אופנוע משתנק לא עולה בסל"ד לאחר רכיבה בסלד גבוהה

**Tribalmistyc2** · 20-08-2015, 12:34

החיישן משפיע על זמן פתיחת המזרק ולא חותך את הזנת הדלק.
התפקיד שלו הוא קיזוז.
מערכת הזרקה נורמלית עוברת למפה "דיפולטיבית" כאשר הוא מנותק ואם אין אופציה כזאת יש אפשרות של תערובת עניה או עשירה שתגרום לזיופים רציניים.

**anton.dorofeyev** · 20-08-2015, 15:05

נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2

החיישן משפיע על זמן פתיחת המזרק ולא חותך את הזנת הדלק.
התפקיד שלו הוא קיזוז.
מערכת הזרקה נורמלית עוברת למפה "דיפולטיבית" כאשר הוא מנותק ואם אין אופציה כזאת יש אפשרות של תערובת עניה או עשירה שתגרום לזיופים רציניים.

החיישן לא משפיע על כלום, הוא רק נותן מידע למחשב.
המחשב מקבל החלטות.
אם יש בעיה במגע או שהחיישן מעביר מידע לא תקין (ייתכן בגלל התחממות), בהתאם למידע יכול לגרום לכך שלא יעלה בסלד (למשל להחליט על תערובת ענייה).
ייתכן, דא"ג, שבמצב כזה עדיף לנתק את החיישן ולתת למנוע לעבור למפה הדיפולטית.

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

אשכול: אופנוע משתנק לא עולה בסל"ד לאחר רכיבה בסלד גבוהה

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אשכולות דומים

דו"ח שימוש (סקירה) Held Cold Champ לאחר תאונה

אופנוע ראשון לרוכב גבוהה (אופנוע כביש 250 סמ"ק)

חורף על אופנוע - מכנס רכיבה או חלפ"ס טוב?

סקירה x-max 125 2014-2015 לאחר חודש רכיבה

ויברציות בסלד גבוה

הרשאות פרסום