למכירה:בקבוק ליטר שמן סינטטי מלא 10w60 של elf

[Shasha127]

איך עשית סלט ממשהו פשוט לא ברור לי אבל בסדר- הנקודה היא שלא שמים 10w60 בגלל אקלים חיצוני במנוע שלא אמור לקבל שמן כזה. זו לא התלבטות שולית כמו בין 10w40 ל15w40, השמן הזה מאוד ספציפי לשימושים מאוד ספציפים.

[קסד]

זה אותו אחד שהיה בטוח שמשקולות איזון מתמגנטות לג'אנט כן?


(באן בעוד 5 ...4...3...2..)

[א הזקן]

זה אותו אחד שהיה בטוח שמשקולות איזון מתמגנטות לג'אנט כן?


(באן בעוד 5 ...4...3...2..)

מי, אני? אתה מתבלבל. מתי לאחרונה בדקת אחוז אתנול בדם?

[קסד]

מי, אני?

כן אתה, אלא מי?
הגבת לאותו אחד שהיה בטוח.


אם אלך לבדיקת אתנול יתנו לי מדללים ומקשים בו זמנית.
אנחנו בעוף אז תעשיית התרופות מעוניינת בך חולה.
לא בריא כי אז לא תצרוך תרופות, ולא מת כי גם אז לא תצרוך תרופות.

[Tribalmistyc2]

כן אתה, אלא מי?
הגבת לאותו אחד שהיה בטוח.
אם אלך לבדיקת אתנול יתנו לי מדללים ומקשים בו זמנית.
אנחנו בעוף אז תעשיית התרופות מעוניינת בך חולה.
לא בריא כי אז לא תצרוך תרופות, ולא מת כי גם אז לא תצרוך תרופות.

קסדה התבלבלת,חבר שלך מוכר בקבוק שמן לא בקבוק וודקה.
לעזור לך להבין או שאתה רק בוודקה ה 4?

[אברי]

למען האמת ולמרות שלא זו מטרת השרשור, דווקא יצא שזה אחד הדיונים היותר מעניינים ואינפורמטיביים שהיו לאחרונה.

בכיף

[רפאל אחסן גבר]

https://youtu.be/OWiQyR7PWII?t=312

טרייבל יש פרוייקט חדש דבר איתי

[Tribalmistyc2]

בכיף מתי נשב?

[קסד]

על מה תשבו?

בעצם לא. אני לא רוצה לדעת.

בטח הפגנתן במצעד השרמוטות.

[Tribalmistyc2]

על מה תשבו?

ראש של סוטה מין.

[קסד]

עלוב

נעים מאד אני קסד.

יש תארים נוספים אשר הדבקת לעצמך? פתאט למשל?

[Tribalmistyc2]

לא מעוניין בהכרות איתך.
לך תרכוב מר צנוע,כל שבת אתה רוכב באופטופיק כאילו אין מחר.
משחק אותה אריה מאחורי המקלדת,במציאות אתה שפנפנה בצבע וורוד פאטתי מאוד ואין ספקות.

[budahh767]

לגבי דו"פ או 4 פעימות.

ע"פ הספר רכב והוראות יצרן מומלץ אצלי על 10w60

[JohnnyDee]

בספר של רוטקס 122 מומלץ 10-30.
בספר של אפריליה ממליצים 75-90.
מה יהיה?

[Tribalmistyc2]

בשביל זה צריך להבין ממה עשוי שמן רב דרגי.
שמן כזה עשוי מ"בסיס" ומתוספים "משני צמיגות". הבסיס הוא שמן חד-דרגי בצמיגות ה-w, כלומר לשמן 10w40 הבסיס יהיה שמן 10, לשמן 20w50 הבסיס יהיה שמן 20 וכו'. התוספים משני הצמיגות הם חומרים פולימריים שעובדים כמו שהסברתי בתגובה הראשונה שלי.
במנוע חדש – כזה שלא צורך שמן – אפשר ללכת לפי המלצת היצרנים. לא כך הדבר במנוע שצורך שמן. במנוע "ישן" השמן עובר לחלל השריפה דרך שריטות וחרירים קטנים, ולכן, ככל שהשמן (הבסיס) יהיה דליל יותר המנוע יצרוך יותר שמן. לדוגמא, אותו מנוע יאכל יותר שמן מסוג 10w60 מאשר שמן מסוג 30w60. מכיוון שהמנוע שורף בעיקר את הבסיס (הדליל) ופחות את הפולימרים משני הצמיגות, הרכב השמן במנוע הולך ומשתנה כך שיש פחות בסיס ויותר תוספים. גם אם תוסיף שמן (לפצות על הכמות שנצרכה) מה שיש במנוע מכיל (יחסית) יותר תוספים ופחות בסיס, כך שתכונות השימון שלו משתנות (לרעה, כמובן). ואז, כמובן, לא רק ששמן מסוג 30w60 יאבד את תכונותיו מהר יותר משמן 10w60, אלא גם שמן מסוג 10w60 יאבד תכונות מהר יותר משמן 10w40 כי בראשון התוספים משני הצמיגות (אילו שלא נשרפים עם הבסיס) משמעותיים יותר.
מה שמנוע כזה צריך הוא שמן עם בסיס סמיך ככל האפשר כדי שצריכת השמן תקטן ותכונות השימון יישארו לזמן (מנוע) ארוך יותר. מצד שני, בהנעה קרה שמן סמיך כזה יגרום למנוע לעבוד יותר זמן ללא שימון (כמו בוידאו שהבאת). כלומר, יש כאן שתי בעיות שהפתרון שלהן הפוך.
כאן נכנסת טמפרטורת הסביבה למשוואה. בקנדה הקרה, אתה חייב להשתמש בבסיס דליל כדי למנוע שחיקה מואצת בהנעה קרה. לעומת זאת, בקיץ הישראלי גם שמן בסיס בעל צמיגות גבוהה יחסית (נניח 30 או אפילו 40) הוא דליל מספיק כדי להגיע במהירות למנוע בהנעה קרה.
כלל האצבע (וזה יכול להיות שונה למנועים שונים לפי איך שהם מתוכננים) אומר שבקיץ בישראל עדיף להשתמש בשמנים מסוג 20w או 30w (המספר השני יכול להיות 40 עד 60) ובחורף בשמנים מסוג 10w עד 20w (המספר השני 40-50) ולהחליף שמן ופילטר שמן לעיתים תכופות יותר.
אם לסכם, למנוע שאינו צורך שמן רצוי להשתמש בהוראות יצרן (שגם הן תלויות בטמפרטורת הסביבה, כמו שכל ספר משתמש יראה לך) ולמנוע שצורך שמן עדיף להשתמש בשמנים אחרים לפי העקרונות שהראיתי למעלה.

א הזקן,אין לי ספק שהידע שלך בשמנים עולה בכמה רמות על שלי אבל מאוד אין לי חשק לקרוא את המגילה שכתובה פה.
ממידע שמצאתי על גבי הרשת,יצרני שמנים לא פעם ממליצים שימוש ב 10w60 בין אם זה במנועי ביצועים ובין אם זה ברכבים רגילים,כמו כן לא חסרות טבלאות באותה רוח,אז בבקשה במספר מלים - מה הסיבה שאתה חושב אחרת?