האופנוע נכבה לי כל הזמן - רישיון A1

[KKatkov]

היי חבר'ה,

לפני כמה זמן פתחתי פה אשכול על תחילת שיעורים על אופנוע, התחלתי על קטנוע (לא רכבתי לפני על אופנוע בחיים שלי), ובשיעור ה4-5 עברתי לאופנוע A1, אופנוע Suzuki inazuma 250, הקו הישר יוצא לי אחלה וגם הסלאלום, אבל היום יצאתי פעם ראשונה לכביש (שיעור 10), והמנוע כל הזמן נכבה לי כשהתחלתי נסיעה וזה משגע אותי. בנוסף לכך, השמיניות לא יוצאות לי כל כך טוב, כך שיוצא שאני מורידה הרבה פעמים רגל בסיבובים (בערך 7 קמ"ש בכל סיבוב).

יש לכם טיפים לתת לי לאיך לעשות שהמנוע לא ייכבה לי בכל שנייה? אשמח גם לטיפים איך לבצע את השמיניות בצורה הטובה ביותר.
תודה!

זה בדיוק כמו ברכב ידני עם מנוע בנזין.
תוך כדי שחרור של הקלאץ', פותחים קצת גז.
ברכב - הדוושות של הקלאץ' והגז עובדות "פאזות הפוכות" - קלאץ' נכנס, גז נסגר/ קלאץ' משתחרר, גז נפתח.
אותו דבר באופנוע.
טיפ נוסף - אולי זה לא ברור מאליו:
לא כל מהלך הקלאץ' מבצע את החיבור.
בהתחלה, יש לקלאץ' "מהלך מת" - משתנה מאופנוע לאופנוע, לפעמים זה גם רוב מהלך הידית. אחרי זה, יש את נקודת החיבור.
עד לנקודת החיבור, עוזבים את הקלאץ' מהר. בנקודת החיבור (כמה מילימטרים מהמהלך) עוזבים לאט עם פתיחה של הגז. את מה שנשאר, אפשר לעזוב מהר.
רוכבים מתחילים הרבה פעמים מנסים לשחרר לאט את כל הקלאץ', ומגיעים לנקודת החיבור אחרי כמה שניות של שחרור איטי שלא עשה דבר. ואז, דווקא בנקודת החיבור, הם זורקים את הקלאץ' ומכבים מנוע או מקבלים קפיצה לא נעימה.

כדי לתרגל את מציאת נקודת החיבור באופנוע ספציפי, אפשר לעשות את התרגיל הבא:
תעמדי במקום עם ברקס לחוץ. שחררי לאט את הקלאץ' בלי לגעת בגז, עד שתשמעי את הסל"ד מתחיל ליפול. סגרי מעט את הקלאץ', עד שהסל"ד יחזור לסרק תקין, ותגיעי שוב לנקודה שבה הסל"ד ממשיך ליפול.
הנקודה שבה הסל"ד מתחיל ליפול היא נקודת החיבור. הסל"ד נופל כי נוצר חיבור בין המנוע לגלגל. משום שאת עומדת עם ברקס ללא גז ובסל"ד הזה אין למנוע כוח, במקום שהמנוע יתחיל לסובב את הגלגל - הגלגל מתחיל לעצור את המנוע.
עם זאת, המנוע לא נכבה, כי הקלאץ' עדיין לא מחובר סופית, ויש אחוז מסוים של החלקה בקשר בין המנוע לגלגל.

מהרגע שהבנת את נקודת החיבור, תתאמני על זינוקים.
1. הגז נפתח קצת.
2. הקלאץ' מוקפץ בתנועה מהירה עד לתחילת נקודת החיבור (כמילימטר לפני).
3. הקלאץ' משתחרר עם תוספת גז.
4. את נוסעת כמו נינג'ה.

ברגע שתתרגלי להשתמש בקלאץ', סעיפים 1+2 יקרו סימולטנית, בתנועה אחת. ואז, המעבר מקלאץ' לחוץ לנסיעה עם קלאץ' משוחרר יקח פחות משניה.