מעצור אחורי מושי

[Yamcha]

שלום לכולם
KLE500 שנת 2007

החלפתי שמן, גומיות בקליפר ופתחתי את המאסטר צילינדר.
יש לי את הservice manual שלו. וגם את גוגל
ובקיצור אני לא מוצא מה הבעיה.

רעיונות?
תודה יונתן


Sent from my iPhone using Tapatalk

[lokimonster]

ייתכן צינורות בילום שהתעייפו ונהיו אלסטיים.


Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[Yamcha]

ייתכן צינורות בילום שהתעייפו ונהיו אלסטיים.


Sent from my LG-H815 using Tapatalk

ואיך אני מבקר את העניין?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Yarden12@]

תבדוק את המצב זה הצינורות,הם מגומי עם אתה לוחץ עליהם והם רכות זה לא טוב,אם יש סדקים בצינור ועם אתה יודע שהצינור ישן לדוגמה האופנוע 10 שנים על הכביש ולא החליפו וכד..
שווה לעשות ניקוז אוויר זה גם יכול להיות

[Yamcha]

תבדוק את המצב זה הצינורות,הם מגומי עם אתה לוחץ עליהם והם רכות זה לא טוב,אם יש סדקים בצינור ועם אתה יודע שהצינור ישן לדוגמה האופנוע 10 שנים על הכביש ולא החליפו וכד..
שווה לעשות ניקוז אוויר זה גם יכול להיות

תודה חברים! אני כבר על זה


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Yamcha]

אז הכל נראה בסדר. אתם אומרים יכול להיות גם התיישנות בלי סימנים מיוחדים ?
מה זה ניקוז אויר ירדן? דימום מה שנקרא באנגלית? כמו בהחלפת שמן קלאסי?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Yarden12@]

מערכת בלמים זו מערכת סגורה ואסור שהיה בה אוויר בשביל שהיה לחץ נוזל בלמים טוב,ואוויר לא נדחס כמו הנוזל בלמים(״שמן״) ולכן שמחליפים נוזל צריך לנקז אוויר, יכול להיות שיש לך אוויר במערכת אז הבלמים מפיקים 60 אחוז ממה שהוא יכול ללא האוויר. לך למוסך ותבקש ניקוז אוויר זו פעולה פשוטה וזולה אני מאמין.

[Yamcha]

מערכת בלמים זו מערכת סגורה ואסור שהיה בה אוויר בשביל שהיה לחץ נוזל בלמים טוב,ואוויר לא נדחס כמו הנוזל בלמים(״שמן״) ולכן שמחליפים נוזל צריך לנקז אוויר, יכול להיות שיש לך אוויר במערכת אז הבלמים מפיקים 60 אחוז ממה שהוא יכול ללא האוויר. לך למוסך ותבקש ניקוז אוויר זו פעולה פשוטה וזולה אני מאמין.

תודה רבה!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[markuzon]

שלום לכולם
KLE500 שנת 2007

החלפתי שמן, גומיות בקליפר ופתחתי את המאסטר צילינדר.
יש לי את הservice manual שלו. וגם את גוגל
ובקיצור אני לא מוצא מה הבעיה.

רעיונות?
תודה יונתן


Sent from my iPhone using Tapatalk

אמרת שהחלפת שמן, השאלה איך ? ישנה אפשרות שנכנס לך אוויר למערכת ולכן אתה מקבל תחושת "ספוג" , תקנה / תשיג צינורית קטנה שתתלבש על הפטמה שיוצאת מהקליפר, תפמפם את ידית הברקס ותשאיר לחוץ , בזמן הזה תפתח את הפטמה ותסגור מהר , תחשוזר על הפעולות האלו כמה פעמים, אם יוצא נוזל בלם ואין בועות אוויר בצינור כנראה שה לא עניין של אוויר במערכת.

דבר נוסף שאתה יכול לעשות זה לפתוח את המכסה של משאבת הבלם ולפמפם עם הידית, תחפש בועות קטנטנות שיצאו... אם יש תמשיך לפמפם ע שיגמרו ולאחר מכן תעשה את התהליך הראשון ששלחתי לך.

אם תרצה עוד עזרה אתה מוזמן לשלוח לי הודעה