לקראת הפסח - עשרת הדיברות לרוכב

[RoadSwimmer]

לכבוד חבר טוב שקנה אופנוע לאחר שבישל את העניין זמן רב.

מוזמנים להוסיף לשפר ולתקן.


עשרת הדיברות לרוכב:
1. אל תבלום בפניה! עשה זאת לפני לפני האיפקס. מעט המגע של הצמיג עם הכביש לא יעמוד בהתמודדות עם כוחות הבלימה והכוח הצנטריפוגלי יחד.
2. שב נכון, חבק את האופנוע עם הברכיים כך שחלק ניכר ממשקל הגוף נבלם על כריות אצבעות הרגליים. הידיים והכתפיים רפויות וחופשיות.
3. שלוט במבט הסתכל רחוק, הבן את המשמעות של מה שרואה ולמד להסיט את המבט לאן שרוצה להגיע, ולא להינעל על מה שמפחיד או מעניין.
4. רכיבה היא הרמוניה קומפוזיציה נפלאה (מילים של גידי), אם לא כך, סימן שאתה לא רוכב בקצב הנכון לתנאי הדרך או לך באותו הרגע. או שלושתם גם יחד.
5. למד להכיר את עצמך, מצב הרוח שלך ושל הנהגים בפחיות הסובבות אותך.
6. מקם את עצמך כדי לראות, ראה כדי למקם את עצמך. אל תרכב אחרי משאית או רכב שמסתיר לך את הכביש. חפצים יכולים להיות מונחים על הכביש ומטענים נוטים ליפול.
7. רוב משתמשי הדרך ככול הנראה עסוקים בשלהם ולא רואים אותך, ואם כן יש מצב שהיום בא להם להרוג אופנוען.
8. נהג בכבוד לכול משתמשי הדרך, הולכי רגל ונהגי פחיות אולי נצליח לשנות את המודעות, אך תמיד זכור את ההוא מ 7.
9. רכב ממוגן, אתה לעולם לא ממש יודע מה יהיה על הכביש בפניה הבאה או אם הדפוק מ7 יחליט לגעת לך בברך בכיכר הבאה.
10. הכי חשוב הוא הראש שלך, שמור עליו חד, מיומן ולומד.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[nihrider]

אל תעלו על הכלים כשאתם עייפים, כועסים או תחת השפעה של חומרים. היכולת ריכוז שלכם בכביש היא מה שתציל אתכם במקרה חירום.

תתרגלו טכניקות, הזמן ללמוד בלימת חירום זה לא כשצריך אותה.

תדאגו למצב הכלי שלכם, כל הטכניקה בעולם לא תעזור אם הצמיג חלק, מפונצ'ר או שנזל עליו שמן מאחד המכלולים.

[weref]

לכבוד חבר טוב שקנה אופנוע לאחר שבישל את העניין זמן רב.
.
.
.

תודה

[Paz]

תדאגו למצב הכלי שלכם, כל הטכניקה בעולם לא תעזור אם הצמיג חלק, מפונצ'ר או שנזל עליו שמן מאחד המכלולים.

כמובן שהרוכב ומה שבראש שלו הכי חשובים אבל אסור לנו לשכוח את הכלי, לדאוג לבדוק אותו ויזואלית לפני כל רכיבה, בדיקת מצב השמן ואיכותו פעם בשבוע, להקפיד על לחץ אוויר בצמיגים, תקינות ושימון שרשרת וכמובן להקפיד לטפל בזמן ולפי הספר ולפנק את הכלי כדי שיחזיר בחזרה. אני אישית בגלל שעושה רק 10K ק"מ בשנה נכנס פעם ב 5K לבדיקת תקינות במוסך למרות שהיצרן לא דורש את זה.