שאלה לגבי לחץ אוויר - מד לחץ אוויר ביתי , בתחנות דלק מוסכים וכדומה

[nihrider]

כלומר אתה ממלא ואז בודק ואז ממלא ובודק ממלא ובודק ואם שמת יותר מידי אז מוריד?
דרך אגב כדאי לעשות את זה כשהאופנוע "קר"?

הכי טוב לבדוק ולמלא שניה לפני שאתה יוצא, בהנחה שהאופנוע עמד כמה שעות.
הלחץ בצמיג משתנה בהתאם לטמפרטורה של הסביבה.
אם מילאת כשהיה 15 מעלות ויצאת כ20 מעלות, הלחץ בצמיג יעלה ב1 PSI. (כלל אצבע, 5 מעלות משנות ב1 PSI).

כלומר (וזה לא סופר משנה לרכיבה רגילה פלוס מינוס 2 PSI), אם אתה יוצא בבוקר ב20 מעלות וחוזר בערב ב20 מעלות אז תמלא כשהטמפרטורה בחוץ היא 20 מעלות.

[Yuv_Coehn]

הלחץ בצמיג משתנה בהתאם לטמפרטורה של הסביבה.
אם מילאת כשהיה 15 מעלות ויצאת כ20 מעלות, הלחץ בצמיג יעלה ב1 PSI. (כלל אצבע, 5 מעלות משנות ב1 PSI).

נשמע לי קצת מוגזם. 5 מעלות טמפרטורת אוויר זה זניח לעומת טמפרטורת אספלט בקיץ שמשפיעה בהרבה על הטמפ' צמיג. לפי הנוסחה שלך, הלחץ אוויר ביום של 30 מעלות יכול לגדול בערך ב4 psi על צמיג חם אם האספלט מגיע ל45 מעלות.
אני מכיר שההבדל בין צמיג קר לחם לא עולה על חמישה אחוז שזה קצת יותר מסתדר...


Sent from my SM-G900F using Tapatalk