זקוק לעזרה בבחירת האופנוע הבא

[wile e]

שלום לכולם,

לאחר הרבה התלבטויות, בדיקות, חיפושים ברשת, חיפוש בפורום ועוד... החלטתי שאני זקוק לעזרה בבחירת הכלי הבא שלי...
עקב הרחבת המשפחה, על מנת להרגיע את האשה קצת וגם כי אני קצת מתגעגע לשטח ועל הדרך החלטתי גם לנסות לחסוך קצת בעלויות אז הוחלט שצריך להחליף את האופנוע במשהו שיותר מתאים לדרישות שלי.
נכון להיום אני מתנייד על סופרספורט ולמרות שזה כיף וזאת חוויה מדהימה מעבר לכך הוא לא משרת את הצרכים שלי
וקצת מכביד עליי כלכלית(כן, אני יודע שכל התחום הזה יקר בארץ. נכון, אבל עדיין אפשר להוציא יותר ואפשר פחות ואם כבר מוציאים אז לפחות להוציא נכון...)
לכן התחלתי לחשוב מה יהיה הכיוון הבא, במחשבה הראשונה אמרתי עד 250 סמ"ק, קודם כל בשביל לחסוך בביטוח וגם כי בסה"כ המנועים פחות מסובכים ויהיו זולים יותר לטיפול(תקנו אותי אם אני טועה...)
כך יוצא שהחיסכון הוא מקסימלי, אבל אז חשבתי שוב והבנתי שה"עוד 100 שקל בחודש" זה לא מה שיעשה הבדל כזה דרסטי ובנוסף זה פותח לי טווח הרבה יותר רחב של כלים לבחירה,
אז עלה לי בראש הsv650 והטנרה והדיוק 390 ועוד כמה דגמים אבל רציתי לשמוע על עוד אפשרויות שבטח לא עלו לי בראש ואולי אם אני מפספס משהו או טועה בשיקול איפשהו..
בכל מקרה אשמח לקבל את עזרכם ועצותיכם.

אז כמו שציינתי אני רוכב היום על סופרספורט עם וותק של כ-10 שנים של רכיבה בעיקר בכביש וקצת בשטח, אני 1.73 ושוקל 80 וקצת,
מחפש כלי שישרת אותי לנסיעות יומיומיות באזור גוש דן עם אופציה לגיחות יותר ארוכות פעם ב... התקציב הוא סביב השלושים אלף(מדובר על תקציב לאופנוע בלבד)
אין לי רצון להתגמש כלפי מעלה ואני לא מעוניין בכלי חדש כך שלא משנה מה אבחר זה יהיה משוק המשומשים. כמו שציינתי מקודם יש לי געגועים לשטח אבל מצד שני גם כביש בא בחשבון כי יהיה נחמד לא להתפשר על השימוש היומיומי בכביש, בכל מקרה אני מעדיף כמה שפחות פלסטיקה ושיהיה כמה שיותר זול ופשוט לתחזוקה.

תודה רבה מראש על העזרה וסליחה על החפירה.

[shembar1]

קודם כל רצוי שתסגר אם אתה מעוניין בנסיעות שטח או לא.
אם כן על איזה נסיעות שטח אנחנו מדברים?
לדוגמא WR250R הוא אופנוע דו"ש מעולה (אולי הכי טוב שיש היום בשוק). הוא יתן לך מענה מדהים לשטח ויעשה את העבודה בכביש.
אבל שוב. לא תהנה איתו בכביש כמו מויסטרום למשל.

מכיוון שיש לך ניסיון גם בשטח וגם בכביש אתה יודע הכי טוב מה אתה באמת אוהב/מחפש.
תסגר על עצמך (כמובן במקביל לכסף שאתה מוכן להשקיע). אחרי זה תדע לאיזה כיוון ללכת!!

עצה קטנה - במידה והלחטת לרדת מעולם השטח , לא הייתי ממליץ לך לעבוד לסופרבייק הקטנים יותר.
לא שיש איתם בעיה. רובם כלים ממש טובים,פשוט אחרי רכיבה על אופנועי ספורט.הקטנים קצת יאכזבו אותך ומהר מאוד תחזור לאותו אופנוע גדול
מציע לך לנסות את עולם הנייקדים. אני חושב שאולי תהנה מישיבה קצת זקופה וכידון

בכל מקרה בהצלחה

[wile e]

תודה רבה על המענה, בעיקרון תחזוקה וטיפולים של אופנוע דו"ש יהיו זולים יותר משמעותית מאשר של אופנוע כביש בגלל המכלולים והמנועים "הפשוטים" יותר לא?
ובנוסף עד כמה אני עושה טרייד אוף בביצועי הכביש בכך שארכב על בסיס יומי על גבי אופנוע דו"ש ולא על אופנוע כביש(מבחינה בטיחותית)?

[shembar1]

לגבי תחזוקה - זה נכון שהאחזקה השותפת של אופנוע דו שימושי היא לא גבוהה כמו האחזקה של הסופרספורט שלך ולא כמו של אופנוע אנדורו מקצועי.

לגבי ביצועי הכביש לעומת השטח. הבנת נכון. אי אפשר לאכול את 2 הציפורים במכה. אפשר לנסות ע"י דו שימושי קרבי (wr250r drz400s crf250l) וכו'...
אני רכבתי על הדרוזי 4 שנים ונהנתי ממנו בטירוף!!!! אבל ברגע שנסיעות השטח שלי הצטצמו ובכך כבר עברתי לצמיגים 50/50 הבנתי שזה כבר לא זה והחלפתי לאופנוע כביש
ואז רק הבנתי כמה לא נהנתי עם הדרוזי בכביש ועל כמה ויתרתי בשביל החוויה בשטח!

שלא תבין אותי לא נכון אני חולה על אופנועי שטח ומאוד מאמין בדו"ש. אבל צריך להבין מה מפסידים ומה מרוויחים
אפשר להתסכל על האופנעים האלה ב2 זוגות משקפיים שונות! שחורות = אופנוע לא טוב לכביש וכבד וחלש לשטח. ורודות = אפשר גם להגיע ממקום למקום בכביש וגם לרכב בשטח