Furion M1

[levil]

היברידי על וונקל וחשמל עם מומנט 205NM

[nimi9]

הספקתי רק להעיף מבט, אבל נראה מעניין מאוד.
אשב לקרוא בערב.

ובצירוף מקרים מעניין רק לפני 3-4 ימים חשבתי לעצמי שמנועי וונקל טרם אמרו את המילה האחרונה ויהיה מגניב לראות אותם חוזרים לחיים.

וואלה, הייתי צריך למלא לוטו...

[2 Strokes]

מעניין מאוד, איזה פוטנציאל יכול להיות לאופנועים/קטנועים עם זה.
השאלה כמה זה אמין

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

[Dresdner]

בהתחשב שהוונקל שתיין ולוקח הרבה מקום על חשבון המצברים זה עומד להיות אופנוע כבד שלא ממש חסכוני בדלק מה שאומר אופנוע דראג כמו שהאמריקאים אוהבים וזה עוד רק בתאוריה כי האופנוע הזה הוא פייק ניוז, יש הרבה דברים שלא מסתדרים עם מה שהם כותבים.

[משה]

ונקל שטיין אבל חסכוני יותר במקום ביחס להספק וגם במשקל WIKI:

"The Wankel engine has the advantages of compact design and low weight over the most commonly used internal combustion engine employing reciprocating pistons."

[levil]

ונקל שטיין אבל חסכוני יותר במקום ביחס להספק וגם במשקל WIKI:

"The Wankel engine has the advantages of compact design and low weight over the most commonly used internal combustion engine employing reciprocating pistons."

לרגע חשבתי שזה שם המשפחה של הממציא, עד שהבנתי שהאיות בעייתי.

[משה]

השקעתי בציטוט ולא שמתי לב לאיות.... איזו נפילה....
נקווה שזה לא מה שיקרה לאופנוע הזה, כי הסרטון מרשים

[Dresdner]

ונקל שטיין אבל חסכוני יותר במקום ביחס להספק וגם במשקל WIKI:

"The Wankel engine has the advantages of compact design and low weight over the most commonly used internal combustion engine employing reciprocating pistons."

הכוונה למשקל היא תוספת המצברים, בכלל הייבריד מהסוג הזה אין לו סיכוי, לעומת זאת לגירסה של וונדרליש על הבמוו GS יש יותר סיכוי כי מקבלים עוד יתרון של הנעה כפולה.