אכן מאכזב שזו כנראה דרכו האחרונה של ה 690 אנדורו ב KTM, אותי מעניינות הסיבות לכך:
האם הדגם לא נמכר בצורה מספקת?
אם לא אז למה להמשיך אותו בליין של הסקוורנה?
איזו מטרה אסטרטגית זה משרת?

מעניין. ביחוד בהתחשב בעובדה בעדיים הדגם הנוכחי נראה יוצר מוכוון שטח על פני ה 701.
יותר קל, לוח מחוונים עשיר יותר וליין אביזרים עשיר.