קפץ לי לעין שיש מכרז (שנגמר מחר) של משטרת ישראל שנפטרים מאופנועים ורכבים משנת 2012 ומטה.
ברשימה של המכרז יש BMW F800GS שנת 2011. מחירון יצחק לוי 42,500.
סתם מתוך סקרנות - בכמה לדעתכם אופנוע כזה עם 60 אלף ק"מ (משטרתי עם טופס בדיקה וכו') ימכר?
יש גם עוד כמה בימרים יותר מגודלים שם.
למעוניינים במציאות: http://rechev.mof.gov.il/NR/exeres/8...366EB0368E.htm
אופנועי משטרה אלו אופנועים שעבדו קשה. מצד אחד מטפלים בהם טוב אבל מצד שני הם עובדים מסביב לשעון. הורדה של לוי יצחק על רכבים מהמשטרה היא כמדומני 30-40 אחוז מהמחירון לא כולל שקלול נסועה ותאריך עליה לכביש. לדעתי אופנוע כזה לא צריך לעלות יותר מ15,000₪ לאחד שנוסע ובמצב טוב יחסי מאחר ויש המון סיכונים בקניה של כלי כזה והוא לא עובר בדיקת מכון בדיקה. רוב הכלים שנמכרים במצב רעוע ביותר והם מתאימים לסוחרים או לחלקים. סוחר יקנה כמה כלים כאלה בתקווה לבנות אחד שנוסע. כנס לתיאור שלהם ולמסמך הבדיקה ותראה.
Sent from my Nexus 6P using Tapatalk
צודק - בתיאורים של האופנועים מפרטים מה הבעיה... אין ממש מציאות על 2 גלגלים.נכתב במקור על ידי Adirt
אתה מוזמן להיכנס למכרזים שנסגרו ולראות כמה הציעו וזכו במכרזים הקודמים. אתה תופתע מהמחירים...
תסתכל על כלים דומים במכרז הקודם ובכמה נמכרו, זה יתן לך מושג.
באופן כללי בשנים האחרונות מאז שהמשטרה פתחה את המכרזים לקהל הרחב ופישטה את האפשרות להגיש הצעה מהמחשב בבית המחירים שכלי הרכב נמכרים בהם הם לא פחות מהזויים (לעיתים מחירון של רכב אזרחי).
ה800 התקין האחרון שנמכר שם היה ב24 אלף לדעתי.
עברתי על הרשימה. נראה על הפנים.
F800gt אחד עם 100000, לא תקין.
עוד אחד עם 60000 שבוודאות עבר תאונה. בנוסף לכל הדברים הלא תקינים שבו.
(מצויין בספר רכב החלפת משולש קדמי וגאנט)
כמעט כל הכלים שיצא לי להסתכל על פירוט הבדיקה מגיעים עם תקלות קשות כמו מנוע מת, מערכת חשמל הרוסה, אחרי תאונה, לא נוסעים, הגיעו בגרירה וכו'.... לצערי לא נראה שיש שם משהו שאפשר לרכוב איתו לעבר האופק.
כל העניין בקניה במכרז (משטרה, צה"ל, הוצ"לפ וכיוב') הוא לקנות בזול ולשפץ יישור קו (עם סרגל שוויצרי/גרמני) כולל מתלים ומייסבים
או אז מקבלים רכב מוחדש ששווה לבלות איתו עשור מהנה על כבישי נוף ארצנו
Imho
יחי המלך המומנט
גילוי נאות ולכבוד_הוא_לי: חבר מערכת מוטו
אני ראיתי כלי שהגיע למגרש "בחלקים".
Honda Forza 750
בן 38, רוכב על אופנועים 22 שנה כבר, והוגה מטבע הלשון 'ילד A1'
כל העניין בקניית רכב ממכרז הוא טיפ מבפנים.כל העניין בקניה במכרז (משטרה, צה"ל, הוצ"לפ וכיוב') הוא לקנות בזול ולשפץ יישור קו (עם סרגל שוויצרי/גרמני) כולל מתלים ומייסבים
Imho
רוב הרכבים שנמכרים נקנים ע"י סוחרים שיודעים בדיוק מה מצב הכלי וכמה להציע ועל איזה כלי.
באופנועים אני מניח שהמצב שונה אך דומה.
לרגע התלהבתי ... אבל טוטאלוס
מיצובישי פג'רו DESERT משטרה 2015 3200
אני רכשתי מסחרית ממכרז כזה (הייס), וזה אחרי שלמדתי במשך 5 מכרזים איך לזהות את הבעיות שלא כתובות, ומה נבלה ומה לא. יצא לי פצצה, כבר 4 שנים אני נהנה..
יש מציאות, אבל צריך ללמוד טוב טוב את הפרטים כדי לא ליפול על נבלה שקורצת לך..
אגב, ליד הכלים הטובים יחסית, תראה תמיד סוחרים מסביב, ויסתכלו עליך במבט של "זוז מפה, אני פה" ומשחקים כאלה..
x-max 250 2013 -> nc700x 2012
אל תתן לעולם לשנות את החיוך שלך, תגרום לחיוך שלך לשנות את העולם !
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
