזור זה יתפרק מהר מאוד.
תקח אזיקון בצבע תואם ותמיס אותו עם פן תעשייתי ופייה דקה לסדק וזה מסדר את העסק סבבה.
רוצה ממש חזק פייברגלס ב45 מעלות לסדק, עם אצטון לפני היישום על האזור ואפוקסי איכותי
Sent from my m3 note using Tapatalk
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
לא יעבוד, חיבור חלש מאוד, או כמו שנהוג לומר לרתך מתחיל "יחזיק עד שציפור תחרבן עליו",
אם זה פיבר צריך לעבוד בהתאם ואם זה פלסטיק צריך לרתך פלסטיק מתאים בד"כ מדובר ב 2 סוגים : PA או PP, הסוג מוטבע בחלק הפנימי.
הבעיה שלי היא שאני עובד עם פלסטיק בן 30 שנה שתוקן כמה וכמה פעמים..
״לרתך״ פלסטיק אני יודע אבל אני מפחד לעשות יותר נזק
אבל אם אין מוצא..
נ.ב
שברים גדולים (פאזל) אזיקון יחזיק? או שיש צורך במשהו נוסף?
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
שלח תמונה.
אני יכול לעזור בתיקון עם חומרים מרוכבים.
אבל רק עם זה חלק של R86 :-)
אם אתה יודע ועדיין מפחד אז אני לא יודע מה אתה יודע, לך למומחה כמו טיראן, הוא יודע לעבוד טוב, רק תתעקש שיעבוד עם פלסטיק זהה,נכתב במקור על ידי R86
לא אזיקון ולא בטיח, צריך חוט מילוי PP או PA.
הכי טוב - להלחים את הפלסטיק עם מלחם.
אתה עושה תפר בין הצדדים של הסדק, וממיס לתוכו עוד קצת פלאסטיק זהה (ABS) - מחתיכת פיירינג שבור.
אם בא לך להיות מקצועי - תזמין חוטי ABS ותמיס אותם. אחרי זה לשייף ולצבוע.
כל תיקוני הפיבר/דבק חם/אפוקסי זה זבל.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
כמו שכתבו וכתבתי תמיס פלסטיק לתוך זה בריתוך ואם זה פאזל אז תן לו שכבת פייברגלס לחיזוק מבפנים יחזיק מעולה
Sent from my m3 note using Tapatalk
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
אני נגד חיזוקי פיבר. זה הורס את החלק, ולא מאפשר לעשות תיקונים נוספים בעתיד.
הלחמה טובה זה הפתרון הכי טוב.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
זה לא "הכי טוב", יש בלאוור יעודי לריתוך פלסטיק, אבל גם מלחם טוב יתן תוצאה מספקת,
חוצמזה, כשמתיכים גם את החלקים המיועדים לחיבור בנוסף לחומר המילוי התהליך נקרא ריתוך, לא הלחמה.
זה לא "הכי טוב", יש בלאוור יעודי לריתוך פלסטיק, אבל גם מלחם טוב יתן תוצאה מספקת,
חוצמזה, כשמתיכים גם את החלקים המיועדים לחיבור בנוסף לחומר המילוי התהליך נקרא ריתוך, לא הלחמה.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
תודה לכולם
מדובר הפעם על כנף קידמית ופלסטיקת זנב
לקחתי את העצות אני יעלה תוצאות בהקדם.
אני חיי בשביל למות על האופנוע שלי.
ממליץ לבדוק ABS CEMENT עם הפרימר שלו.
או ש - תחפש משומשים שלמים בנט/איביי.
........................................ KKK-BITCH
......................... We Ride Together, We DIE Together
... Respect Your Bike & All Others that Ride the Same Kind of Beast
למה שיהרוס את החלק? וגם אפשר לתקן בעתיד יותק קשה אבל אפשר.
אגב עד שלא עשיתי פייבר שום הלחמה לא החזיקה לי באופנוע אפילו סיכות פלסטיק שמתי שזה ברזל כזה שמתחמם ומותך לתוך הפלסטיק.
Sent from my m3 note using Tapatalk
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
הרשאות פרסום