אז מי מהמדריכים בפרוריידינג אמר לך לא לעשות את זה?נכתב במקור על ידי סער666
שאני אלשין עליו לרוני
וד"א - ברכיבת שטח, אין לך מנוס מלהשתמש בקלאץ' בצורה הזאת.
כשלקחתי את האלמנט הזה מהשטח לכביש, ראיתי שיפור גדול בחלקות הרכיבה. ככה שאני לא רואה שום סיבה שתוותר על ההרגל הזה.
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
הבנת הפוך,בפרוריידינג הנחו אותי להשתמש רק בגז/ברקס ולהמנע משימוש בקלאץ'אז מי מהמדריכים בפרוריידינג אמר לך לא לעשות את זה?
שאני אלשין עליו לרוני
וד"א - ברכיבת שטח, אין לך מנוס מלהשתמש בקלאץ' בצורה הזאת.
כשלקחתי את האלמנט הזה מהשטח לכביש, ראיתי שיפור גדול בחלקות הרכיבה. ככה שאני לא רואה שום סיבה שתוותר על ההרגל הזה.
וזה מה שיישמתי, למעט הבעיה בהילוך שני (ויסותים) וזאת הסיבה שפתחתי פוסט בנושא
זה בדיוק מה שהבנתי.
ואותי רוני (אחד המדריכים, לא יודע האם פגשת אותו) - הנחה להשתמש בקלאץ' על הדוקאטי.
אז אולי בהונדה שלך לא חייבים, אבל כנראה שזה לא בגדר ה"אסור"
Ducati Multistrada 1100
Alfa Guiletta 1.4 Manual
אז אני הבנתי אותך לא נכון.זה בדיוק מה שהבנתי.
ואותי רוני (אחד המדריכים, לא יודע האם פגשת אותו) - הנחה להשתמש בקלאץ' על הדוקאטי.
אז אולי בהונדה שלך לא חייבים, אבל כנראה שזה לא בגדר ה"אסור"
אני לא יודע אם התייחסו לזה שיש לי הונדה, זה נשמע שאצלי הכוונה הייתה כללית ואצלך מאוד ספציפית.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה