ציטוט ההודעה בתגובהיכולה להיות בעיה נוספת, אבל גם מה שתיארת יגרום לבעיה שתיארת.
וזאת לא בריחת אויר, אם אני מבין נכון - זה חור במניפולד שדרכו האויר יכול להיכנס למנוע שלא דרך הפילטר והקרבורטור, מה שיכול להכניס למנוע לכלוך ולהרוס אותו.
יש לי קטנוע גיו ראד 125 שנת 2012
כל פעם שאני מניע לוקח אולי איזה 10 דקות להניע
זה מניע מספר פעמיים ונכבה עד שאני מצליח וצריך כל הזמן להחזיק את הגז.
עשיתי טיפול גדול והוחלף גם הפלג הוא יצא קצת לבן על הדרך בדקתי את הקרבורטור וראיתי שיש בריחת אוויר מאחד האטמים למטה
רציתי לדעת האם יתכן שזאת הסיבה לבעיה בהנעה?
או שיכולת להיות סיבות נוספות?
יכולה להיות בעיה נוספת, אבל גם מה שתיארת יגרום לבעיה שתיארת.
וזאת לא בריחת אויר, אם אני מבין נכון - זה חור במניפולד שדרכו האויר יכול להיכנס למנוע שלא דרך הפילטר והקרבורטור, מה שיכול להכניס למנוע לכלוך ולהרוס אותו.
עכשיו אני נזכר שראיתי גם באותו אזור גם שמן על הקרבורטורנכתב במקור על ידי Jack_R1
איך השמן יכול להיות קשור?
לא קשור ישירות לקושי בהנעה אבל כן קשור אם חסר לך שמן בכמות גדולה.
האטמים למטה אוטמים דלק לא אוויר.
הקשר להתנעה יכול להיות שאם הכוסית מתרוקנת למשאבה לוקח זמן למלא אותה - לוקח כמה שניות של סיבובי סטרטר.
במצב כזה יהיה גם ריח חריף של דלק כי כל מה שהיה בכוסית יצא החוצה.
צודק נכון לעיתים אני מריח ריח של דלק חזר
אז זאת הבעיה ?
צריך להחליף אתם וזה אמור להסתדר?
אם הדלק נוזל החוצה מהכוסית בעמידה אז כן ואם לא, יכולות להיות עוד סיבות.
הרשאות פרסום